危险源的辨识级等级划分依据《北京市轨道交通建设管理有限公司建设工程重大危险源控制管理实施细则》划分。地铁工程危险源分为A级、AA级、AAA级、AAAA级、AAAAA级五个级别。其中AAAA级、AAAAA级为重大危险源,即： 1、 可能导致发生北京市轨道交通建设管理有限公司《建设工程安全事故报告、调查处理程序规定》所规定的较以上安全事故。 2、 通过作业条件危险性评价方法{LEC法},评价总分D分的也可定为重大危险源。
重点监理检查督促：
采用敞开模式掘进，提高刀盘转速，控制掘进速度（10mm/min），合理的使用渣土改良系统。
5、 龙背村老加油站下调头井施工
龙背村调头井位于已建成30年的老式油库下，老式油库为直埋
式，难免有渗漏现象，下面的土体中可能含有汽油。在基坑的开挖和结构施工当中有产生火灾的安全隐患。
重点监理检查督促:
1、
2、
3、 基坑开挖时做好通风工作。 基坑内不容许抽烟、起明火。 若汽油味浓烈时，暂停施工，加强通风；④ 结构钢绑扎及钢支撑架设用电焊时，事先做好通风；⑤每个工作面准备一灭火器。
（二）、北宫门车站风险点的风险分析、监理细则
1、 横跨车站和一号风道的36孔电信光缆和24孔电信光缆（均含军缆）。
36孔电信光缆横跨车站长度为25m，24孔电信光缆横跨一号
风道长度为43m，需大跨度悬吊保护，且这两处光缆均含军缆，均要求在施工期间确保万无一失。
（1）、基坑开挖过程中挖断光缆；
（2）、悬吊结构失稳坍落造成光缆断裂；