6×36WS-IWRC，
8×K26WS-IWRC，
6×K36WS-IWRC，
8×K26WS-PWRC
6×≤n≤240
6×≤n≤260
261≤n≤280 281≤n≤300 n＞300 0.04nnnnnn 201≤n≤220 161≤n≤180 181≤n≤200 注：1 具有外层股钢丝绳且每股钢丝数≤19根的西鲁型（Seale）钢丝绳（例如6×19西鲁型），在表中被分列于两行，
上面一行构成为正常放置的外层股承载钢丝的数目。
2 在多层缠绕卷筒区段上述数值也可适用于在滑轮工作的钢丝绳的其他区段，该滑轮是用合成材料制成的或具有合成材料轮衬。但不适用于在专门用合成材料制成的或以由合成材料轮衬组合的单层卷绕的滑轮工作的钢丝绳。
3 填充钢丝未被视为承载钢丝，因而不包含在n值中。
4 一根断丝会有两个断头（按一根钢丝计数）。
5 这些数值适用于在跃层区和由于缠入角影响重叠层之间产生干涉而损坏的区段（且并非仅在滑轮工作和不缠绕在卷筒上的钢丝绳的那些区段）。
6 可将以上所列断丝数的两倍数值用于已知其工作级别为M5～M8的机构。参见GB/T 24811.1-2009。
7 d——钢丝绳公称直径。
表9.1.9－2 与绳径匹配的绳夹数
钢丝绳直径（mm） 10以下
最少绳夹数（个）
绳夹间距（mm） 3 80 10～204 140 21～265 160 28～366 220 36～40 7 240
4 钢丝绳在卷筒上应排列整齐，无跳槽和交叠现象。绳端在卷筒上应正确固定，并牢固、可靠。在任何作业过程中，当吊钩下降到最低位置时，应保证卷筒上至少还存有3圈安全圈。
5 各机构应配置制动器，且设有防护罩，其零部件不应有可见裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷。液压制动器不应漏油。制动轮与摩擦片接触应均匀，制动间隙应符合要求。制动器制动应有效、平稳可靠。回转机构采用常闭式制动器时应保证塔式起重机在非工作状态下可随风自由旋转。
6 减速器应安装牢固、可靠，运行正常，无异响；箱内油量应充足，无渗漏现象。
7 顶升液压缸应具有可靠的平衡阀或液压锁，平衡阀或液压锁与液压缸之间不应用软管连接。 8 爬升支承座、支承梁及爬爪等应无变形、可见裂纹等缺陷。
9.1.10 主要零部件和机构B类项目应符合下列规定：
1 所有滑轮外观表面应无裂纹，轮缘无破损，其轮轴安装应牢固可靠；并应设有防钢丝绳脱槽装置，该装置与滑轮凸缘顶部之间的间隙不得超过钢丝绳直径的20％。