油雾润滑技术介绍
第一章 概 述
装置运行可靠性是影响炼油效益的关键。机泵的运行可靠性直接影响装置
的运行可靠性。而机泵的润滑问题是影响机泵故障率、可靠性的关键因素。目前石化行业使用的中小型机泵一般采用的是非强制、分散给油的油、脂润滑，此类润滑方式较简单，但存在着一些不足，主要表现在以下几方面：
（1） 润滑油膜不均匀，造成机泵轴承的磨损；
（2） 摩擦产生的热量不易带走，产生点蚀，降低了轴承的寿命；
（3） 外界灰尘等杂质易进入摩擦副部位，造成机泵轴承的磨损；
（4） 由于石化现场的腐蚀性气体和水分进入轴承箱加快了轴承失效；
（5） 轴承由于采用人工加油方式，可能产生一些人为因素造成的故障，
也加重了操作人员的劳动强度；
（6） 最为重要的是：机泵腔体内工作中产生的磨合物被保留在润滑油池
内，由润滑油带入轴承造成不必要的磨损。
另外，在密封装置不良时和在周围环境处于高温场合润滑油易产生泄漏，
而引发其它不利因素。
轴承寿命问题历来是用户所关注的核心，而润滑被称之为滚动轴承除内、
外套、滚动体、保持架外的第五大零件，是影响轴承寿命的重要因素之一。针对上述问题，为了改善滚动轴承的润滑，国内外科研人员开始研究采用其它润滑方式以解决用脂、油润滑所带来的不足。为解决高速车床润滑问题，欧洲在二十世纪三十年代研制出早期的油雾润滑技术，六十年代这种润滑方式的优越性在实际应用中逐渐得到确认，其应用范围也在其后三十年里缓慢扩大，到了二十世纪九十年代这项技术在诸如矿山、冶金、石化、纺织等行业已经开始广泛应用，国内相关行业也逐步开始采用油雾润滑技术。
国外为提高机泵可靠性，从而提高装置的运行可靠性，已经开始大面积将
这种成群组，离散供油（加油）的中小型非强制润滑的机泵改为强制性润滑，且普遍采用油雾润滑技术。据国外资料统计，全世界范围内有5万台以上的机泵采用了油雾润滑，有3、4千套油雾润滑系统应用在石化等行业。油雾润滑已