油雾润滑技术介绍
d=1.7mm
式中：d——输送雾管子的内径mm。
从发生器出来的总管直径要选择适当，否则系统压力降太大，对润滑带来
不利影响。就是说离发生器近的喷嘴流量过大，而稍远一点的喷嘴还得不到足够的流量，达不到润滑目的。
在设计中注意应少使用弯头，油雾在直管中流动突然改变方向，会产生凝
液沉积，弯头造成的压力降和凝回量是直管的许多倍。
2.3 油雾管道的斜度
输送横管的正确倾斜与选择管道直径一样重要。输送主管应朝着油雾发生
器方向倾斜，大部分凝液产生在这段管子之间，为使凝液顺利回到发生器油箱内，使管子向发生器倾斜非常重要，从发生器油雾出口到第一个润滑使用点的长度相当于管子直径的三百倍，如果分管朝主管道倾斜，那么分管要高于主管道，以避免产生“油袋”。
输送管道的倾斜度，能使凝液向发生器或其它排管获得最佳效果的排油。
管道系统中产生液体油聚集的地方被称作“油袋”，应当避免，“小油袋”
不阻碍油雾流通，但会造成输送压的损失，减少被润滑点的油雾量，当弯管中的油高度大约与输送压相同时，油雾流将中断。为避免“油袋”的产生应在最低处设有排泄装置。
3、机泵的润滑
石化装置的机泵有多种形式，支撑方式、轴承类型、尺寸形式也有多种。
下面讨论典型的几种形式的安装，油雾量计算等问题。
计算机泵轴承所需的油雾损耗量的公式是基于L/min空气输送量。
3.1 滚动轴承所需油雾量的计算
按轴承的直径和工作性质就能确定轴承所需润滑量值。轻型载荷的轴承取
工作系数为0.35，重型载荷的轴承取工作系数的0.715。下面三种工作状况称为重型载荷：
z 承受固定轴向载荷的所有轴承；
z 承受预紧力的轴承；
z 轴承所支承的轴输入功率超过40马力的轴承。