相当艰巨。
2008年下半年以来,世界经济出现复苏的迹象,特别是我国经济出现较为明显的好转。经济回暖带动了航运需求的增长,随着贸易量的逐步回升,海运运价指数上升,造船形势好转,甚至新的订单增加,海运业基本面总体趋好。2011年世界经济受到新兴经济体的拉动作用将更加明显,并且带动全球海运贸易量缓慢增长,但还缺乏足够的复苏动力。受全球经济总体发展形式不明朗和以油价为主的经营成本上涨等因素的影响,2011年航运业仍面临着诸多的不确定因素,航运市场可能出现阶段性波动,供需矛盾依然突出。
相当艰巨。
2008年下半年以来,世界经济出现复苏的迹象,特别是我国经济出现较为明显的好转。经济回暖带动了航运需求的增长,随着贸易量的逐步回升,海运运价指数上升,造船形势好转,甚至新的订单增加,海运业基本面总体趋好。2011年世界经济受到新兴经济体的拉动作用将更加明显,并且带动全球海运贸易量缓慢增长,但还缺乏足够的复苏动力。受全球经济总体发展形式不明朗和以油价为主的经营成本上涨等因素的影响,2011年航运业仍面临着诸多的不确定因素,航运市场可能出现阶段性波动,供需矛盾依然突出。
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