介绍发动在试验时遇到的一些问题
压 机工 台架安装 压 作异 问题 力 常 台架安装 大 问题 数据问题 台架安装 问题 增 发动 设备或发 压 机工 动机本体 10 压 作异 问题 力 常 台架安装 小 问题 发动机问 题 台架布置 及试验发 发动 动机状态 怠 机工 问题 11 速 作异 数据问题 高 常 台架布置 问题 怠 速 12 不 稳 发动 机工 作异 常 发动机问 题 数据问题 台架布置
电磁阀的管路安装的错误 电磁阀的管路脱落或开裂 ECU 数据问题 电磁阀的线束插错 节气门未全开 进气管路有漏气 增压增压器故障
检查电磁阀管路是否破损及连接情况 检查电磁阀管路是否破损及连接情况 检查确认 ECU 版本 正确连接线束插件 检查节气门状态或重新标定油门 仔细检查或借助肥皂水试漏 专业设计员确认其状态或得到允许后更坏新 增压器调试 仔细检查或借助肥皂水试漏 检查确认 ECU 版本 重新标定 确认节气门好坏或更坏节气门体 确认节气门好坏或更坏节气门体 检查确认 ECU 版本 重新布置
时进行更换。 2、
1、重点检查进气系统是否漏气。 2、中冷器管路布置不顺畅，导致 不增压或增压压力不够(多 见)。
有漏气 ECU 数据问题 油门踏板未标定好 节气门被卡未关闭 节气门转轴坏 ECU 数据问题 进气软管等处有明显憋气
1、大多是 ECU 数据问题，确认 数据后再检查进气歧管是否 漏气等。 2、检查进气歧管怠速时负压情 况，判断其是否漏气或节气门 关闭不严。 1、 确认台架传动轴是否与发动 机匹配。 2、 油门拉线布置不合理，
每次回 零位置不一样。