一天，窄窄的路中央突然冒出高不到一尺、低低的一溜隔离U型弯管（学名：U型护栏、分道栏），如下图所示：
原本就很窄的两车道变成了事实上更窄的双向、单车单行线。虽然对于小区车辆进出来说，没了以前掉头灵活、来去自由的方便，但路边乱停车而导致进出堵塞的现象却忽然从此就彻底没有了，这是为什么呢？相信许多人开车或坐车在比较窄的街道上都见过那种在中间起隔离分道作用的一长溜U型弯管，但有谁想过它居然实际上还蕴含着一种十分高明、堪称完美的“管理思想”呢？（这里卖个关子，且不点破，留给读者思考）。为方便表述，姑且将其名曰管理上的“栏杆效应”，在以后EBS系统各应用模块有关“管理思想”的探讨中，本系列文档可能还会反复引用到它。
其次，ORACLE EBS系统的应用架构设计如前所述，从企业应用角度来看，从内到外、从初级阶段到高级阶段有很强的可伸缩性，可以适应企业不同发展阶段管理进步的需要；即使是具体到EBS每一个模块内部，其实现功能也有“基础应用、增强应用与高级应用”之分。企业信息化与管理水平的提高是一个循序渐进、不断完善的长期过程，那些抱怨实施效果不理想或失败的企业，很多是因为急于求成，把信息化看成是“一锤子买卖”，想“一口吃成个胖子，结果反而被噎住”造成的。例如，有些企业认为EBS有那么多模块，自己应用的还不到总数的5%就很不甘心，还有些人鼓吹“MRP已经落后，要上就上APS”等等。
不过，需要指出的是，由于制造型企业核心的“价值增值与价值实现”业务过程对于系统在“数据集成性与流程集成性”方面有很高要求，那种“先财务，后进销存，再生产制造”的做法也是很不可取的。作为一个完整的基本“企业级”应用，将EBS系统的那十