柱塞的进油、压油、回油过程
油量调节机构的作用：调整供油量；保证各缸供油量均匀性
基本工作原理：通过改变齿圈与旋转衬套的相对位置来改变有效供油行程调节。改变调节叉在调节拉杆上的位置，可改变供油均匀性。
问题2： 标注图示名称，说明VE泵泵油过程与泵油量调节原理。
泵油过程：当平面凸轮盘继续旋转时，滚轮沿凸轮的上升段升起，柱塞上行压缩柴油，并同时旋转使其上的进油槽转过分配套筒上的进油孔而关闭。而出油槽与分配套筒上的出油孔接通，随着柱塞的继续上行，高压柴油经出油阀、高压油管和喷油器喷入汽缸。
? 泵油油路：压缩室→转子纵向油道→分配孔→出油通道→出油阀→高压油管
泵油量调节原理：VE分配泵采用改变供油结束点相对凸轮的位置（即控制套筒的控制平面与柱塞上卸载孔的相对位置），来改变供油的有效行程，实现泵油两调节。
端面凸轮
凸轮板
联轴节
溢流环
柱塞
吸油孔 分配通道 分配头
驱动轴
滚子
柱塞弹簧
出油阀
柱塞弹簧
喷油嘴
问题3：说明出油阀偶件密封锥面与减压环带的作用。 作用：
a.单向阀即防止燃油倒流； b.使喷油迅速、停油干脆。
? 泵腔油压升高，阀上升，减容增压（锥面到减压环离座）泵油迅速； ? 泵腔油压降低，阀下落，增容减压（减压环到锥面落座）停油干脆。
第六章 润 滑 系
填空题
1.发动机润滑系主要有 、 、 、 、 、 等作用。 2.现代汽车发动机多采用 和 相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
5.根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为 和 两种。机油泵泵出的机油，约85％～90％经过 滤清后流入主油道，以润滑各零件，而约10％～15％的机油量进入 滤清后直接流回油底壳。
判断题（正确打√、错误打×）
2.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。 （ ） 4.润滑油路中的油压越高越好。 （ ） 6.离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质产生过滤作用而实现的。 （ ） 8.加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。 （ ） 11.过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用。 （ ）
选择题
2.机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（ ）。
A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道 B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道 C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力 D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力
3.润滑系中旁通阀的作用是（ ）。
A、保证主油道中的最小机油压力 B、防止主油道过大的机油压力 C、防止机油粗滤器滤芯损坏 D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内 7.机油泵常用的形式有（ ）。
A、齿轮式与膜片式 B、转子式和活塞式 C、转子式与齿轮式 D、柱塞式与膜片式
第七章 冷 却 系
填空题
1.发动机的冷却方式一般有 和 两种。 2.发动机冷却水的最佳工作温度一般是 ℃。 3.冷却水的流向与流量主要由 来控制。
4.水冷系冷却强度主要可通过 、 、 等装置来调节。 6.散热器芯的结构形式有 和 两种。
判断题（正确打√、错误打×）
1.发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。 （ ） 3.任何水都可以直接作为冷却水加注。 （ ）
5.发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。 （ ） 6.蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。 （ ） 7.蜡式节温器的弹簧，具有顶开节温器阀门的作用。 （ ） 9.膨胀水箱中的冷却液面过低时，可直接补充任何牌号的冷却液。 （ ）
选择题
1.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（ ）。 A、叶轮 B、风扇 C、壳体 D、水封 2.节温器中使阀门开闭的部件是（ ）。
A、阀座 B、石蜡感应体 C、支架 D、弹簧 3.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（ ）。 A、水箱盖 B、散热器 C、水套 D、水泵
5.如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（ ）的现象。
A、温升慢 B、热容量减少 C、不能起动 D、怠速不稳定 问题1：节温器作用与工作原理是什么？
汽车传动系
填空题
2.摩擦片式离合器基本上是由 、 、 和 四部分组成。 5.万向传动装置一般由 、 和 等组成。
6.目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为 。十字轴式刚性双万向节等速传动的条件 、 。 8.行星齿轮的自转是指 ；公转是指 。
判断题（正确打√，错误打×）
3.在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。 （ ） 4.摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。 （ ） 5.分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。 （ ） 6.离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。（ ） 7.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。 （ ） 8.变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。 （ ） 10.变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。 （ ）
选择题
2.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ ）。
A、不转动 B、与发动机曲轴转速不相同 C、与发动机曲轴转速相同 6.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ）。