数控车理论试题及答案 - 图文(3)

2019-07-31 09:29

105.伸长量与工件的总长度有关,对于长度较短的工件,热变形伸长量( ),可纰漏不计。

B、一般 B、较大 D、较小 D、为零

106.加工细长轴时,如果采用一般的顶尖,由于两顶尖之间的距离不变,当工件在加工过程中受热变形伸长时,必然会造成工件( )变形。

B、 挤压 B、受力 D、热 D、弯曲

107.偏心工件的安装夹方法有:两顶尖装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、( )夹具装夹等。

B、专用偏心 B、随行 D、组合 D、气动

108.两顶尖装夹的长处是安装时不用找正,( )精度较高。

B、 定位 B、加工 D、位移 D、回转

109.垫片的厚度近似公式计算中△e表示试车后,( )偏心距与所要求的偏心距误差既:(△e=e-e测)

B、实测 B、理论 D、图纸上 D、计算

110.偏心卡盘分两层,底盘安装在( )上,三爪定心卡盘安装上偏心体上,偏心体与底盘燕尾槽配合。

B、 刀架 B、尾坐 D、卡盘 D、主轴

111.双重卡盘装夹工件安装方便,不需调整,但它的刚性叫差,不宜选择较大的( ),适用于小批量生产。

A、车床 B、转速 C、切身 D、切削用量

112.车削偏心轴的专用偏心夹具,偏心套做成( )形,外圆夹在卡盘上。

B、 矩形 B、圆柱 D、圆锥 D、台阶

113.曲轴车削中除保证各曲柄( )对主轴径的尺寸以及位置精度为,还要保证曲柄轴承间的角度要求。

B、机构 B、遥杆 D、滑块 D、轴颈

114.为了减小曲轴的弯曲以及扭转变形,可采用两端传动或中间传动体式格局进行加工。并只管即便采用有先后刀架的机床使加工过程中孕育发生的( )互相抵消。

B、切削力 B、抗力 D、磨擦力 D、夹紧力

115.丈量曲轴量具有游标卡尺、千分尺、万能角度尺、( )、螺纹环规等。

B钢直尺 B、测微仪 D、卡规 D、秒表

116. 车削曲轴前应先将其进行划线,并根据划线( )。

B、 切B、 断 B、加工 D、找正 D、丈量

117. 用花盘车非整圆孔工件时,先把花盘盘面精车一刀,把V形架轻轻固定在( )上,

把工件圆弧面靠V形+架上用压板轻压。

A刀架 B角铁 C主轴 D花盘

118。车削非整圆孔工件时注意在花盘上加工时。工件。定位件.( )等要装央牢固。

A 均衡块 B垫铁 C螺钉 D螺母 119.工件图样中的梯形螺纹( )大概轮廓线用出实线表示。

A刨面 B中心 C牙形 D小径、

120.车削梯形螺纹的刀具有.45.90.车刀.切槽刀.( )螺纹刀.中心钻等。

B矩形 B 梯形 D 三角形 D 菱形

121.梯形螺纹的丈量一般采用( )丈量大发丈量螺纹的中径。

B.辅助 B.法向 D.圆周 D.三针

122.低速车削螺距小于4mm的梯形螺纹时,可以一把梯形螺纹刀并用少量( )进给车削成型。

B.横向 B.直接 D.间接 D.左右

123.梯形螺纹分米制梯形螺纹以及( )梯形螺纹两种。

B.英制 B.公制 D.30° D.40°

124.梯形螺纹的代号用―Tr‖表示及公称直径以及( )表示。

B.牙顶宽 B.导程 D.角度 D.螺距

125.加工Tr36×6的梯形螺纹时,它的牙高为( )mm。

B.3.5 B.3 D.4 D.3.25

126粗车螺距大于4mm的梯形螺纹时,可采用( )切削法或车直槽法。

B.左右 B.直进 D.直进 D.自动

127.精车矩形螺纹时,应采用( )法加工。

B.直进 B.左右切削 D.切削槽 D.分度

128.加工矩形42×6的内螺纹时/其小径D1为( )mm。

B.35 B.38 D.37 D.36

129.蜗杆的法向齿厚应独自画出( )抛视,并标注尺寸及粗糙度。

B.螺旋 B.半 D.局部移出 D.全

130.粗车是,使涡杆牙形基本成型;精车是,保证齿形螺距的( )尺寸。

B.角度 B.外径 D.公差 D.法向齿厚

131.涡杆的齿形以及( )螺纹的相仿,米制我感的牙型角为( )度。

B.锯齿形 B.矩形 D.方牙 D梯形

132.法向直廓涡杆又称ZN涡杆,这种涡杆在法向最简单的面内齿形为直线,而在垂直于轴线( )的内齿形为延长线渐开线,以是又称延长线开线涡杆/

B.程度面 B.基面 D.剖面 D.前面

133.涡杆的齿顶圆直径用字母―( )‖表示。

B.da B.df D.sn D.h

134.涡杆的齿形角是在通过涡杆的剖面内,轴线的面与( )之间的夹角。

B.端面 B.大径 D.齿侧 D.齿根

135.根据多线涡杆在轴向个圆周上等距分布的特点,分线方法有轴向线以及( )。

B.圆周 B.角度 D.齿轮 D.自动

136.车削轴向模数mx=3的双线涡杆,如果车床小滑板刻度盘每格为0.05mm,小滑板应转过的格数为( )。

B.123.528 B.188.496 D.169.12 D.147.321

137.利用百分表以及量块分线时,把百分表固定在刀架上,并在床鞍上装一( )拦块。

B.横向 B.可调 D.滑动 D.固定

138.在一般情况先,角换齿轮Z1到主轴之间的传动比是1:1,Z1转过的角度( )工件转国的角度。

B.不等于 B.大于 D.小于 D.等于

139.利用三爪卡盘分线时,只需把后顶尖松开,把工件连同( )夹头转一下1个角度,由卡盘的另一炸拔动,在顶好后顶尖,就可以车削第二天的罗螺纹槽。

B.鸡心 B.钻 D.浮动 D.弹簧

140.多孔插盘装在车床的主轴上,转盘上有12个等份的,精度很高的( )插孔,它可以对二、3、4、六、8、12线涡杆进行分线。

B.安装 B.定位 D.圆锥 D.矩形

141.车削法向直廓涡杆时,采用垂直装刀法。即装夹打时,应使车刀两侧刀刃组成的最简单的面与赤面( )。

B.相交 B.平行 D.垂直 D.重合

142.粗车涡杆时,背刀量过大,会发生:啃刀―现象,以是在车削过程中,应节制切削用量,防止―( )‖。

B.啃刀 B.扎刀 D.加工硬化 D.积屑瘤

143.加工飞轮量具有:( )及一盘游标卡尺个一把、125~150mm千分尺、内径百分表等。

B.中型 B.大型 D.小型 D微型

144.车削飞轮时,将工件支顶在工作台上,找正夹牢并粗车1个端面为( )面。

B.基 B.装夹 D.基准 D.丈量

145.丈量毗连盘的量具有:游标卡尺、钢直尺、千分尺、厚薄规、( )尺、内径百分表等。

B.深度 B.高度 D.万能角度 D.直角

146.当检验高精度轴向尺寸是量具应选择:检验( )、量快、百分表及活动架等。

B.弯扳 B.平板 D.量块 D.程度仪

147.选好量块组合尺寸后,将量块靠近工件放置在检验平板上,用百分表在量块校正对准( )。

B.尺寸 B.工件 D.量块 D.零位

148.量块是紧密量具,使用时要注意防腐浊,防( ),切不可撞击。

B.划伤 B.烫伤 D.撞 D.潮湿

149.圆锥齿轮的零件图中,锥度尺寸计算属于( )交点尺寸计算。 B.理论 B圆弧 D.直线 D.实际

150.若齿面锥度为26°、33′54〃,背锥角为( ),此刻背锥面与齿面之间的夹角是86·56′23¨。

B.79·36′45 ″ B66·29′23″ .D.84· D.90·25′36″

151.丈量两平行非完整孔的中心距时,用内径百分表或杆式内径千分尺直接侧出两孔间的最大距离,然后减去两孔得失机半径之( ),所得的差即为两孔的中心距。

B.积 B差 D.以及 D.商

152.用正弦规检验锥度的方法:应先从有关表查出莫氏圆锥的圆锥角a,算出圆锥的( )2/a.

B.斜角 B.全角 D.补角 D.半角

153.正弦规有工作台、两个直径相同的紧密圆柱、( )挡板以及后挡板等零件组成。

B.下 B.前 D.前 D.侧

154.使用正弦规丈量时,在正弦规的1个圆柱下垫上一组量块,量块组的高度可根据被侧的工件的圆锥通过( )获得。

B.计算 B.丈量 D.校准 D.查表

155.使用中心距为200mm的正弦规,检验圆锥角为( )的莫式圆锥塞规,起圆柱下应垫量块组尺寸是5.19mm。

B.2°29′36″ B.2°58′24″ D.3°12′24″ D.3°02′33″

156.丈量外圆锥时,将工件的小端立在检验板上,两量棒放在平板上紧靠工件,用千分尺侧出两量棒之间的距离,通过( )即可见解侧出工件小端直径。


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