值上观察调节量大小。
2．结构特点
CY型轴向柱塞泵在主体结构不变的情况下，改变变量机构的变量形式，可组成多种型号的产品。
泵密封空间由缸体是的柱塞孔和柱塞组成，由于柱塞孔和缸体孔是圆柱面配合，加工工艺性好，易于获得较高的配合精度，密封性大大提高，因而柱塞泵能够达到较大工作压力，而且有较高容积效率。
采用配油盘配油，缸体旋转的运动形式，在滑履与变量头之间，配油盘与缸体之间采用静压平衡结构，减小了摩擦力，减少了磨损，
改变斜盘倾斜角度可方便实现变量和变向。
中心定位弹簧一方面使回程盘压滑履紧贴斜盘使泵有自吸能力，另一方面使缸体紧贴配油盘，保证起动时无泄漏。
滚动轴承承受斜盘（通过柱塞）对缸体产生的作用力的径向分力和翻转力矩，这样可以减少配油盘的不均匀反作用力及因此而引起的不均匀磨损，使驱动轴和缸体均不受弯矩以保证缸体和配油盘良好配合。
采用配油盘端面配油，配油盘上开有两个配油窗口，分别与泵体中的吸压油管路相通，外圈的环形槽为卸荷槽，即当缸从吸油区转到压油区时，（从压油区转到吸油区也一样）先经小孔与压油区相通，因中间小孔直径只有1mm左右，液流受到一定的阻力，不致产生液压冲击，可以减少压力波动和噪声，配油盘指示的箭头方向和缸体回转方向一致，当缸体回转方向改变时，要将配油盘反过来安装，如果安装不正确，通过小孔就不能达到减小液压冲击作用，配油盘外圆上的缺口是安装时定位用的。
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3．主要零件材料及技术要求 主要零件材料：
柱塞： 20Cr 20CrMnNi 40Cr GCr15等，热处理后HRC54-62 缸体： QA19-4 或 ZCuAl9Fe3等 缸套： GCr15等 泵体： 灰铸铁
滑履： QA19 4 或ZcuA19Fe3 斜盘： GCr15 40Cr 轴： 45钢 压盘： GrCr15 变量活塞： 40Cr 技术要求：
配油盘两端面平面度0.005，两端面平行度0.01。 缸体与配油盘贴合面平面度0.005。 柱塞一缸体孔配合间隙0.01-0.02。
缸体孔、柱塞不圆柱度、椭圆度0.005，与缸体轴线平行度0.02与端面垂直度0.01。
泵体与配油盘贴合面平面度0.005。 变量头与滑履贴合面平面度0.005。 止推板与滑履贴合面平面度0.005。 止推板与变量头贴合面平面度0.01。 斜盘斜平面平面度0.005。
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五、 实验注意事项
注意安全、爱护公物。
零件拆放应整齐，不得散落破坏零件。 应按拟定的拆装工序进行拆装。
拆装元件时，应合理确定螺栓松或紧固顺序，一般对角交叉进行，并注意避免被联接件偏斜，翘曲和受力不均，此外，拧紧时要均匀逐步拧紧（或松开）不要单钉独进，以免零件变形，产生泄漏，影响元件正常工作性能。
对不可拆卸连接，因拆卸时会损坏某些零件，不去拆它。 拆卸、装配过程中不要遗漏、损坏零件。
不用锋利、粗糙工具划伤零件表面，拆下零件有锐边，可用细石倒钝。 反对野蛮拆装，禁止猛敲猛打，硬拧拆卸装配动配合件（如阀体、阀蕊）时若阀蕊卡住，不要硬装，禁止用铁件硬敲零件表面，必要时，可用软木柄轻敲，待松动一边转动阀蕊，一边向外拉动或向内装入。
拆装不是为民单独认识一下各个零件，应弄通元件工作原理，弄懂为使元件正常工作，其主要零件所起作用，要求等。
卸下零件应进行清洗再装配（一般用清洁煤油）。
清洗后零件将清洗液淋去，注意不用抹布擦拭，然后涂上工作油液待装。 装配时，切勿把零件、密封件错装或漏装，应特别注意盘状零件正反面，不要装反，阀蕊不要颠倒，特别注意销钉、挡圈卡环等不要漏装。
拆装结束后，填写拆装实验报告。
六、 思考题
1）试述齿轮泵工作原理。
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2）确定齿轮泵进出口位置、轴转向。
3）齿轮泵有无特殊配油装置？它是如何完成进出油分配的？ 4）齿轮泵出口减小，流量是否减小？出口压力升高是否减少？ 5）正常工作时齿轮泵的流量，压力是否变化？如何变化？
6）齿轮泵内部泄漏通过哪些地方？怎样才能提高齿轮泵容积效率？ 7）齿轮泵的径向力不平衡是怎样产生的？为减少径向力应采取哪些措施？ 8）为提高齿轮泵压和寿命，在结构上可采取哪些措施？
9）齿轮泵的困油现象是如何产生的？困油现象会产生什么后果？如何减少或说明？
10）试述双作用叶片泵工作原理。 11）试述限压式变量泵工作原理。
12）密封工作空由哪几个零件表面组成？密封工作空间共有几个？ 13）定子内表面由哪几种曲线组成？用这几种曲线组成内表面有何特点？ 14）转子上有多少个叶片槽？叶片与叶片槽的配合间隙有多大？
15）配油盘上除开有通油窗口外，还开有与压力油腔相通环形槽c ，试分析环形槽c作用。
16）装配时，如何保证配流盘吸压油窗口位置与定子内表面曲线相一致。 17）YB 型叶片泵是否产生困油现象？
18）YB 型叶片泵是否有专门的泄油口？为什么？
19）观察、叶片泵结构，分析各主要零件用途和加工要求。
20）双作用叶片泵如果要进行反转而保持其泵体上原有进出油口位置不变，应怎样安装才行？
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21）配油盘上配油窗口处，三角楣毛槽有何作用？ 22）和双作用叶片泵在结构上主要差别是什么？ 23）变量叶片泵的流量是如何调节和变化的？ 24）配油盘的吸、压油腔是否沿轴线对中？为什么？ 25）如何调节变量叶片泵的起控压力？
26）采用限压式变量泵的液压系统是否需要设置安全阀？为什么？ 27）试比较单、双作用叶片泵转子和配油泵各有何特点？ 28）变量叶片泵是否产生困油现象。
29）叶片泵车速为何要限制？过高或过低有哪些不良影响？ 30）内外反馈限压式变量叶片结构上有何不同？ 31） 轴向柱塞泵工作原理？
32） 轴向柱塞泵的配油盘为什么要偏转一个角度安装？在安装时把配油盘从正确位置上转过90o会发生什么现象？
33） 判别泵进出油口位置、泵转向？泵是否可反转？进出油口位置是否变化？ 34） 是否有困油现象？
35） 柱塞和斜油盘倾角变化范围多大？能否太大？ 36） 柱塞孔启动前为什么要灌满油？ 37） 柱塞孔能否用于低转速？这什么？
38） 缸体上在配油盘一侧的缸体孔为何采用月牙形？
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