X型顺序阀结构组成如图2-13、2-14所示。 顺序阀结构特点：
顺序阀利用油路压力控制执行件顺序动作。 进出油均为高压油。 采用外泄漏 常闭型
图2-15为先导型液控顺序阀。 2．主要零件材料及技术要求 常用材料： 阀体：灰铸铁
阀芯：45钢 20Cr或40Cr 阀座：45钢 40Cr 技术要求：
阀体与滑阀间隙值在0.01-0.02mm。
滑阀及阀体孔的圆度及圆柱度误差不大于0.005 mm。 滑阀各轴颈同轴度公差不大于0.005mm。 阀座各端面与孔垂直度公差不大于0.005mm。 三）流量控制阀拆装 1．流量阀结构 （1）L型节流阀
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图2-16 L型节流阀 1-阀芯 2-推杆 1-手柄 2-弹簧
L型节流阀结构组成如图2-16。
节流阀结构采用轴向三角槽式，油从进油口流入，经孔道和阀蕊左端面的节流沟槽进入孔，再从出油口流出，调节流量时可以转动扳手，利用推杆，使阀蕊作轴向移动，弹簧的作用是使阀蕊始终向右紧压在推杆上。
L型节流阀结构特点：
节流口形式采用轴向三角槽式，当阀蕊轴向移动时，三角槽的通流截面就可以改变。节流阀是串联在回路中一个可变液阻。
（2）Q型调速阀
图2-17 Q型调速阀
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Q型调速阀结构如图2-17所示。
高压油从进油口进入环槽a经减压阀口减压后到环槽b,再经孔c，节流阀的三角槽口，油液从出油口流出，节流阀前的压力油经孔h进入减压阀3大端下腔，并经减压阀阀蕊3的中心孔流入阀蕊小端下腔，节流阀后压力油则经孔e和孔f，通到减压阀阀蕊3大端的上腔，转动手轮，使节流阀阀蕊轴向移动，即可调节所需流量。
Q型调速结构特点：
调速阀是由定差减压阀和节流阀串联而成组合阀。
流经调速阀流量能基本恒定，从而能使执行机构速度保持基本稳定。
五、 思考题
（1）试述换向阀工作原理。
（2）换向阀分为哪几类？各适用于什么场合？ （3）选用换向阀时要考虑哪些问题？
（4）简述溢流阀、减压阀、顺序阀工作原理。
（5）溢流阀阻尼小孔有何作用？如将阻尼孔填死与加大，溢流阀工作情况如何变化？
（6）将溢流阀、减压阀、顺序阀进出口反接，情况各会怎样？ （7）直动式阀和先导式阀各有何特点？各适用于什么场合？ （8）三类压力阀阀蕊结构有何不同？ （9）试分析比较三类阀结构上有何不同？
（10）如何区别无铭牌的三只阀：溢流阀、顺序阀、减压阀？ （11）节流口结构形式有哪些？各有何优缺点？ （12）溢流阀进出口反接情况会怎样？
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（13）节流阀和调速有何不同？各用于何种场合？
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实验三 节流调速性能实验
一、 实验目的
1、学会测定各种节流调速的性能，并作出其速度负载特性曲线。 2、分析比较三种节流调速的性能。
3、通过试验，比较分析节流阀和调速阀的调速性能。
二、 实验原理
节流调速回路是由定量泵﹑流量控制阀和执行元件等组成，它通过改变流量控制阀阀口的开度，即通流载面积来调节和控制流入或流出执行元件的流量，以调节其运动速度。按流量控制阀在回路中放置位置不同，有进口节流调速﹑出口节流调速和旁路调速三种方式。流量阀采用节流阀或调速阀则其调速性能不同；同一种流量阀采用不同方式则其调速性能也不同。
当节流阀的结构形式和液压缸的尺寸大小确定之后，液压缸活塞杆的工作速度υ与节流阀的通流载面At﹑溢流阀的调定压力及负载F有关。工作速度υ与负载F之间的关系称为回路的速度-负载特性。
对各种节流调速方式，当每次按不同数值调定节流阀开度At或溢流阀调定压力后，改变负载F的大小，同时测出相应的工作活塞杆的速度υ及有关测点的压力值。作出下列的特性曲线：
1） 以速度υ为纵坐标，以负载F为横坐标，作出各种调速方式的一组速度-负载特性曲线。
2） 负载变化时，以功率P和流量q为纵坐标，以压力p为横坐标。作出泵的输出功率-压力曲线；缸的有效功率-压力曲线；缸工作腔的流量-压力曲线。 3） 负载不变时，以功率P为纵坐标，以速度υ为横坐标。作出泵的输出功率曲线；
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