国道G310线循化至隆务峡公路工程 公伯峡隧道总体施工方案
6.4.1.4 明洞衬砌
（1）施工顺序：开挖仰拱→地基承载力检验→仰拱施做→明洞衬砌。
（2）地基承载力不低于350KPa，地基承载力不满足时及时报设计院按设计要求处理。 （3）明洞施工采用先仰拱，后拱墙的施工方法，人工现场绑扎钢筋，二衬台车定位，经检查合格后，泵送砼施工。
（4）边墙及拱部混凝土施工采用二衬台车做内模，外模和堵头采用木质模板。 （5）砼由4#拌合站拌合，罐车运输，泵送入模，浇筑顺序由下而上对称连续浇筑，浇筑砼向内跌落的高度不应大于2m。C30明洞砼强度达到21MPa后拆模,土工布湿度养护7天。
明洞混凝土浇筑评定标准
序号 分项工程名称 检查项目 混凝土强度（Mpa） 明洞浇注 混凝土厚度（mm） 混凝土平整度（mm） 规定值 在合格标准内 不小于设计值 15 检查方法 试件强度试验报告 尺量 2m直尺、塞尺 频率 备注 1 每一工作班取两组 每20m检查一个断面，每个断面自拱顶每3m检查1点 每侧检查5处 2 3 （6）二衬台车
1）本隧道进、出口同时施工，共配备4套二衬台车，严格执行模板准入制。 2）二衬台车长10m，面板采用12mm厚的钢板，纵向分为5节，环向分为5块，共设置22个振捣窗。台车模板采用液压自动升降、电机减速器同步行走，门架两侧设有可通过直径为1m的通风管，每套台车重90T。 二衬台车立面图 可调支撑 千斤顶垫木17 可调支撑分节大模板I16工字钢环向加固400工字钢千斤顶500工字钢400工字钢千斤顶可调支撑国道G310线循化至隆务峡公路工程 公伯峡隧道总体施工方案
3）根据现场的实际情况，四套台车都在各自洞口的硬化场地上进行拼装，经轨道行走至隧道内。台车拼装完成后经自检合格，填写检查表，经监理工程师签认后方可用于施工。
模板台车整体尺寸验收要求 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 项目 轮廓半径 模板平整度 模板错台 模板间隙 表面粗糙度 模板台车外轮廓表面纵向直线度误差 工作窗板面与模板面一至，错台、间隙误差 模板台车前后端轮廓误差 标准（误差） ±2mm 2mm/2m ≤1mm ≤1mm 抛光处理问题 ≤1mm/2m ≤1mm ≤1mm 6.4.1.5 明洞回填
（1）明洞衬砌砼浇筑完成后，清理表面，用M20水泥砂浆找平；
（2）铺设厚1.5mmEVA防水板+400g/m2无纺布，防水板搭接宽度不小于12cm，其上采用5cm厚M10水泥砂浆作为保护层；
（3）防水层及排水设施检查合格后两侧采用M7.5浆砌片石对称砌筑； （3）洞顶回填碎石土须分层夯填压实，顶层采用50cm厚粘土做隔水层； （5）覆盖50cm厚种植土。具体回填参见下图进行：
明洞回填示意图
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防水层检验评定标准
序号 分项工程名称 1 2 3 明洞防水层 检查项目 搭结长度（mm） 卷材向隧道延伸长度（mm） 卷材与基底的横向长度（mm） 规定值 ≥120 ≥500 ≥500 检查方法 尺量 尺量 尺量 频率 每环测3处 检查5处 检查5处 备注 明洞回填检验评定标准
序号 1 2 明洞回填 3 4 分项工程名称 检查项目 回填层厚（mm） 两侧回填高差（mm） 坡度 回填压实质量 规定值 ≤300 ≤500 不大于设计 符合设计要求 检查方法 尺量 水准仪 尺量 层厚及碾压遍数 频率 每层检查，每侧至少5点 检查5处 检查3处 每层 备注 6.4.2 隧道辅助施工措施 6.4.2.1 长管棚施工
施工顺序：测量放样→搭设工作平台→施工导向墙→施工管棚。
（1）在进口端采用跟管钻进施工工艺，出口端采用先钻孔后顶管的施工工艺。四个洞口均采用37根28m长的长管棚超前预支护，管棚采用φ108×6mm热扎无缝钢管，节长3m、6m。环向间距40cm，以1°～3°仰角打入围岩。为使钻孔定位准确，设计采用C30砼套拱作长管
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棚导向墙，在管棚施工前必须先施作套拱，并将φ127×4mm的导向管固定在套拱内，导向管安装时采用上抬量控制钢管仰角，确保孔向正确。
（2）采用脚手架搭设施工平台，按1°～3°的仰角安装导向钢管并固定，浇筑导向墙砼。
（3）进口端跟管钻进施工： 1）施工顺序
施工准备→组装钻具和安装第一节套管→推送钻具及钢套管至导向墙→解开动力头后退、接杆、联接动力头、开孔跟管钻进→继续跟管钻进至套管末端距导向墙30cm为止→解开动力头后退、安装第二节钢套管、联接动力头→联接钢套管→继续跟管钻进→反转钻具,卸出所有钻杆和钻具。
跟管钻进长大管棚施工工艺流程图
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2）钻进方法
a、钻机就位。YGL-100型管棚钻机空载动作调试正常后,可操纵钻机移动行走,将钻机移到钻孔位置。
b、开孔。先检查设备,对已组合好的钻具要检查丝扣联结是否紧密,偏心扩孔器是否灵活。 c、正常钻进。将钻杆装在动力头的钻杆接头上,如需钻进循环介质,则将循环介质输送管道与水管头接通;当钻具接触到孔位后,根据工艺要求,旋扭调压阀的手柄调定给进压力,满足钻进需要;在钻进过程中,根据实际工况及时更换转速档位和调整给进压力。
d、加接钻杆。当一个给进行程结束后,要加接钻具。①先关闭循环介质,插好垫叉,操作“动力头旋转”手柄置于“反转”,旋开钻杆接头处丝扣,同时点动“动力头移动”手柄“起拔”,使动力头后退,让出丝扣,最后将动力头“起拔”置于顶端后“停止”;②将新钻杆公、母分别与孔内钻杆接头和动力接头对准,操纵“动力头移动”手柄“给进”使钻杆接头相接触,
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