2.3 R-8单行路标志（ONE WAY）
这一部分介绍了R-8单行路标志的适用情况，包括在无信号控制的交叉口，有信号控制的交叉口，T字型交叉口的设置位置。R-8标志指示驾驶员该道路仅限于单向行驶。在不同的交叉口其设置位置不同，与其它标志配合使用时有特殊的要求。
2.4 R-9禁止驶入标志（DO NOT ENTER）
R-9标志指示驾驶员当看到此标志时表示不允许进入道路或匝道。R-9标志应竖立在交叉口远方右侧或左侧转角，朝向可能从错误方向进入单行道路或匝道的车辆。如果竖立在头顶上方能够使它更显著的话，也可以竖立在头顶上方。在有信号控制的交叉口，入口处的车辆朝向单行街道，R-9标志要尽可能放置在离信号头近的地方。除了这个标志，这里还介绍了R-139标志和箭头标线同样也可以用来表示同一信息，作为R-9标志的补充。
3警告标志（WARNING SIGNS）
这一部分介绍了几种警告标志，包括：
1．W-1到W-5曲线&对准警告标志（W- 1 to W-5 CURVE & ALIGNMENT WARNING SIGNS）；W-6 & W-7隐藏道路标志（W- 6 & W-7 CONCEALED ROAD SIGNS）；
2．W-8 & W-9交叉口标志（W-8 & W-9 INTERSECTION SIGNS）；
3．W-10前方铁路标志（W-10 RAILWAY ADVANCE WARNING SIGNS）；
4．W-11 & W-13前方停止/让行标志（W-11 & W-13 STOP/YIELD AHEAD SIGN）； 5．W-12前方信号标志（W-12 SIGNAL AHEAD SIGN）； 6．W-14 ，W-15 ，W-16棋盘格标志（W-14 ，W-15 ，W-16 CHECKERBOARD SIGNS）；W-17环形交叉标志（W-17 ROUNDABOUT SIGN）；
7．W--18，W-19 低净空标志（W--18，W-19 LOW CLEARANCE SIGNS）； 8．W-20前方双向交通标志（W-20 TWO WAY TRAFFIC AHEAD SIGN）； 9．W-21慢行标志（W-21 SLOW SIGN）；
10．W-22推荐速度标签（W-22 ADVISORY SPEED TAB）；
11．W-23入射阳光推荐速度（W-23 SUNBURST ADVISORY SPEED）； 12．W-24推荐距离标签（W-24 ADVISORY DISTANCE TAB）；
13．W-25推荐出口速度标签（W-25 ADVISORY EXIT SPEED SIGN）； 14．W-26窄路标志（W-26 ROAD NARROWS SIGN）；
15．W-28前方限速标志（W-28 SPEED LIMIT AHEAD SIGN）； 16．W-29陡坡标志（W-29 STEEP HILL SIGN）； 17．W-30隧道标志（W-30 TUNNEL SIGN）；
18．W-32 W-33滑坡区域/目的地标志（W-32 W-33 SLIDE AREA /ENDS SIGNS）； 19．W-35附加车道标志（W-35 ADDED LANE SIGN）；
20．W-37前方合并交通标志（W-37 MERGING TRAFFIC AHEAD SIGN）； 21．W-38合并标志（W-38 MERGE SIGN）；
22．W-41易滑道路标志（W-41 SLIPPERY ROAD SIGNS）；
23．W-42小心道路岩石/碎片标志（W-42 WATCH FOR ROCKS/DEBRIS ON ROAD
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SIGN）；
24．W- 44，W-45，W-46小心家禽标志（W- 44，W-45，W-46 LIVESTOCK SIGNS）； 25．W-48分开的公路终端标志（W- 48 DIVIDED HIGHWAY ENDS SIGN）； 26．W-49人行道终端标志（W-49 PAVEMENT ENDS SIGN）； 27．W-50无中心线标志（W- 50 NO CENTRE LINE SIGN）； 28．W-51窄桥标志（W- 51 NARROW STRUCTURE SIGN）； 29．W-54目标标志（W- 54 OBJECT MARKERS）； 30．W-55描绘标志（W-55 DELINEATOR SIGNS）；
31．W-61右/左车道终点标志（W-61 RIGHT/LEFT LANE ENDS SIGN）； 32．W-62线形诱导标（W-62 CHEVRON SIGN）；
33．W-63 & W-64小心野生动物标志（W-63 & W-64 WATCH FOR WILD ANIMALS SIGNS）；
33．W-106结束雪崩区域标志（W-106 END AVALANCHE AREA SIGN）； 34．W-107道路直插标志（W-107 DIP IN ROAD SIGN）；
35．W-108道路不平标志（W- 108 BUMP/ ROUGH ROADWAY SIGN）； 36．W-114低飞飞行器标志（W- 114 LOW FLYING AIRCRAFT SIGN）； 37．W-115金属覆盖桥面标志（W-115 METAL BRIDGE DECK SIGN）；
38．W-116当信号灯闪烁时准备停车标志（W- 116 PREPARE TO STOP WHEN AMBER FLASHING SIGN）；
39．W-116R铁路交叉口准备停车标志（W-116R PREPARE TO STOP AT RAILWAY CROSSING SIGN）；
40．W-121遭受洪水侵袭路面标志（W- 121 ROAD SUBJECT TO FLOODING SIGN）； 41．W-122两面受强风区域标志（W- 122 STRONG CROSS WIND AREA SIGN）； 42．W-123开桥标志（W-123 OPENING BRIDGE SIGN）； 43．W-125限制视线标志（W- 125 VISION LIMITED SIGN）； 44．W-126骑马者标志（W- 126 HORSE AND RIDER SIGN）；
45．W-128前方公路分向标志（W-128 DIVIDED HIGHWAY AHEAD SIGN）； 46．W-129骑自行车者穿行标志（W- 129 CYCLIST CROSSING SIGN）； 47．W-130路上骑自行车者标志（W-130 CYCLISTS ON ROADWAY SIGN）； 48．W-131骑车者警告标志（W- 131 CYCLIST WARNING SIGN）；
49．W-132到W-136骑车者警告标签（W- 132 to W-136 CYCLIST WARNING TABS）； 50．W-140前方保留车道标志（W-140 RESERVED LANE AHEAD SIGN）； 51．W-145没有出口标志（W-145 NO EXIT SIGN）；
52．W-314农用车辆标志（W-314 FARM VEHICLES SIGN）；
53．W-316装载原木卡车标志（W- 316 LOGGING TRUCK SIGNS）；
54．W-317前方汽车穿行/转弯标志（W- 317 TRUCK CROSSING/TURNING AHEAD SIGNS）；
54．W-318火警车入口标志（W- 318 FIRE TRUCK ENTRANCE SIGN）；
55．W-320易有浓雾路面标志（W-320 ROAD SUBJECT TO DENSE FOG SIGN）； 56．W-321保留车道穿行标志（W-321 RESERVED LANE CROSSING SIGN）； 57．W-322前方紧急车道标志（W- 322 RUNAWAY LANE AHEAD SIGN）； 58．W-323紧急车道入口标志（W-323 RUNAWAY LANE ENTRANCE SIGN）； 59．W-324汽车易翻警告标志（W-324 TRUCK ROLLOVER WARNING SIGN）；
60．W-325慢行汽车坡路上使用十字路闪烁灯标志（W-325 SLOW TRUCKS USE 4 -
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WAY FLASHERS ON GRADE SIGN）；
61．W-326卡车推荐速度标志（W-326 TRUCK ADVISORY SPEED SIGN）；
62．W-327汽车穿越紧急车道标志（W-327 RUNAWAY TRUCK CROSSING SIGN）； 63．W-329新设标签（W-329 NEW TAB）。
驾驶人员在一条不熟悉的道路上行驶，不可能知道行驶前方存在有潜在危险。警告标志的作用就是及时提醒驾驶人员前方法道路线性和道路状况的变化，在到达危险点以前有充分时间采取必要行动，确保行驶安全。
警告标志的设置应从驾驶者的立场出发，通过技术判断认为易发生危险的路段；容易给驾驶者产生假象，而放松警觉的路段；同一位置连续发生同类事故的路段可以设置。
警告标志设置过多会降低效果。因此对其设置应进行认真考虑，反复推敲。
这一部分介绍了多种警告标志，其内容表述上的特点是：每种标志内容旁边都有图示，图示下面在括号中说明了标志的的尺寸；对于标志设立的目的，标志信息包含哪些内容，在什么情况下使用，哪些情况禁止使用，几种标志间或标志和标线间的配合，以及标志的安装等都有明确和清晰的表述。下面仅以几个标志为例，说明加拿大警告标志设置的特点。
3.1 W-6 & W-7隐藏道路标志（CONCEALED ROAD SIGNS）；
W-8 & W-9交叉口标志（INTERSECTION SIGNS）；W-17环形交叉标志（ROUNDABOUT SIGN）加拿大标准中将三类表示道路交叉点形状的警告标志分开叙述。
W-6 十字路标志和W-7岔路标志两种隐藏道路标志警告驾驶者前方有隐藏的或者不寻常的路况，在这种情况下驾驶员没有足够的视角（交通条件复杂，通视条件不好），不能对支路上另一个驾驶员的突然驶入做出反应。标准中规定了两种标志不应该设置的位置，以及和G-8前方道路标志，街道名称标志的配合使用。
W-8 & W-9交叉口标志警告驾驶员他们正进入隐藏的或者不寻常的交叉口。W-8 T型交叉标志警告驾驶员前方有一个T型交叉，他们需要左转或右转但不能停车。如果入口处是受停车控制的，就要使用前方停车标志代替W-8标志。W-9 Y型标志的规定中交代了其适用情况，以及何种情况在Y型交叉口不能使用该标志。W-8和W-9标志总体上仅用在辅路的交汇处。
W-17环形交叉标志警告驾驶员他们正在接近一个通常情况下不会想到存在的环形交叉口（有的环形交叉路口，由于受线性限制或障碍物阻挡，驾驶员并不知道前方为环形交叉路口）。
这部分交待了它的设置情况（要参照附录）。需要注意的是，W-17标志不能用在居民区来警告交通流比较舒缓的环岛。
这几种标志都是表示前方道路交叉点形状的标志，一般情况下，六种形状可以把道路上的所有交叉点类型都包括进去了。
3.2 W-20前方双向交通标志（TWO WAY TRAFFIC AHEAD SIGN）
双向交通标志警告驾驶员由单行路变为双行路或者分隔开双向行驶的公路变为不分离双向行驶的公路这样一种前方道路情况。W-20标志应该和R-10标志结合在一起使用。
因为双向交通标志是比较易懂的标志，应用上不会存在什么问题，一般情况下，驾驶员都会理解并做出合适的反应。这里，简单的交代一下这种标志的设置地点。双向行驶的道路
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上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行的交通完全分离，在这样的道路上行驶，一般不会发生与迎面车流相撞的事故。但是，由于某种原因（如长桥、隧道、地形限制或临时施工等）上下行交通之间的隔离措施不存在了，双向交通只能在不分离的车道上进行，为了提醒驾驶员的主意，应在进入双向行驶的路段之前设置该标志。
3.3 W-12前方信号灯标志（SIGNAL AHEAD SIGN）
W-12前方信号标志警告驾驶员在前方交叉口出现交通信号。W-12前方信号标志应该使用在：
? 交叉口前方最小距离为120m的地方，此处看不见信号灯
? 可视性条件，光线和背景干扰必须要求有一个前方警告标志的地方 ? 如果必需，W-116当信号灯闪烁时准备停车标志将取代W-12标志。 ? G-8前方道路和街道名称标志可以直接安装在W-12标志下面。 举这个标志的例子，主要是为了表明在对标志进行说明时，要注意几个标志的配合和替换使用。
3.4 W-26窄路标志（ROAD NARROWS SIGN）
W-26窄路标志警告双车道道路上的驾驶员，行车道宽度减少，如不减速两辆车就不能安全通过。不能在车道数减少的地方使用该标志。这个标志在车流量较小的支路上大体上用不着，除非全部车道宽度降到5m以下。
在中央分隔带的宽度足够的分方向公路上，左边应该竖立一个次级标志。 除了W-26标志，W-55描绘标志也可以用来强调道路宽度的减少。
3.5 W-41易滑道路标志（SLIPPERY ROAD SIGNS）
W-41易滑道路标志设在潮湿或寒冷的天气条件下危险道路和桥梁区域前方警告驾驶员。遇到的相应状况要用适当的标签和这个标志一同使用。要绝对减少这些标志的使用，一旦易滑状况得到改进，就应该立即移走标志。
当W-41标志用来表示长度大于1km的危险道路区域时，W-24推荐距离标签应该安装在警告标志下面。在较长的易滑区域确认标志应该大致间隔3km设置。
4指路标志
指路标志是传递方向、地点、距离信息的标志。
4.1 说明
在驾驶员所选择的出行路径上指路标志为他们提供目的地的方向和距离。指路标志的设计和摆放应该针对那种对地点不熟悉的驾驶员，因此需要有清楚，简洁和一致的标志信息以便它们能够有序的导向它们所指向的目的地。
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像G-1和G-5标志这样的方向指路标志用在主要交叉口或汇合处前方表明目的地的方向；像G-6标志这样的车距确认标志用在交叉口和主要汇合处以外，表明距离下一个目的地和主要目的地/关键城市的公里距离。像G-10标志这样的道路编号标志竖立在公路沿线每隔一定的距离上作为道路的确认。
指路标志信息必须清楚简单并且仅用于允许使用的地点。它们不能被用来满足政治需要或者为社区做‘广告’。
4.2 关键城市&目的地选择政策
指路标志所显示的目的地必须足够重要，能够允许出行者测定省内外公路系统的位置。这章里定义“关键城市”，“主要目的地”和“下一目的地”是为了与指路标志信息一致。
关键城市是省内和邻近省、地区或州的主要交通起点和终点。这些城市或目的地大多数驾驶员通常都知道，它们相隔很长的距离。关键城市应该出现在确定路线沿线全部连续的指路标志上，直到到达目的地。关键城市应该是：
? 在高速公路指路标志上明确所经过的地点 ? 在高速公路上分岔路点使用
? 设置在接近互通的渐变段处目的地的方向表明的地点 ? G-1类型标志表明的目的地 ? G-6标志表明的终点地
? 主要目的地是大部分出行者次要关心的较小的市区和/或城镇。 ? 小城镇或社区如果是出行者沿着既定路线将要到达的下一目的地，它们可以在指路
标志上标示出来。下一目的地将与B.C.旅游公司发行的“英属哥伦比亚道路地图和公园指南”指出的社区大体上一致，并且应该为驾驶员提供一些基本的服务诸如燃料和食物。
? 非法人组织的社区或“村”（正如市政法案所定义的），是不属于公路这一主题的，
在任何情况下都不能用指路标志所标示出。唯一例外的是当非法人组织的社区恰好在通向那个社区的辅路前或在没有提到其他大一点的城镇的偏远地区，非法人组织的社区必须标示出。
? 主要交通发源点像大学，军事基地，慈善医院（例如精神病医院），体育场和露天
游乐场等可以使用表4.2列出的补充的指路标志。
? 营利性企事业单位无论规模大小都不能在标志中表示出，除非它符合部“服务&吸
引标志计划”中规定的蓝色方向标。
? 不能为没有基本驾驶员服务诸如燃料和食物的地区提供标志。
? 服务于英属哥伦比亚渡船公司航线的主要渡船终点站应该被视为“次目的地”，严
格说来应该和既定路线上的关键城市一样由指路标志标示出来。 ? 渡船终点站通常用彩色嵌板表示。
? 在城市/郊区的高速公路上，只有十字街道的名字可以标示出来。如果十字街道是
标号的公路，只有路号和最近的符合标准的自治区才能在标识中表示出来。
为了有效定义‘最近的符合标准的自治区’，必须要满足下面的所有标准： ? 必须包含像B.C.市政法案中的“城镇”，“行政区”，“市区”或“山中度假自治区”。 ? 目的地必须是一个关键城市或第一个离公路最近的自治区，不包括公路途经的自治
区。
? 如果关键城市毗连另一个自治区，那么它在顺序上优先于第一个最近的自治区。
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