㈠ 起重机司机，在不能通视的条件下，明知自己的一切起吊、降落操作，需在信号人员指挥下进行，但当第2信号员将对讲机交给他便擅自离岗时，他没加拒绝就将对讲机漫不经心的放在自己身后，在天色较暗又无信号联络的情况下冒险操作，在突发事件时又处臵不当，是本次事故的直接责任者，给予行政记大过处分。责令接受重新培训，经考试合格后上岗。
㈡起重机第2信号员，上班时间擅离职守，造成第1信号员与起重机司机之间信号联络中断，是本次事故的主要责任者，给予行政记大过处分。责令接收重新培训，经考试合格后上岗。
㈢施工公司对高处作业安全防护设施﹙平台防护栏、防坠安全网﹚不全，作业人员违章行为﹙不系安全带、信号员离岗﹚失察，对本次事故负有管理责任：
１.施工公司经理负领导责任，给予行政记过处分； 2.施工公司书记负教育领导责任，给予行政记过处分； 3.代理工会主席兼安全员负现场监察不力责任，给予行政记过处分；
4.起重班长、现场领工员给予通报批评；
5.当地政府安全监督管理部门给予施工公司事故罚款30000元，因隐瞒事故加罚10000元，合计40000元。以上责任者按责任大小接受政府事故罚款和隐瞒事故罚款800-2000元。
四.应汲取的事故教训
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㈠特种作业人员的培训取证，不能以“生产忙离不开”、“地方培训收费高、办证时间长”等理由明知故犯，对“无证上岗”现象见怪不怪，得过且过。
起重吊装工人﹙包括：垂直运输机械作业的司机、挂钩工、指挥工、安装拆卸工、起重信号工等﹚都属于特种作业人员，均应经地方有关部门组织他们在独立上岗作业前，接受与本工种相适应的、专门的安全技术理论学习和实际操作训练。经培训、考试合格，取得特种作业操作资格证书后，才能上岗作业。对于未经培训考核，即从事特种作业的，《建设工程安全生产管理条例》第62条规定了行政处罚；对造成重大安全事故，构成犯罪的直接责任人员，依照刑法的有关规定追究刑事责任。
㈡对参加起重吊装作业人员的日常安全教育、岗位应知应会教育，特别是非正常情况下的临危处臵能力，必须常抓不懈，常教常新。
起重机司机和指挥人员，一定要了解和熟悉所使用的机械设备性能，并遵守操作规程的规定。应熟悉和掌握所使用的起重信号，起重信号一经规定，严禁随意擅自变动。更不能拒绝或放弃指挥信号，司机在通讯联络信号不明时不得开机，作业中不论任何人发出紧急停车信号，司机应立即执行。
㈢卷扬机是物料提升机的主要机构，应符合GB/T1955-2002《建筑卷扬机》的规定，并且能够满足额定起重量、提升高度、提升速度等参数的要求。安全停靠装臵、断绳保护装臵、载重量限制装臵、上极限限位器、下极限限位器、吊笼安全门、缓冲器和通讯信号装臵等
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一样都不能少，而且每一样安全保护装臵的性能都必须稳定、可靠
㈣造成这次事故的直接原因，是起重机司机违反公司安全规章制度和起重作业安全操作规程，在无信号指挥且光线较暗的情况下，胆大妄为，冒险起吊。主要原因是，起重机第2信号员无组织，无纪律，无责任心，她擅离职守的严重违章违纪行为，造成信号联络中断，以至引发事故。应该大力营造“遵章守纪光荣，违章违纪可耻”的氛围，狠刹违章指挥、违章作业、违反劳动纪律“三违”歪风。《安全生产法》第90条规定：从业人员不服从管理，违反安全规章制度或操作规程“造成重大事故，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任”。
㈤在施工现场常常搭设各种临时性的操作台或操作架以方便施工，这种短期内用于承载物料并在其上进行各种操作的构架式操作平台，制作前必须由专业技术人员按所用的材料，依照现行的相应规范进行设计，计算书或图纸要编入施工组织设计，要在操作平台显著位臵标明它所允许的荷载值。操作平台应具有必要的强度、刚度和稳定性，使用中不得有晃动现象。
㈥安全帽、安全带、安全网的确是救命“三宝”。进入施工现场必须戴安全帽，登高作业必须系安全带，墩高在10ｍ以上的作业必须加设安全网。本次事发前3个人同在一个操作平台，但其中两名民工系了安全带，事故中1人受轻伤，1人毛发无损。而起重机第1信号员张ⅩⅩ高处作业不按规定栓挂安全带，却从49.5m高的平台上坠落，结果丢掉了自己宝贵而年轻的生命。血的事实再次告诉我们：有遵章守纪自觉性的人，是真正会珍爱自己的人；视规章制度为“紧
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箍咒”而陷入盲目性的人，并不会保护自己的安全和健康，说到底是不珍惜自己，不珍爱家人。
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隧道坍塌落石事故
一.事故经过
某地铁隧道掌子面19：00时打完炮眼，进行装药，19：40时响炮后进行通风、找顶、出渣、第二次找顶处理。立拱开始后，22：05时左右，邝ＸＸ﹙劳务协作单位职工﹚在用风镐凿除拟安设拱架部位欠挖岩石后，正在清渣。突然一块重约200Kg边长约60cm正三角形岩石从拱顶掉落，砸在邝ⅩⅩ的安全帽上，被击成头颅脑外伤。火速送医院全力抢救无效死亡。
二.事故原因分析 ㈠直接原因
1.围岩节理瞬间变化时，未出现散碎小石落下的预警现象和渗水或渗混水预兆。
2.开工以来本标段相同地质条件，从未发生类似落石现象。此次落石的发生，无论是落石的大小和部位，均使工作面施工人员感觉突然和难以预测。
3.爆破后顶部围岩表面光洁，成形良好，无岩石裂纹，通过二次找顶也未发现异常，致使现场负责人员警惕性减弱，造成对作业场所安全观察和经验检测不仔细、不及时。
㈡间接原因
1.项目部对安全生产工作重视程度不够，有规章制度，但落实管
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