实施性施工组织设计 道作为先期开工的主线，其次考虑具备条件的桥梁及涵洞的开工，同时兼顾能够形成连续作业面及过渡段的路基的施工。由于我标段便道受既有南昆线阻隔，不能沿国道修筑横向便道，同时纵向贯通性便道修筑同样困难，因此首先安排具备开工条件的XX隧道、平果1号隧道、那豆2号隧道、东隆一号隧道、东隆四号隧道及XX隧道各座隧道洞口进行施工，其次具备条件的XX大桥、果芬一号及二号大桥及隧道过渡段的涵洞、路基段进行施工，同时，具备施工条件的其余段路基、涵洞及XX隧道进行施工，余下短隧道考虑串打施工。
为保证全合同段混凝土供应，平果县果化镇XX村，主线位臵D2K123+000左侧250m处设混凝土搅拌站一座，主要供标段起点至XX隧道二号横洞所需的混凝土；主线DK136+000便道附近设混凝土搅拌站一座，主要供XX隧道出口至标段结尾所需的混凝土；两座混凝土搅拌站由项目经理部统一调配负责模筑混凝土供应。
3、施工顺序
路基工程开工后以涵洞为先导，路基土石方施工为重点，多作业面平行施工，附属工程在路基填筑完成稳定后配套施工；桥梁工程分两个区段平行施工，以XX双线大桥为重点，分工序组织平行、流水作业，大、中桥采取顺序作业为主的方式组织施工；15座隧道由11个架子队组织施工，隧道架子一队负责平果一号二号隧道施工，总体施工顺序为，从平果一号隧道进口开始往出口开挖，平果一号隧道贯通后顺打平果二号隧道。隧道架子二队从平果六号隧道出口往进口方向开挖，顺势开挖平果五号明洞，最后进行平果三四号明洞同时开挖。隧道架子三队负责那豆一、二号隧道施工，从那豆二号隧道出口开始进洞开挖，那豆二号隧道贯通后顺势开挖那豆一号隧道出口往进口掘进。隧道架子四队负责XX隧道施工，从XX隧道出口开始往小里程方向开挖。隧道架子五队负责XX隧道进口工区施工。隧道架子六队负责XX隧道一号横洞工区施工，首先进行横洞开挖，横洞开挖完成后进入正线往大里程方向开挖。隧道架子七对负责XX隧道二号横洞工区施工，首先进行横洞开挖，横洞完成后进入正线往小里程方向开挖。隧道架 23
实施性施工组织设计 子八队负责XX隧道出口工区施工，开挖从隧道明暗交界处开始，明洞、暗洞同时平行施工。隧道架子九队负责东隆一、二、三号隧道施工，生产生活场地设在东隆一、二号隧道之间。主要从二号进口往大里程方向开挖，间歇性施工一号隧道。隧道架子十队负责东隆四号隧道和XX隧道进口段施工，生产生活场地设在东隆四号隧道和XX进口之间，主要从XX进口往大里程方向开挖，间隙性进行东隆四号施工。隧道架子十一队负责XX隧道出口工区施工，从隧道出口往小里程方向开挖。路基由三个架子队分区段平行施工。桥梁由两个架子队多工作面平行施工。
4.4 施工准备
4.4.1 现场准备 1、施工场地调查
调查施工场地地形地貌、场地拆迁平整及排水设施状况、地表障碍物及架空线路、地下管道等构筑物的分布情况及产权人，掌握现场的第一手资料，施工安排和布臵时结合现场调查综合考虑各种因素的不利影响并进行必要的防护。
2、施工条件调查
对工程施工现场进行调查，掌握当地气象、水文、给水、供电、通讯、排水、道路以及铁路、公路、水运交通运输等施工条件，以及各种工程构件、材料和工程物资的供应情况。
3、周边环境调查
调查工程现场周边建筑设施、车站、村庄、当地道路交通人流等情况，施工安排时充分考虑给沿线群众带来的不便和干扰，把施工对环境的影响降到最低限度；调查民风、民俗、民情和疫情，以便对施工队伍进行宣传教育和开展卫生防疫工作。 24
实施性施工组织设计 4.4.2 技术准备 1、图纸复核
开工之前，组织技术人员复核设计图纸，正确领会设计意图。如发现设计有误或设计不明确时，及时与设计单位联系解决。
2、现场核对
组织对设计文件进行现场核对，发现不符及时报设计单位解决。 3、接桩复测
交接桩完成后，立即组织复测，延伸到两端相邻合同段进行闭合，水准点复测采用精密水准仪，导线点复测采用全站仪，对所有复测均按铁路测量规范要求进行。复测成果表报监理工程师审批后，用于施工放样。
4、编制实施性施工组织设计
组织人员按要求编制实施性施工组织设计，报监理工程师和业主代表批准后用于组织施工。
5、试验准备
及时组建工地试验室，安装、调试试验设备，报监理工程师验收后，再进行各种试验工作。
6、技术交底
上场后，根据施工任务划分，对各施工队进行技术交底。技术交底包括：测量桩交接、施工图纸、技术规范、施工进度计划、施工方案。技术交底要求准确、详细，以指导各施工队的施工。
4.4.3 资源准备 1、施工队伍调遣
工程开工后立即组织施工队伍调遣工作。从事临时工程施工的有关队伍以最快的速度赶至工点，在正式工程开工前完成临时设施的修建工作。其他施工队
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实施性施工组织设计 伍及人员乘火车或汽车，在正式工程开工前一周内到达施工现场。
2、施工队伍动员
搞好施工队伍的教育培训工作，使上场人员充分认识工程的重要性和紧迫性。在正式工程开工前，组织全体施工人员进行岗位技术培训，使作业人员对工程概况、项目特点及各自的施工内容有较充分的了解。针对本合同段的工程特点，加强施工作业人员的安全教育和安全防护培训，确保施工安全。
4、工程机械
在施工准备期间，完成施工所需的全部工程机械的检修和分批进场工作。用于临时设施施工的机械和混凝土拌和站的拌和设备立即进场，全面展开施工准备工作，其余设备根据施工需要尽早分批组织进场。
5、工程材料
派遣材料人员考察料源，参与业主组织的材料招标，择优选择材料供应商，签订自购料采购合同或意向，确定材料的运输和交付方式，确保施工准备及正式工程的材料供应。
4.5分项工程施工进度计划
4.5.1 主要工期计划安排指标 1、路基工程
1个机械化作业机组完成（40000～50000）m3/月；路堤填筑7天/层。软土地段沉降观测调整期不少于6个月。
2、桥梁工程
桥梁下部结构：钻孔桩按5～8天/根考虑，承台按照7～10天/个，墩身7～15天/个。
3、连续梁 26
实施性施工组织设计 0#块/45天、标准块/10天、合拢段/15天、体系转换/10天。 沉降观测期：简支梁徐变≥1个月；连续梁徐变3个月；基础沉降：梁部完成后≥1个月。
4、隧道工程
⑴、Ⅲ级围岩：单掘进面月掘进125m。 ⑵、Ⅳ级围岩：单掘进面月掘进80m。
⑶、Ⅴ级围岩：单掘进面月掘进洞口段40m；其它50m。 ⑷、衬砌滞后开挖贯通1个月内完成。 5、无碴道床
单作业面100～150m/d，力求多工作面平行施工。
4.5.2主要工程进度计划
1、施工准备：2010年5月15日～2010年7月31日（重点工程2个月）； 2、迁改施工：2011年1月15日～2011年6月30日； 3、路基工程：
路基地基处理：2010年10月1日～2011年2月14日； 路基挖方：2010年10月1日～2011年5月31日； 路基填筑：2010年10月15日～2011年7月31日； 基床表层填筑：2011年8月1日～2011年12月31日； 路基附属工程：2010年10月1日～2012年2月15日。 4、桥涵工程：
小桥涵洞：2010年9月15日～2011年3月15日； 桥梁桩基础：2010年9月15日～2011年5月19日； 桥梁墩台：2010年11月15日～2011年10月9日；
现浇梁：2011年4月2日～2011年8月9日（XX大桥的32+48+32m
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