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前方遂宁南（F、D匝道）入口处设置提示标志牌“前方施工,车辆请慢行”。交通导改变道口设置在SK147+600及SK151+600两处，在距开口1.6KM处内外侧分别设置提示标志牌“前方道路施工，车辆请慢行”。
（2）安装车道指示灯：在车辆通过施工地点提示车辆通行。 （3）现场设施管理：
施工路段采用红色反光方尖碑、防撞墩、围挡板进行隔离、封闭；在交通导行的起点前，依据中华人民共和国公共安全行业标准（GA182-1998?道路作业交通安全标志?、?中华人民共和国国家道路交通标志和标线? GB5768-1999）、《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）规定，设置规范化的交通标志、标牌，保证施工安全和交通安全。夜间在施工区设置频闪灯，以示警告。设置的交通标志标牌经交管部门验收合格，确保标志准确、规范。具体设置情况如下：
当进行第一、二、五阶段导改施工作业时，距施工路段1600米处开始依次码放“前方施工1.6km”、“前方施工1km”、 “道路施工”、“车辆慢行”、“ “禁止超车”、 “道路施工” “车辆慢行”、“禁止超车”、“道路施工”、 “左道封闭” 或“右道封闭”等指示标志。
同时如图所示加装限速牌及前方施工指示牌提醒过往车辆；施工路段每3米间隔码放反光交通锥；用以隔离、导流车辆，防止社会车辆驶入施工区域。位于支架附近放置防撞桶，同时在支架的行车方向放置黄慢灯，用于提醒过往车辆减速慢性；位于导流的起始、结束端设置警用闪灯。施工路段结束后放置相应的解除警示的标志、标牌，提示行驶车辆。 3、安全措施
（1）、交通导改 高速必须按照交管部门批准的时间，由高速交警负责指挥。 （2）、设立专职交通员统一配备反光背心24小时在导改起点与终点处指挥交通，并配备交通指挥灯，保证车辆及行人沿导改路线正常通行，对违规通行及时纠正。
（3）、交通设施摆放后，要有专人负责看护，发现被车辆撞坏或其它自然因素损坏的要及时更换或维修，保证其使用功能。
（4）、施工围挡需支搭牢固，每天派专人检查，发现问题及时处理。 （5）、夜间施工时作业场地必须有足够的照明，以保证夜间行车安全。
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（6）、施工机械、材料进出场安排在夜间进行，以减少对交通的影响。禁止施工外的其它车辆进入施工区域。
（7）、所有人员严禁随意出入施工现场，坚决杜绝横穿遂渝路等危害交通安全的行为，保证工程的顺利进行、安全施工。施工作业人员由即有遂渝高速公路火把堰大桥下穿或通过天桥跨越遂渝高速公路。
（8）、交通协管员、安全员及文明施工员统一着装，穿戴统一的反光背心上岗指挥、疏导交通。
（9）、安全员对整个施工现场进行巡视检查，发现隐患，及时处理。 （10）、对全体职工进行交通法规，维护道路交通秩序的教育工作，组织职工进行交通安全知识教育和考核。
（11）、施工过程中安排专人负责安全监督，对施工人员进行专项的安全交底。施工人员对桥梁施工的废弃物随时清除。
（12）、在道路上施工要求全体干部、职工和机动车驾驶人员，严格执行交通法规，自觉遵守《机动车交通行为规范》，服从交警指挥。 3.9.5 环境保护及文明施工措施
1、施工期间，保证施工路段的环境卫生及公路设施的安全。
2、施工人员不得向高速公路上乱仍杂物。安排专人对施工垃圾及施工车辆所经过路面时车轮留下的泥土、灰尘及时进行清扫。
3、施工车辆在行驶过程中进行苫盖，防止出现遗洒或污染现象。 4、围挡整洁大方，保证优美的行车环境。
第四章 施工安全保证措施
4.1 安全目标
“三无三杜”和“一创建”。三无即无工伤死亡事故，负伤率2‰以下，无重大交通死亡事故，无火灾、洪灾事故；杜绝即杜绝重伤事故，杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。杜绝行驶车辆撞毁支架造成重大安全事故。“一创建”创建安全文明工地。
4.2 安全保证体系及机构设置、安全管理
本工程因跨线与遂渝高速公路交叉施工作业影响较大，施工工艺复杂。因此确保施工安全、通车安全显得尤为重要。为保证安全生产，杜绝重大安全事故发生，
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我工区结合工程实际特制定以下措施： 4.2.1 安全生产保证体系
本工区拟建立的安全生产保证体系见“安全生产保证体系框图”。成立以工区经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
安全领导小组：
组 长：胡伟全
副组长：付征顺、杨东、王峰
组 员：蒋磊、钟卫民、丁波、周跃孝、刘彦江、李鹏、冯曙乾、郭军
安全生产保证体系框图
工 程 部 随时掌握现场
情况及机械完
好率，协调各
部门、施工队
搞好安全防
护、设施配套，
坚决制止野蛮
指挥和违章施
工，杜绝事故
隐患，组织安
全隐患的整改。
安 全 生 产 领 导 小 组 项 目 经 理 安全技术部 器材部 施工技术部 职业安全健康 经常进行卫生检查，防治疾病及职业病、流行病、传染病的发生，确保施工人员身体健康
做好施工作业人员安全防护工作，同时做好交通疏导工作，制定交通导流安全管理制度，同时现场做好交通设施的维护
加强设备机械人员的管理，经常对机械设备进行养护检修。保证各种安全物资的投入，定期进行安全检查。
对每分项工程提出书面要求，制定安全生产的技术规定，严格按照程序施工。对交通导流提出安全技术指导方案。
4.2.2 建立安全管理责任制
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(1)自项目经理、总工、安全工程师、各业务部门直至各班组，推行和实施安全目标管理。
(2)建立、健全安全生产责任制，坚持“三不放过”原则。 (3)签定安全生产责任合同。
(4)认真执行安全生产责任制，明确各个职工的责任、具体任务、权力和经济利益，各项工作、生产以及各个环节均具有安全保证系统。
(5)明确职能部门人员的责任、分工，使其做到心中有数、防范及时，处理突然事件得当，以确保安全生产不仅仅停留在口头上，而应时时贯穿于生产的整个过程。
(6)项目经理对安全生产负总责，认真贯彻执行安全生产的方针政策、法令、规章制度，审批安全生产技术措施计划并贯彻实施，组织安全检查，主持事故调查分析、提出处理意见和改进措施。
(7)总工程师负责安全生产技术工作，在组织编制和审批施工组织设计、施工方案时，在采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相关的安全技术措施，对职工进行安全技术教育，解决施工中的安全技术问题。
(8)安全部长、施工技术人员及工长对安全生产负具体责任，不违章指挥，进行安全生产交底，经常进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业。
(9)班组长带头遵守安全生产规章制度，带领本班组成员安全作业，拒绝违章指挥，开好班前安全生产会。
(10)工程科合理组织生产，加强现场安全管理，建立安全生产、文明生产秩序。 (11)在编制作业指导书时，要提出相应的安全生产措施，编制安全生产技术规程。 4.2.3 安全检查程序管理
(1)各施工环节、施工工序的组织设计中是否具有安全措施的设计，措施是否切实有效、可行。
(2)安全设施、设备是否及时购置，数量、规格及标准应符合要求。
(3)各生产工序、各环节在开工以前，首先布置安全设施，并实行检查验收制，条件不符合要求时不允许开工。设施不规范必须返工达到规范要求时才允许开工。
(4)实行专职安全人员跟班检查，及时发现和整改安全上出现的疏忽和麻痹。 (5)作好安全检查记录，特别是对隐患的记录必须具体。
(6)安全检查后，要认真、全面地进行系统分析，定性定量进行安全评价，对口
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研究对策，进行整改和加强管理。
(7)整改是安全管理的重要组成部份，是检查结果的归宿。整改工作也要作好记录，并复检。
4.2.4 注重劳动保护与安全生产的关系
(1)劳动保护，就是解决安全与生产之间的矛盾，变不安全为安全。
(2)加强领导，综合管理：领导是做好安全工作的关键，是安全生产的第一责任人。
(3)贯彻法规，加强法制：法规是国家制定的各种法律、法令、条例、规则、章程等文件的总称，认真学习贯彻，并用它来统一认识、统一行动，约束每一个人。
(4)广泛进行安全教育，不断改善劳动条件：首先，提高各级领导、各级管理人员和广大职工搞好安全工作的责任感和自觉性，并每月进行安全知识讲座、每周进行安全检查、每周召开安全总结会议，进行安全教育，使职工掌握相关知识，提高安全操作技术水平，遵守操作技术规程，尽量避免安全事故。
(5)积极开展科学研究：从人、工具、建筑物三个方面找到安全生产的规律和办法，总结经验与教训，指导今后的生产。
(6)有法必依、执法必严、违法必究，是强化安全管理的关键。 4.2.5 施工现场安全管理措施
由于施工现场是一个露天、人员集中的生产场所，人机流动性大，不安全因素较多，容易发生事故，因此是安全管理重中之重的地区。 4.2.6 施工现场安全管理基本要求
(1)做好平面布置，使各区域井井有条。
(2)解决好场内道路，使之坚实平坦、畅通、视线良好。
(3)搞好材料分区堆放，特别是易燃、易爆、有毒、化学物品的堆放。
(4)作好安全设施，如安全网、井口盖板、护栏、防护罩、各种限制保险装置等，必须安全有效。
(5)设置安全宣传牌，安全警示牌，红灯或警示灯等。 4.2.7特殊工程项目现场基本要求
(1)挖孔的孔口在不施工时应予遮盖。
(2)搭架现浇施工时，应设置安全护栏，挂安全防护网，防止坠落物伤及桥下作
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