（6）同步器上限转速是否符合规定值（电动操作时）。 （7）记录所有测量仪表的读数。
（8）空负荷运行时，排气温度不超过120℃。
5.10 汽轮机第一次启动大修后。停机一个月以后或者已运行了2000小时以上，应进行危急遮断器动作实验，步骤如下：
（1）将同步器滑键拉出，向增速方向摇动同步器手轮，将转速提3300～3360r/min，此时危急遮断器应动作，否则立即手击危急遮断停机调整危急遮断器动作转速。
（2）危急遮断器动作后，将主气门操纵座手轮旋到底，等转速降至 3000r/ min 以下，按程序熏新启动，
（3）汽轮机第一次启动或大修后、危急遮断器动作试验应进行3次，第一二次动作转速差不应超过18r/min，第三次与前两次的平均值之差不应超过30r / min。
（4）实验之前，应先打闸检查主汽门和调节汽阀关闭情况。 （5）冷态启动的机组，应在额定转速下暖机1—2小时后进行实验，
5 .11 对机组进行全面检查，一切正常后将发电机并入电网。 6、并列带负荷： A：纯凝汽工况：
6.1 全面检查各部分正常后，将同步器改由电气调整，向电气发出“注意” “可并列”信号。
6.2 接到电气发来“注意”“己并列”的信号后，注意调整汽封及凝汽器水位，根据汽温关闭主蒸汽管路疏水门，关闭疏水膨胀箱疏水门，主汽门门杆疏水开1—2圈。
6.3 除特殊情况外，汽轮机不能长时间空负荷运行，发电机并列后，即在约 5分钟时间内将负荷增至10%的额定负荷。并在此负荷下暖机25分钟，热膨胀值应达6mm。否则应继续暖机。空负荷运行时，
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后汽缸排气温度不应超过100—120℃，带负荷后不应超过60—70℃。
6.4 全面检查正常后，以每分钟增负荷率约96kw的速度增负荷到6000kw （约用 52 分钟），然后保持50%的额定负荷暖机20分钟，将负荷增到100 % ，约用50分钟，其增荷率为120kw/分钟，此时膨胀值为7mm。从并列到满负荷应不少于150分钟。
6.5 增负荷过程中应随时注意膨胀和各轴承振动情况，注意调速系统动作应平稳，油温、油压、油流、应正常。
6.6 通知化学化验凝结水，合格后改至除氧器，根据风温投入冷风器，保持进风温度在25—40℃之间。
6.7 根据负荷增加程度逐渐开大低压加热器的进水门，关闭再循环门，保持凝汽器的正常水位。
6.8 注意检查机组振动情况，当振动增大时，应停止增加负荷；在该负荷下运行 30 分钟，若振动没有消除，应降低10—15％负荷继续运行30分钟，振动仍没有消除，应查明原因。
6.9 机组开始带负荷后，即可投入低压加热器。高压加热器的投入，应根据加热器的疏水方式，与低压加热器一起投入或在负荷增加到一定数值后投入。
6.10 负荷带至4000kw 时，可进行下列操作： 6.10.1 关闭抽汽阀底部及抽汽阀前疏水门。 6.10.2 投用高压加热器： 6.10.2.1联系锅炉准备投用高加：
6.10.2.2开抽汽管道疏水门充分疏水后关闭，开抽汽管道至高加截门。
6.10.2.3 全面检查高压加热器正常后，开启入口水门，开空气门有水溢出时关闭。关闭汽侧放水门，观察水位计情况应无升高现象，开启给水出口门，关闭直通门。
6.10.2.4 开高加进汽门，保持压力0.2—1.3MPa ，暖体5分钟，
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开启汽侧空气门。放净空气后关闭。
逐渐开大进汽门，开启疏水器出入口门，保持水位计在1/2处，使出口水温保持150℃。
6.11 向除氧器供汽：
开启一段抽汽去除氧器管道疏水门，充分疏水后关闭，缓慢开启去除氧器截门；调整调压阀使压力保持在0.1—0.12Mpa。
6.12 使用低压加热器。 6.12.1 开启三级抽汽门。
6.12.2开启凝结水入口门，检查水位计指示情况，正常后开启出口水门。
B：抽汽工况：
6.1 按“A”工况运行方式带上25％额定负荷。 6.2 投入调压器：
（1）开低压调压器启动阀，建立二次脉冲油压。
（2）开启抽汽调压器信号管路上的蒸汽门，待蒸汽冲出后，关闭排空气门，慢慢开启到调压器去的截止阀。
（3）旋转调压器上部的手轮，使调压器弹簧的压紧螺钉完全松开。
（4）投入调压器，旋转开关手柄时应缓慢，注意调节汽阀开闭情况和负荷变化。
（5）旋转调压器上部的手轮，调整抽汽室压力高于热网压5％。接通抽汽管路。
6.3 增加或减少热负荷的速度不应超过5t/ min 。
6.4 当电负荷比较大投调压器时，应特别注意负荷的变化，不得超过额定功率（或最大功率）。
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第三节 汽轮机运行中的维护和检查
1、值班人员应做到：
1.1 保持设备清洁，注意保护保温层。
1.2经常检查各设备运行情况，每小时抄表一次，各参数指示应正常，若表记指示与实际运行情况不符合时，应查明原因并汇报班长。
1.3定期检查和校准各种仪表。
1.4 每小时对设备全面检查一次，应注意各轴承温度及油流和振动情况，汽、水、油系统严密情况，测听机内声音应正常。
1.5对油系统定期检查并做到： 1.5.1保持管道清洁，畅通，无漏油。 1.5.2 冷油器定期冲洗。
1.5.3 按时放出油箱底部的积水和油垢，补充新油，保持油位正常，滤网无堵塞现象。
1.5.4 滤油器前后压差超过0.05MPa时应切换，清洗滤网。 1.5.5 定期检查汽轮机油的质量。
1.6各轴承，杠杆活节及前轴承座与座架间滑动面定期加注润滑油脂。调节汽阀杠杆上的球形头拉杆及支架转轴处应使用耐高温油脂，叉形接头处使用二硫化铝油剂。
1.7定期冲洗滤水器滤网。
1.8电动油泵及自启动装臵定期实验。 1.9 保安系统定期进行实验。
1.10 每天定期将主汽门，电动隔离阀等重要阀杆上，下移动，防止阀杆卡死。
1.11 如汽轮机经常带固定负荷，应每天将负荷大范围变动一次，检查调节汽阀开度情况。
1.12 汽轮机运行中周波不应超过50HZ。
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1.13 各轴承进油温度应保持在35—45℃范围内，温升一般不超过10—15℃，润滑油压应保持在0.08—0.12Mpa（表）。
1.14 定期进行真空系统严密性实验和凝汽器水侧清洗。 1.15无特殊原因，不应停用回热系统。 1.16将冬用冷油器投入运行时应注意：
1.16.1 从放油门放油检查，肯定备用冷油器油侧无积水和油渣。 1.16.2 缓慢开启备用冷油器入口油门充油，同时开启油侧排汽旋塞排出空气，空气全部排出后关闭旋塞。注意在充油过程中不应使油系统油压发生波动。
1.16.3 开启备用冷油器水侧排气旋塞和进水门（出口水门应先开启）：使水侧通水，空气排除后，关闭排气旋塞。
1.16.4 慢慢打开油侧出油门和水侧进水门，注意不应引起润滑油压和油温的波动。
1.16.5 冷油器油侧压力应大于水侧压力，用进水门调节冷却水量。
1.17保持正常运行参数 运行参数 进机汽压 进机温度 润滑油压 调速油压 主油泵进口油压 第一次脉冲油压 第二次脉冲油压
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单位 Mpa ℃ Mpa Mpa Mpa 设计值 3.43 435 1.167（表） 0.088（表） 变动范围 3.14～3.63 420～445 0.08～0.12 Mpa 0.382（表） Mpa 0.382（表）