人行地下通道标志 紧急停车带标志 绕行标志A 停车场标志 绕行标志B 分流诱导标志A 绕行标志C 分流诱导标志B 此路不通标志 合流诱导标志A 残疾人专用设施标志 合流诱导标志B 紧急电话标志 线形诱导标志 (基本单元) 加油站标志 线形诱导标志 (基本单元)
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注意危险标志 车辆慢行标志 注意危险标志 向左行驶标志 禁止驶入标志 向右行驶标志 禁止机动车通行标志 向左改道标志 禁止规规载货汽车通行标志 向右改道标志 索道标志 地点识别标志-火车站 野营地标志 大型车靠右 营火标志 禁止向左向右转弯标志
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意横风 事故易发点 禁止三轮车机动车通行标志 停车检查标志 停车让行标志 禁止大型客车通行标志 减速让行标志 禁止小型客车通行标志 会车让行标志 禁止汽车拖、挂车通行标志 指引标志旅游区方向标志 禁止拖拉机通行标志 指引标志旅游区距离标志 禁止农用运输车通行标志 问询处标志 禁止三轮摩托车通行标志 徒步标志 机动车行驶标志 禁止某两种车通行标志 十字交叉路口标志 13
拖拉机概述
一、拖拉机的概念
拖拉机是一种用发动机作动力，用来牵引、悬挂、驱动工作机具的行走式动力机械。 二、拖拉机的组成
拖拉机由发动机、底盘和电气系统三大部分组成。
1、柴油机的组成与功用
国产拖拉机的发动机都采用柴油机。柴油机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动装置等机构和系统组成。
柴油机是拖拉机产生动力的源泉。拖拉机本身的行驶、牵引、悬挂、驱动工作机具，以及进行固定作业的动力都是从柴油机工作时取得的。
2、拖拉机底盘的组成与功用
拖拉机底盘由传动系统、行走系统、操纵系统（转向系和制动系）和工作装置四个基本部分组成。
哈哈其功用是将柴油机产生的动力转变为拖拉机自身行驶的动力和带动工作机具作业的动力，并保证拖拉机正确、安全地行驶和作业。
3、拖拉机电气系统的组成与功用
拖拉机电气系统由电源设备（发电机、蓄电池），用电设备（起动机、喇叭、灯系等）和电路控制设备与连接导线等组成。
其功用主要是夜间工作照明、行车安全信号和起动柴油机。 三、拖拉机的分类
随着生产的发展和科学技术的进步，为适应不同的作业和不同的工作条件，目前已具有不同使用性能的各类拖拉机。
1、按主要用途不同，可分为工业、林业和农用拖拉机。
工业用拖拉机主要用于筑路、矿山、水利、石油和建筑等工程上。
林业用拖拉机主要用于林场集材，配以专用设备，也可以用于植树造林等工作。 农用拖拉机用途广泛，是农业动力中的主要动力。它带动农机具可以完成农田耕作（梨耙），以及播种、中耕、施肥、植保和收割等作业；牵引拖车可以完成运输作业；通过动力输出，可以完成打米、磨面、粉碎、抽水、发电等固定作业。
2、按行走系统的形式不同，可分为轮式和链轨式（履带式）两类。
链轨式拖拉机在松软地面工作时附着性能好，工作效率高，具有较好的农艺质量，特别胜任土地深翻、开荒和农田基本建设，但该机体积大，结构较复杂，生产成本高，综合性能差，尤其不能兼作运输作业。
轮式拖拉机又分为二轮和四轮拖拉机，四轮拖拉机又分为两轮（一般为后轮）和四轮驱动两种。其特点正好与链轨式拖拉机相反，特别是它的综合性能较好。
3、按操纵系统的形式不同，可分为方向盘式、操作杆式和手扶式三种拖拉机。 方向盘式拖拉机是提高转动方向盘使导向轮偏转，造成转向力矩，通过差速器使左右驱动轮差速而纠正行驶方向或转向。
操纵杆式拖拉机是通过前后搬动操纵杆，切断左（或右）驱动轮动力，使左右驱动
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轮差速纠正行驶方向和转向的。
手扶式拖拉机是通过左（或右）搬动扶手架（必要时须操纵转向离合器）使左右驱动轮差速纠正行驶方向和转向的。因为是用手操作的扶手降转向，故得名手扶式拖拉机。
第一篇 拖拉机发动机
第一章 柴油发动机的基本工作原理与总体构造
一、发动机的基本知识
（一）发动机的概念：
将其它形式的能量转变为机械能的机器统称为发动机，这是它的物理概念，也是各种类型动力机械的总称。而习惯上所称的发动机，是有它特定的含义和范围的，即指往复活塞式内燃机称为发动机。例如柴油机、汽油机、煤气机等。拖拉机采用的发动机则是往复活塞式柴油机，即主燃料柴油在发动机气缸内燃烧产生热能使气体膨胀，通过活塞、连杆、曲轴等机件将热能转变为机械能。燃料在气缸内燃烧的发动机称为内燃机。
（二）发动机的分类
发动机类型很多，通常根据不同特征作如下分类：
1、按所用燃料不同，可分为柴油机、汽油机、煤气机。柴油机是燃料采用柴油的发动机。柴油使用安全，价格便宜，而且柴油机耗油量小。因此，国产拖拉机广泛采用往复活塞式柴油机作动力。
2、按冷却的方式不同，可分为水冷式和风冷式两类发动机。小功率和航空发动机多采用风冷；大中型发动机普遍采用水冷式发动机。
3、按完成一个工作循环的行程不同，可分为二行程和四行程发动机。小型单缸和拖拉机起动机多采用二行程发动机，而拖拉机主发动机都采用四行程发动机。
4、按着火方式不同，可分为压燃式和点燃式发动机。柴油机为压燃式发动机，汽油机、燃气机则为点燃式发动机。
5、按气缸数目不同，可分为单缸、双缸和多缸发动机。大中型拖拉机为多缸发动机，而小型拖拉机和手扶式拖拉机多是单缸机。
6、按气缸布置形式不同，可分为直列式、卧式、对置式和“V”型发动机。大中型拖拉机发动通常为直列式，而手扶式则常采用卧式发动机。
7、按发动机工作转速不同，可分为高速（1000转/分以上）、中速（600～1000转/分）、和低速（600转/分以下）三种发动机。拖拉机都采用的是高速柴油机。
（三）发动机型号和名称规定
发动机型号是区别其类型的重要标志，型号也同时涉及到系列化问题。根据国家标准规定，型号的含义及编制的次序是：名称均按其所用主燃料命名，如柴油机、汽油机等写于型号后面，型号应能反映发动机的气缸数、机型系列、变型号以及用途和结构特点等项内容，由首部、中部和尾部三部分组成。
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