XXXXXXX有限公司
为了维持货柜的完整，以防止非授权物料和/或人员进入，以此来满足客户的要求。 2、范围： 适用于本公司 3、货柜储存：
货柜须储存在安全的地方以防止非法进入或操纵，保安负责报告和抵制非法进入货柜或货柜储 存区域。
4、货柜及拖车的检查程序
装柜前，应有检查货柜结构完整性的程序，包括检查门锁机械装置的可靠性，以及确认货柜的 长宽高是否符合标准。要求对所有货柜执行7点检查：
前面、左侧面、右侧面、货柜地面、顶内外面、门内外面、外面/外底架隐蔽间隔：
? 检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道。
? 检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。 结构：
? 检查前后角柱有无裂缝。
? 检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂；是否丢死松脱零件或紧固件。
? 进行内部漏光测试：检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松脱
或丢死造成的光线渗透。此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行。
? 在门的末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折
曲、弯曲、凹陷等。
? 在下层结构，检查横向构件、外伸叉架和附件是否有洞。 ? 在下层结构，检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。
? 如果发现集装箱有任何异常，管理人员必须在放行货物前进行复查。如果集装箱没有清空，或
者结构不安全，必须要求使用新集装箱。
在装运前应该有查验拖车结构物理完整性的程序，包括门的封闭系统的可靠性。公司应对所有拖车进行如下十点检查程序：
? 第五轮区域——检查自然隔间/彻底护板 ? 外部——前面/侧面
更新日期：2012.12.28
11
XXXXXXX有限公司
? 尾部——保险杠/门 ? 前壁 ? 左侧 ? 右侧 ? 地板 ? 顶部 ? 内/外门 ? 外部/起落架 6、货柜封条：
对封条进行控制及加封于已装好的货柜上，如发现封条和/或货柜受损，立即通知相关责任人。 7、货柜装运控制：
7.1 保安指挥所有运输车辆、货柜车按规定位置泊好车位后，指定司机休息处休息，不准司机窜车间。由值班保安员负责监控。
7.2 外来送货车辆进入货仓落货区时，要核查是否有送货单并与货仓收发员核实，防止为列入载货清单的货物被装载，落货时要在场注意监督。
7.3 货柜车送来原料进入落货区时，首先要核查封条有否破损落货时须留意原料包装是否正常，当发现异常或物料短缺时应及时向安全经理汇报。
7.4 在货柜车进入装货区时，安全主管首先要检查装货区内是否有异常物品及打开货柜车厢查看是否正常，并禁止非装货组人员进入装货区域。
8、在装货柜期间保安员不得擅自离开岗位，要严格监视进入货柜车厢的一切货物及装货人员。装货
完毕后，要监督有关人员拍好照并关好货柜门，检查核对一切手续正常后，方准许离开装货区。 9、货柜装载完毕后，如果发现破裂或货物的锁闭装置断开，立即组织人员对货柜进行检查。 10、当货柜转入下一个供应链时，要将封条与随附的文件进行核对，确保货柜安全。
相关文件：
封条管理程序货柜的检查记录
更新日期：2012.12.28
12
XXXXXXX有限公司
集装箱封条管理程序
1.0 目的
为预防货物的遗失或者未被授权付运的物品的传入，指引如何保管及使用封条以及如何察觉并更新日期：2012.12.28
13
XXXXXXX有限公司
汇报不正确的封条或遗失了封条，确保运作过程的安全，符合C-TPAT运作要求。 2.0 适用范围
2.1 本程序适用于集装箱整箱装载成品运出密封控制
2.2 本程序适用于非工厂整柜装载（货物运往集运人进行集装箱运输）成品运出密封控制 3.0 主要职责和权限
船务文员负责封条的使用和保管/监管以及当地海关的沟通；货仓部负责货物理货和装柜；保安负责 装柜过程安全的监控以及与当地公安机关的沟通；品管部负责装柜货物质量监控 4.0 内容及要求
4.1 封条的保管：安全经理必须将封条保存于上锁抽屉中，且不得向他人透露其具体位置。只有安 全经理保管封条，其他人不得接触保管中的封条。
4.2 封条的使用：货物装柜完成后，由保管封条之人员发放封条给装货监控人，由监控人检查封条 并贴好封条，并拍下照片。由安保经理登记封条发放记录，并保管好封条照片。每次出货，所有货 柜不论是否装满，均应加装高保封条。
4.3封条的识别：封条号码是唯一的，使用是一次性，不能重复利用，封条一经使用，无论有任何 损坏，立即通知船务检查，所有必须按程序重检，重新装柜。
4.4 封条的标准：所有高保封条必须能满足或超越现时PAS ISO 17712标准的要求。特别的，所有运 往美国的货柜均必须加装该高安全性的封条，确保加封程序得到严格执行。
4.5 安全主管负责封条保管和使用的监管，每次出货必须记录封条号码、货柜号码、货车车牌等内 容，应对封条从保管、检查、加封到运输中安全等进行监控并保留记录。
4.6 当封条运往下一供应链（如在途运输过程中等）时，应根据货运文件对照封条号码。每次的供应
更新日期：2012.12.28
14
XXXXXXX有限公司
链传递时，负责监控货运的人员都必须亲自确认封条安全性，应保证外观正常无损、功能牢固等。 在确认封条完好的情况下，才能继续递交运货。如发现可疑情况，应马上通知海关或相关执法部 门，确保成品完全。
4.7 封条破损的处理程序：安全经理收到客户指定封条后应检查封条的完整性和安全性，确认符合C-TPAT要求后可使用。若发现封条破损，则应立即联系客户，重新更换新封条。同时，应检查车内货物是否完好、检查车内货物数量是否完好、检查车内货物是否存在其他异常，待排除安全隐患后再重新加装已更换的新的完善封条。
4.8 封条在供应量途中被损坏或功能异常，安全经理应及时与客户和货运公司确认一致，更换封条并保存记录。
封条破损处理程序
为确保封条正常发挥高安全性的作用，应检查封条的完整性能。若发现封条破损或失灵，则应执行封条破损处理程序。
1. 第一时间报告保安主管，必要时应报告公安机关等执法部门。 2. 检查车内货物是否完好无损，确保货物不受侵害。 3. 检查车内货物数量是否一致，确保不多不少。 4. 检查车内货物是否存在其他异常，如包装和摆放等。 5. 对破损封条作更换处理，确保新封条的高安全性能。 6. 以上程序应保存相关记录，另附处理表格。
XXXXXX有限公司装货封条破损的处理程序 更新日期：2012.12.28 15