宁芜上行线二环路特大桥施工组织设计
11 12 13 14 15 16 附 属 现浇梁 钢 板 桩 混凝土 混凝土 钢筋 浆砌片石 防落网 吨 立方米 立方米 吨 立方米 米 292.063 4745 357.4 0.104 130.36 438 3施工总体思路
根据全线总工期安排，本方案总体思路为：优先安排现浇连续刚构的桥梁基础及下部施工，并在最短时间内对二环路特大桥全面开工。在2010年8月10日前完成基础、下部结构及现浇梁施工。
3.1总体施工的原则
总体施工按照桩基→承台→墩（台）身→现浇连续刚构的总体顺序，突出重点，兼顾一般，平行流水、均衡生产。充分考虑二环路交通对宁芜上行线二环路特大桥施工的影响。
3.2总体施工安排
遵循“高标准起步，强现场管理，严过程控制，创精品工程”的建设方针，贯彻“统筹安排、科学组织，重点先行、分段展开，均衡生产，有序推进”的组织原则。以征地拆迁为重点，为全面施工创造条件。紧紧围绕二环路现浇梁的施工重点，系统策划、合理布局、统筹安排专业接口。
3.3重难点工程
宁芜上行线二环路特大桥主跨（16+20+20+16）m连续刚构是本项目的重难点和控制工程。
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4总体施工进度安排 4.1总体进度
1、施工准备： 2010年3月1日--2010年4月15日，47天； 2、桩基础：2010年4月16日--2010年5月25日，49天； 3、承台：2010年4月25日--2010年6月20日，57天； 4、墩（台）身：2010年5月5日--2010年6月30日，57天； 5、现浇刚构梁：2010年6月10日--2010年8月10日，62天； 6、桥面系及附属：2010年7月10日--2010年8月30日，52天 。
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4.2施工计划横道图
宁芜铁路改建工程跨二环路特大桥施工进度计划横道图
序号 1 2 3 4 5 6 施工时 间（天） 1月 2月 3月 47 49 57 57 60 52 2010年 4月 5月 6月 7月 8月 9月 2010-7-10 2010-8-30 项目名称 开工日期 完工日期 准备施工 钻孔灌注桩 承台施工 墩/台施工 现浇连续钢构施工 桥面系及附属 2010-3-1 2010-4-16 2010-4-25 2010-5-5 2010-6-10 2010-4-15 2010-5-25 2010-6-20 2010-6-30 2010-8-10
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5施工组织机构及机械配备 5.1施工组织机构、主要人员配备
为了加强项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本段工程项目的意义和特点，经过全面工地现场考察，确定按照项目法施工组建宁安铁路五标第一分部项目经理部三工区。
工区主要工程技术和管理人员都由曾参与过国内大型铁路建设、客运专线和高速公路大型桥梁，具有丰富施工经验、专业技术能力强、综合素质高的工程技术和管理人员承担本段的施工任务。
施工组织机构见下图：
组织机构框图
工区项目经理 工区总工 桥梁工程师 安全 员 防护员 桥梁架子队
物 资 试验 架子队长 7
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主要管理人员表 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 序号 1 2 3 4 5 6 7 姓名 工种 钻机操作手 混凝土工 钢筋工 模板工 机械工 电焊工 力工 职务 作业人员配备表 数量 施工部位 20 桩基施工 24 桩基、承台、墩台、连续刚构、桥面附属施工 30 桩基、承台、墩台、连续刚构、桥面附属施工 20 承台、墩台、连续刚构、桥面附属施工 30 桩基、承台、墩台、连续刚构、桥面附属施工 12 桩基、承台、墩台、连续刚构、桥面附属施工 40 桩基、承台、墩台、连续刚构、桥面附属施工 5.2工区人员职责及权限
（1）工区经理
具体执行安全质量体系要素与质量活动内容，确保质量方针和质量目标的实现；对工区的单项工程及特殊过程的产品生产、负责按施工指导文件，施工规范标准，合理配备所需资源，对生产产品质量负有直接责任；贯彻落实上级机关关于安全生产的方针目标，对本单位安全生产负全面责任。
负责生产所需机具设备的平衡管理，保证生产正常有序进行； 负责安全质量管理及安全技术装备的使用管理； 负责产品交付前的防护及保修期间服务；
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