要填入第2部分，如果这些数据在罐箱发证的时候已经有了的话。请注意只有当集装箱安装了DNV认可的吊具后，集装箱的证书才有效。 -------------------------------备注完
----------------------------------
对于用于危险品的近海罐式集装箱，文件夹中还应包括DNV的罐式集装箱证书（表格号49.04）。
对于按照DNV标准的2.7-2章节认证的近海专用集装箱，还需要具有DNV专用集装箱证书（表格59.01a）和其它DNV 2.7-2要求的文件。 6 标记
6.1 安全标记
封闭式集装箱的顶部和开顶式集装箱的定量应该要清晰的标记它们的轮廓，尤其是在光线不好的情况下。这个标记的要求如下：
a) 在封闭式集装箱的顶部轮廓上要有宽度不低于100mm的反差色实心线带；如果集装箱的天花板低于顶梁，顶梁的上表面至少要被标记。
b) 开顶式集装箱应该要在顶梁上刷反差色，或者在顶梁上刷明亮的颜色。 如果带叉车槽的集装箱只是用来在空箱时起吊（比如一些罐式集装箱和长吊斗），那么每个叉车槽上都应该标注“只可空箱起吊”的标识，标识的字体不得低于50mm。
铝制集装箱的四个面应该标记“铝制集装箱”，字体大小至少75mm高。见4.1章节标准备注4。
船级社要求的其它安全标识应该不低于50mm高。
第24页
6.2 识别和认证标识
生产商的序列号应该要焊接在集装箱的结构上，高度至少50mm。
每个集装箱应该要标注箱东给的唯一的箱号，箱号应该作为证书和船运文件的通用参考号。
箱号应该要以反差色在集装箱的所有面上醒目标注，字体高度不低于75mm。 备注
对于侧面开放式集装箱，应固定面板用于标注箱号。
-----------------------------备注完----------------------------
如果集装箱有顶，顶部应标注箱号，字体至少300mm高，如果空间不够的话，也可以小些，标识的方式应避免产生歧义（比如加下划线）。如果可以的话，标识的下边缘应经可能的靠近集装箱的门端。
如果箱住改变了的话，箱号可以被改变。在这种情况下，标识应被修改，船检标牌需被更换或修改，证书应做修改。 对于DNV使用的认证标识，见5.6. 6.3 信息贴标
如果集装箱有端门的话，信息贴标一般贴在门上。对于没有端门的集装箱，信息贴标贴在集装箱侧面醒目的位置。
每台集装箱应被清楚的标识，字体用至少50mm高的反差色字体。标识包括
- Maximum gross mass 最大总重（千克计） - Tare mass 皮重（千克计） - Payload 有效载荷（千克计） 标准备注：
每个集装箱应留出足够的黑色哑光正方形区域用于信息标识，比如目的地，货物危险等。
如果箱主是租箱公司，那么在顶部可能要出现“租赁给XXX”(on hire to)的字句，以标明用户。
--------------------------------------------------备注完-------------------------------------------- 备注：
当近海集装箱在运输危险品时，必须要按照IMDG的要求贴危险品标签。危险品标签应符合IMDG第5.3章节的要求。黑色区域应有足够的面积贴危险品标签。（危险品标签是菱形，250X250mm）.当集装箱不再运输危险品时，必须除去危险品标签。
---------------------------------------------------备注完
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如果可行的话，集装箱应该根据ATEX Directive (94/9/EC)的要求清晰的标注相关电气危险等级和区域标签。 6.4 吊具的标识
吊具和吊具元件应该要按照第8章进行标识。 6.5 其它标识
集装箱的用户可能会增加额外的信息标识，比如箱东号等。但是为了避免误解，应尽量减少额外的标识。如果集装箱装有装有中间搁架，那么搁架的有效载荷需要在集装箱内始终可见的位置标注，字体要用反差色，字高不低于50mm。 备注：
近海集装箱不在欧盟机械指令范围之内，近海集装箱不需要CE标识，但是根据欧盟机械指令的要求，吊具需要有CE标识。 --------------------------------------------------备注完
------------------------------------------------- 7.集装箱的标牌 7.1 概述
集装箱应该安装铭牌和检验牌。标牌应该用耐腐蚀材料牢固的安装在外部，并且能够避免被未经许可地或者偶然地拆除。标牌应该安装在端门上。或者安装在没有端门的集装箱的醒目位置。
在近海环境中，铝铆钉被认为是不适合的固定方式，不得使用铝铆钉。 标牌上的信息应为英语（可以根据箱东要求提供第二语言）。
文字应该是被永久地，清晰地标在标牌上，字体高度不小于4mm。 备注：
铭牌和检验牌可以合并成一张标牌 ------------------------------------------------备注完
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铭牌不可以从集装箱上卸下，如果铭牌字迹不清了，可以用一块一样的标牌来替换。当检验牌上没有空间来记录新的检验的话，可以更换检验牌。
7.2 铭牌
铭牌的标题应为“OFFSHORE CONTAINER DATA PLATE DNV 2.7-1” 标准备注
这个标识按照EN12079-1的要求，可以合并为OFFSHORE CONTAINER DATA PLATE
DNV 2.7-1/EN 12079-1” --------------------------------------备注完
------------------------------------------------------------------- 铭牌应包含以下信息 a) 生产商名称 b) 生产年月
c) 生产商序列号
d) 在设计吊绳夹角下的最大总重 e) 皮重
f) 有效载荷和中间货架有效载荷（如有） g) DNV认证号和DNV印（参见5.6） h) 设计温度
图7-1是推荐的铭牌格式
第25页
Name of manufacturer:
OFFSHORE CONTAINER DATA PLATE
DNV 2.7-1
Name of manufacturer: Month/year of manufacture: Manufacturer’s serial no: Maximum gross mass: Kg at ??sling angle Tare mass: Kg Payload: Container Kg Intermediate deck Kg Certificate no: Design Temperature: ?C *也可参考7.2上面的标准备注 表7-1 铭牌
7.3 检验牌
检验牌的标题应为
\
DNV 2.7-1
标准备注：
这个标题也可以按照EN 12079-3的要求整合起来。 \
DNV 2.7-1/EN 12079-3\
---------------------------------------标准备注完------------------------ 标牌应该包含以下信息 a) 集装箱号 b) 箱东名称
c) 最后一次检验日期
为了避免误解，检验牌上不得有下一次检验日期。应在检验牌上留出记录至少9次检验的空间。
OFFSHORE CONTAINER INSPECTION PLATE*
DNV 2.7-1 Container No.: Maximum gross mass: Inspections: *也可参考7.3上面的标准备注 表格7-2 检验牌
在每次定期检验或者其它检验中，检验牌应该按照9.2中的要求做标识。 标准备注1：
集装箱的用户应该把铭牌作为认证状态的初步依据。
-----------------------------标准备注完--------------------------------------------------- 标准备注2
认证在30天内要过期的集装箱不得被送去任何近海平台，除非与船运公司实现达成协议。
-----------------------------------------标准备注完---------------------------------------------
8 吊具 8.1 总要求 吊具（链条或者钢丝绳和卸扣）应是专门设计用于近海集装箱的，除非要更换，否则在一般情况下不得从集装箱上卸下。
吊绳应该用卸扣固定在吊耳上。卸扣上的螺栓应该要结实，以免卸扣意外打开。 备注：
当一个专用集装箱或其它近海集装箱被长期安装在近海平台上，那么在集装箱被安装在近海平台上的期间，吊具可以被卸下。
-------------------------------------------备注完
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如果集装箱上的吊具被更换，那么新的吊具要和原来规格一样，或等价于原来的规格，并且要进行相应的认证和标识。 8.2 吊具的认可和认证
只有被船级社认可和认证的吊具才可以用在认证过的近海集装箱上。吊具和吊具元件应按照可行的标准进行试验。
吊具和吊具元件的认证即可以基于形式认证，也可以基于船级社的单独认证， 形式认证应该按照附录1“近海集装箱吊具的形式认证”“Type Approval of Lifting Sets for Offshore Containers”。
如果吊具和吊具元件通过了形式认证，并且由受过船级社工厂检验的制造商制造的，那么制造商可以发放认证书。否则，质量书由船级社发放。