名党员手中。衡阳工务段、肇庆客运段等单位党委抽调党团员骨干，组成宣讲组深入车间、工区，加强春运形势任务教育，增强干部职工的安全风险控制意识。通过广泛的宣传发动，形成开展服务春运党员在前的浓厚氛围。
围绕急难险重，作出公开承诺。全集团紧紧抓住创先争优规定动作不走样，结合节前春运工作特点，组织新一轮党员公开承诺。1月6日，集团公司党委在广州动车段广州东动车运用所，举行迎战春运创先争优党员承诺行动，3名运输一线党员代表接受了集团公司党委?服务春运党员在前?的授旗，120名党员代表全集团5万余名在岗党员集体承诺宣誓，叫响?践行宗旨，牢记使命；恪尽职守，率先作为；拼搏奉献，冲锋在前；服务旅客，创先争优?口号。全集团3788个基层党组织、53073名在岗党员，积极响应集团党委的号召，围绕确保春运安全、落实便民利民、确保设备稳定等中心工作，面向社会和职工群众践行?服务春运党员在前?的庄严承诺。广州南站党委组织党员在车站高架候车层举行?春运建功、首战必胜?党员宣誓暨授旗仪式，全站党员面向社会和职工群众作出?共建南站美好未来，同享高铁便捷服务?承诺。广州动车段党委组织一线党员围绕动车组?零故障?、?零缺陷?出库承诺行动，使每名党员工作有目标、肩上扛任务、身上担责任。
突出春运安全，构筑坚固屏障。各级党组织坚持把确保春运安全作为党员发挥作用的重点，组织广大党员紧扣?三无?目标，带头树立安全风险管理意识，自觉落实?三点共
识?和?三个重中之重?的要求，切实增强春运安全风险控制内在动力。机辆系统各单位党组织重点围绕提高设备质量和落实标准化作业，组织党员攻关队、示范队引领示范、攻坚克难，确保了机车车辆质量、供电供水和司乘人员标准化作业。怀化机务段针对车紧、人少难题，党员突击队主动承担?货转客?机车、担当临客机车的检修任务，保证出库良好率达到100%。工、电系统各单位党组织从抓设备包保、抓薄弱环节入手，组织党员开展争创优质设备、技术攻关、联控包保等活动，确保线路设备始终处于良好状态和绝对安全。广州工务段从广州东线路车间7个工区中，精心挑选18名党员业务技术骨干，组建春运党员防断应急突击队。长沙电务段长沙高铁信号车间党支部?陈汉青安全攻关队?，针对区间设备防松脱、道岔下拉装臵油缸油面难监测、应答器尾电缆易被冰雪挂断、应急处理响应不畅通等列为车间党支部安全风险点，逐项开展安全、技术攻关。
坚持真情服务，努力便民利民。集团各级党组织把真情服务旅客，最大限度便民利民作为服务春运的着力点，按照春运服务要实现?六个明显变化?的要求，坚持把创先争优的成效体现在打造高品质的服务品牌、提高服务质量上。在抓好站车环境、服务设施改善的同时，以武广高铁为重点，在窗口单位认真落实党员?三亮三比三评?要求，组织一线党员佩戴党徽上岗，积极践行承诺，在候车室、售票厅、动车组车厢设立党员服务台、党员先锋岗和党员示范窗，发挥党员骨干的示范带头作用；组建党员示范队，根据客流动态，
通过增加售票窗口，延长售票时间，最大限度方便旅客购票；针对天桥、地道、电梯、站台等旅客乘降关键部位，党员示范队轮流定岗、定人，重点把守，及时疏通旅客进出站通道，确保旅客乘降顺畅。广州东站党委设立60个流动党员先锋岗，为旅客提供乘车咨询、疑难解答、帮扶重点旅客、免费供应开水等服务，受到广大旅客好评。长沙站长沙南站党总支组织党员开展?春运服务当标兵、品牌建设做表率?竞赛活动，在党内掀起争当外在形象好、工作标准高、春运服务质量优的党员样板岗热潮，党员带头落实高标准、精细化服务，展示武广高铁春运服务魅力。日前，在临客列车上，全集团组建临时党支部190个，坚持把作风硬、能力强、素质高的党员分配到各个临时车班、队组，精心选拔党员骨干提任临客党支部书记，发挥一个党员一面旗、一个支部一个堡垒的作用。
强化督导检查，突出示范引领。为加大春运期间创先争优督导检查力度，集团专门选调七名党建业务丰富、责任心强的基层党组织负责人，组成3个联检互评组，细化工作职责和重点督导单位，下发《集团公司创先争优活动联检互评2012年春运工作方案》，分3个层面明确联检互评重点，细化节前、节后工作安排，明确在督查指导、典型挖掘、经验总结、信息反馈、作风形象等五个方面的责任目标和考核标准。发挥发挥高铁岳阳东站、韶关站、广九客运段武广车队?王娣乘务组?、广州站?038号?服务台等党内品牌效应，利用集团局域网、《创先争优活动简报》、《广州铁道》、
广铁电视台等宣传媒介和载体，通过开设宣传专栏、进行系列报道、播出专题片、下发宣传册等多种形式，分期、分批、有重点地宣传报道春运中涌现出的先进典型，先后涌现出深圳车站客运车间副主任叶迎春等党员先进典型，打造了长沙车站母婴军人候车室?小勇板凳?、广州南站?民心热线?等服务品牌。邀请中央电视台记者深入一线，对广州供电段广州南高铁供电车间党员攻关队夜间天窗检修，奋战春运创先争优活动情况进行?体验式?跟班采访；及时编发信息简报，总结先进经验，营造良好氛围，其中，集团公司围绕春运重点工作，深化?服务旅客创先争优?，争创人民群众满意?窗口?的做法被近期中央创先争优网专题刊发，新华网发展论坛、星岛环球网等网站纷纷予以转载，扩大了影响面。
春运繁忙中，机务“110”在行动
——记怀化机务段技术科工程师、共产党员孙延斌
临近佳节，为了旅客安全返家团圆，铁路职工昼夜忙碌,无私奉献，不少职工家也顾不上回，全力以赴奋战在春运一线岗位上。怀化机务段技术科工程师、共产党员孙延斌就是其中的一员。
火车跑得快，全靠车头带。孙延斌主要是负责机车质量技术攻关和处理工作，同时也是段里?机务110?的骨干成员，随时为线上机车乘务员答疑解难。由于段属机车超负荷运转，加上雨水天气、线路状况等因素的影响，机车电器易发生?松、虚、短、脱?的现象，每天问询、求援电话不断。
孙延斌的手机24小时随时会响起。他告诉记者，一个合格的?机务110?，要业务全面，不但要考虑解决故障，还要有大局意识。要根据运输组织、线上运行条件，迅速作判断、及时处理，不能过久地占用区间时间，否则，会导致后续列车运行程序打乱。按规定，机车乘务员在运行乘务过程中必须在15分钟内处理好，这其中就包含乘务员向?110?求援的时间。为节省时间，孙延斌每次接听电话从不问对方姓名，直接说：?请讲。?并在聆听乘务员的讲述过程中，注意捕捉信息、认真分析，及时做出判断，帮助乘务员快速处理故障。
1月2日18时33分，孙延斌正在吃晚饭，手机响了。沪昆线辰溪-小龙门区间，一临客机车突发故障，值乘乘务员焦急道：?机车无流无压，车已停，尾部还未过标。?列车尾部还没有过标，意味着多耽搁一分钟，就要多影响沪昆线一分钟的车辆通行。孙延斌立即放下饭碗，根据这一故障可能出现的状况进行辨析，立即帮助指导乘务员依次检查、操作设备，不到2分钟就解除了故障。
忙，是孙延斌的工作常态。科室日常工作、库内临修机车故障处理、?机务110?任务等3项工作内容占满了他的时间。有一次，孙延斌正在库内机车上处理故障，又临时接到科室通知要准备汇报材料。忙碌中，线上又有乘务员打电话求援。孙延斌暂且放下手里的活，先帮助乘务员解决问题，再处理好库内机车故障，晚上加班写材料。孙延斌的家人已