范围内，防止锅炉产生大的热应力，对再热器、省煤器的保护要高度重视。 5合理吹灰打焦保持受热面清洁，防止局部超温过热。 6据实际情况有效停炉保养，防止锅炉腐蚀。
7发生“四管”泄漏时，应及早停运，防止扩大冲刷损坏其它管段。
8炉管泄漏仪按规程要求投运，每班检查炉管泄漏仪两次，如有异常，应认真检查确认，并联系热工、炉检确认，汇报班长、值长。经判断确认为受热面泄漏后应申请停炉处理。 18 防止压力容器爆破措施
1运行中认真监视机组的运行工况和自动调节系统运行的稳定性，保持各参数在正常范围内，严禁超压运行。
2机组出现负荷突降等异常工况，造成汽压突升时，立即减少燃料量降低汽压运行，同时开启高、低旁路或向空排汽门，减轻超压程度
3严格控制升温升压速度，各项操作严格按规程执行，确保在各种工况下，设备不超温、超压。
4及时了解机组大、小修后的安全阀压力整定值，根据定值及时调整操作规程。 5机组大小修前，应按计划对安全阀进行排放试验。 6加强对承压部件的巡回检查，发现泄漏及时进行隔离处理。 7定排、连排系统阀门工作状态良好，压力表，流量表指示正确。 8压力容器内部有压力时，严禁进行检修维护工作。 9加强对各压力仪表的运行分析，确保指示正确。 19 尾部烟道二次燃烧 现象:
1锅炉尾部烟道温度不正常地突然升高,预热器出口风温升高。 2严重时,烟道负压剧烈摆动,烟囱冒黑烟,氧量值变小。
3空预器发生二次燃烧时,空预器电机电流摆动大,外壳温度高或烧红,严重时空预器卡涩。 常见原因：
1长时间煤粉太粗或风量不足,风粉配合不好,燃烧不完全,大量可燃物在烟道积存。 2低负荷运行时间过长,燃烧不当,烟速低使大量可燃物积聚在烟道内。
3煤油混烧,燃烧调整不当,油枪雾化不好,大量未燃尽的可燃物积存在烟道内或附着在管壁上。 处理：
当发现尾部烟道不正常地升高时,应立即检查,如确认尾部烟道二次燃烧时应立即停炉。 1手动MFT,紧急停止锅炉运行,停止吸送风机,一次风机运行,关闭其出入口挡板。 2关空预器出口烟风挡板,隔绝空气。
3空预器继续运行,必要时保持锅炉连续少量进水,冷却省煤器并保持正常水位。 4空预器消防投入灭火,防止空预器烧坏。
5待尾部烟道各部温度正常后,经检查确认无火源,得到值长批准,方可启动吸风机,通风10分钟后进行检查设备无损坏时,消除可燃物后重新启动。 20 防止尾部烟道二次燃烧措施
1锅炉在点火时，应保证燃油温度和油压以及雾化汽压在规定值内，保证油枪雾化良好、燃烧完全。
2四次点火不成功时，应对炉膛吹扫5分钟后，重新点火，并注意受热面及冷灰斗内是否有积存油，必要时可增加冷灰斗放水。
3精心调整制粉系统和燃烧系统运行工况，保证合格煤粉细度，点火前投入锅炉密封水，防止漏风过大，避免未燃烧的油和煤粉积存在受热面或烟道上。
4运行中保证一级过前烟温不超过750℃，在发现锅炉一级过前烟温超过750℃，在采取一系列措施之后仍然升高时，应申请停炉。
5空预器出入口、烟气、风门挡板应电动投入且能全开全关、关闭严密，以便在发生锅炉尾部烟道二次燃烧时，能有效隔绝高温烟气和空气。
6大小修后，应对空预器的消防系统、水冲洗系统、吹灰系统做试验，以便随时投运。 7若发现运行中空预器停转，立即将其隔绝，投入消防蒸汽和盘车装置。若挡板隔绝不严或转子盘车不动，应立即停炉。
8锅炉负荷低于25％额定负荷时应连续吹灰锅炉负荷大于25％额定负荷时每8小时吹灰一次，正常运行中锅炉每日上中班全面吹灰一次，每个运行班空预器吹灰一次，当空预器烟气侧压差增大或低负荷煤油混烧时应增加吹灰次数，运行中应避免安排一台炉长期低负荷运行。 21 负荷突降 现象：
1锅炉汽压急剧上升。 2蒸汽流量急剧下降。
3汽包水位先下降后上升,给水流量降低(给水投自动时)。 4若发现不及时,过热器安全门动作。 5汽温升高。 原因 ：
1电网系统故障。
2汽机或电气故障,保护动作。 3值班人员操作不当。 处理：
1根据电负荷情况,进行燃烧调整,必要时可将自动改为手动。
2当负荷降低过多,可停止部分磨煤机运行投油助燃,加强汽压,汽温,水位的调整,停止吹灰和除灰工作。当主汽压力上升过快，应联系机侧开启高低旁泄压，防止锅炉超压。 3甩负荷时,必须有专人调整水位,保持水位正常。
4负荷甩至90MW以下,锅炉负荷可通过高压旁路维持30%短时间运行,汇报值长,等待恢复,此时应注意再热器壁温不大于560℃。
5负荷甩至零时,投4-8只油枪维持燃烧待命,停所有磨煤机运行。 6若安全门动作应注意其回座情况 ,回座后检查其是否漏泄。 7FCB动作后,应停止磨煤机运行,投入油枪维持燃烧,待命恢复。
22 防止超温、超压措施
1锅炉运行中要加强对燃烧的监视调整，确保燃料量、风量平稳调节，避免大幅度增减，从而保证汽温、汽压稳定。
2注意炉膛氧量和总风量指示的正确性，避免缺氧燃烧。 3机组启停过程中严格按规程控制升温、升压速度。 4按规定开、关省煤器再循环。
5监视汽温自动调节的可靠性，注意减温水应留有余量。 6高加跳闸或解列时，应控制机组负荷，防止汽温超限。 7严格监视汽包水位，严禁汽包缺水或满水运行。
8按规定对安全阀定值进行校对，并应做起座试验，确保其可靠性。 9过热器电磁释放阀动作定值正确，并定期进行排放试验。
11若出现异常工况，蒸汽压力超过安全阀动作值而安全阀拒动，或汽温升高至规程规定上限时，应紧急停炉。
12保证各受热面壁温测点的准确性，并监视其在限值内运行。
13启动及正常运行中，要保证给水、炉水和蒸汽品质合格，排污系统投运，以防受热面腐蚀和结垢。
14严格按倒磨操作票进行磨煤机切换工作。 15高低旁路投入运行，并且保证动作可靠。 23 一台汽泵跳闸的事故处理
机组运行中加强对甲、乙汽泵的巡视，检查小机备用汽源备用状态良好。电泵备用状态下各参数正常，联锁开关在“2”位，启动方式在“程控”，备用方式在“备用”。电泵勺管开度在15%的位置，电泵出口电动门开启。 正常运行中一台汽泵跳闸应采取以下措施：
1确认一台汽泵跳闸，若电泵联动成功，检查电泵勺管指令5秒内自动置70%，阀位跟踪正常，注意电泵最小流量阀开关情况（必要时手动关闭），根据汽包水位调整电泵勺管开度，适当增加运行泵的出力,确保汽包水位正常，退出机炉协调控制，锅炉应立即投4组油枪助燃，减煤10吨，调整燃烧，做好停磨准备。
2若电泵末联动应立即强合一次，强合成功，立即增加电泵勺管指令(强合成功后电泵勺管指令不自动增加)，注意阀位的跟踪情况，注意电泵最小流量阀开关情况（必要时手动关闭），适当增加运行泵的出力，调整汽包水位正常，退出机炉协调控制，投4组油枪助燃，减煤10-20吨，调整燃烧，做好停止磨组运行的准备。
3若电泵不联动，且强合电泵不成功，应立即投油6组并快速停两台磨组运行，减少运行磨组的煤量，及时调整锅炉燃烧(防止锅炉灭火)，汽机根据汽压减负荷至150MW以下（以锅炉不超压为限）。及时投入小机备用汽源，通知相邻机组，注意6—8ata联箱压力的调整，增加运行泵转速，尽量维持汽包水位正常，根据汽包水位继续减小运行磨组煤量，减负荷，当汽包水位降至―200㎜且下降速度较快无回升趋势时停第三台磨组运行, 汽包水位降至―250㎜且无回升趋势时停第四台磨组运行,汽包水位降至―300㎜水位保护没动应手动MFT。 4在停磨过程中加强燃烧工况调整,防止锅炉灭火.
5给水泵跳闸后应监视锅炉侧给水流量、给水压力,并检查跳闸泵出口门关闭,防止跳闸泵出逆止门不严使给水返至除氧器.
6事故处理过程中严禁退除”汽包水位”保护. 特殊运行方式下一台给水泵运行中跳闸的处理：
1两台汽泵运行电泵退出备用时（即电泵检修），运行中发生一台汽泵跳闸应按第23.3条处理。
2一台汽泵、电泵运行，另一台汽泵检修，运行中发生电泵跳闸应按第23.3条处理。 3一台汽泵、电泵运行，另一台汽泵检修，运行中发生汽泵跳闸，锅炉应立即投油6组并快速停两台磨组运行，减少运行磨组的煤量，及时调整锅炉燃烧(防止锅炉灭火)，汽机根据汽压减负荷至150MW以下（以锅炉不超压为限）。增加电泵转速加强上水，尽量维持汽包水位正常，锅炉根据汽包水位可继续减小运行磨组煤量，减负荷，当汽包水位降至―200㎜且下降速度较快无回升趋势时停第三台磨组运行, 汽包水位降至―250㎜且无回升趋势时停第四台磨组运行,汽包水位降至―300㎜水位保护没动应手动MFT。
4、单台给水泵运行中发生跳闸,锅炉应立即手动MFT,汽机打闸,发电机解列,机、炉应立即
关闭所有疏放水，向空排，防止锅炉缺水，以便给水泵缺陷消除后及时恢复锅炉上水。 24 回转式空预器故障 现象：
1空预器故障报警信号发出,事故喇叭响,故障空预器电流回零.红灯灭,绿灯闪光。 2故障侧排烟温度升高,热风温度下降,炉膛负压变小。
3单侧跳闸后,延时10分钟,其对应的引风机、送风机、一次风机及磨煤机跳闸（RB功能投入将发生RB工况）。 常见原因：
1机械部分故障,转子与外壳卡死,电机热偶动作。 2电气部分故障跳闸。 处理：
1跳闸后应检查盘车是否联动,如盘车联动成功,应检查主电机跳闸原因,消除后停辅助电机盘车,启动主电机运行此项工作应在10分钟内完成,如盘车联动不成功时,人为启动盘车,盘车启动成功按“盘车联动成功”处理;如盘车启动不成功,可将主电机重合一次,仍不能启动时.停运该侧系统,倒为单侧系统运行，并注意风量、汽温、水位的变化，及时联系减负荷。 2汇报值长,将负荷降至150MW,投油助燃,调整燃烧,停运一套或二套制粉系统。
3停运跳闸侧空预器所对应的一次风机、送风机、引风机，在停运一次风机时应注意运行磨煤机的联锁切换,保留二台磨煤机运行。
4关闭故障空预器入口烟气挡板和出口一、二次风门，开启冷风联络门，必要时投入空预器吹灰。
5立即联系检修处理。
6两台空预器同时停运,盘车启动不成功应立即停炉;盘车启动成功可按“盘车联动成功”处理。
25 单侧空预器故障停运处理操作过程(乙侧为例)
⑴ 接班长令：停运乙侧送、引风机、空预器，有功150MW
⑵ 将准备停运磨的联锁开关选在“3”位，运行磨的选在“2”位； ⑶ 停止所有定期工作、放渣、吹灰等
⑷ 投油枪10组，加强助燃，注意风、煤量的调整；
⑸ 逐渐减煤、停一台磨，各参数稳定后，停第二台磨，有功降至200MW时退“机跳炉”保护，继续降有功至150MW左右，加强汽温、汽包水位的调整； ⑹ 让两侧一次风机负荷均衡；
⑺ 运行一台小机，另一台做热备用，加强水位、汽温的调整； ⑻ 将乙侧一次风机联锁开关切至“1”位；
⑼ 把乙送风机负荷转移至甲侧，关闭联络风门及乙空预器出口二次风门； ⑽ 程控停乙送风机运行，加强炉膛负压的调整； ⑾ 关闭乙送风机动叶、出口门；
⑿ 把乙引风机负荷转移至甲侧，关闭引风机入口联络风门； ⒀ 程控停乙引风机运行，加强炉膛负压的调整； ⒁ 关闭乙引风机静叶、出口门； ⒂ 关闭乙侧电除出口门；
⒃ 待乙空预器入口烟温降至120℃时，解除空预器主、辅电机联锁，停乙空预器运行。 注意事项：
⑴ 要控制烟温下降速度。
⑵ 为了保证空预器的充分冷却，避免动静部分磨擦，空预器开始冷却到停运需3小时，恢复时，空预器逐渐预热时间不低于3小时。
⑶ 空预器转子运行期间需加强电流监视及外部听音，如有异常及时汇报，并根据值长命令完成相关操作。
⑷ 根据情况由值长决定是否停运乙一次风机。 ⑸ 解除联锁开关，必须经值长同意，方可执行。 26一台引风机跳闸: 现象：
<1> 跳闸风机电流回零红灯灭,绿灯闪,事故喇叭响。
<2> 炉膛压力由负变正,调整不及时,炉膛正压保护动作(MFT)。 <3> 对应侧送风机,一次风机、磨煤机跳闸，燃烧恶化将会造成灭火。 <4> RB功能投入时,将负荷自动减50%,并联动有关辅机。 2原因：
1、事故按钮按下。
2、风机轴承温度大于１００℃（跳闸已取消，只发跳闸光字）。电机轴承温度大于７５℃（跳闸已取消，只发跳闸光字）。 3、电气保护动作。
4、对应侧空预器跳闸（延时１０分钟）
处理：