刮板输送机司机
一、上岗条件
第1条 刮板输送机司机必须经过专业技能培训，考试合格，持证上岗。 第2条 刮板输送机司机必须熟悉刮板输送机的构造、性能及工作原理，能够准确熟练操作刮板输送机， 掌握输送机的一般性维护保养和故障处理技能。
二、检查准备
第3条 备齐备品、备件。
第4条 检查机头、机尾处的支护是否完整，压、戗柱或锚固装置是否齐全牢固，有淋水是否已妥善遮盖。喷雾洒水设施是否齐全有效。
第5条 检查本台刮板输送机与相接的刮板输送机（转载机或胶带输送机）的搭接是否符合规定要求。
第6条 检查各部螺栓是否紧固、联轴器间隙是否合格、防护罩等防护装置是否齐全完好；各部轴承及减速器和液力耦合器的油(液)量是否符合规定、有无漏油（液)现象。
第7条 检查传动链有无磨损超限或断裂，调整传动链松紧程度。
第8条 检查弯曲、变形的刮板是否超出规定要求，连接螺栓有无松动。 第9条 检查防爆电气设备是否完好无损，电缆是否悬挂整齐，信号、闭锁装置是否灵敏可靠。
第10条 检查试验冷却装置是否齐全完好，水压、流量是否符合规定要求。
三、正常操作及注意事项
第11条 发出开机信号确认人员已离开机器转动部位，接到开机信号后，先点动试车3次，再启动试运转，如发现刮板输送机有负荷启动困难时，不得强行开车。
第12条 开机后，打开喷雾降尘装置，检查传动链松紧程度，是否有跳动、刮底、跑偏、漂链等情况。
第13条 刮板输送机运行时，严禁清理转动部位的煤粉或用手调整刮板链，严禁人员从运行的刮板输送机跨越。
第14条 严禁人员蹬乘刮板输送机。
第15条 检修、处理刮板输送机故障时，必须切断电源，闭锁控制开关，挂上停电牌。
第16条 进行解、接链点动时，人员必须避开链条受力方向；正常运行时，严禁任何人正对机头（尾），以免断链伤人。
第17条 拆卸液力耦合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，脸部应躲开喷油方向，戴手套拧松几扣，停一段时间待放气后，再慢慢拧下。严禁使用不合格的易熔塞、防爆片。
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第18条 刮板输送机运转中要随时注意电动机、减速机等各部运转声音是否正常，是否有剧烈震动，电动机、减速器、各部轴承温度是否超出规定。刮板链运行是否平稳无裂损，并应经常清扫机头、机尾附近及底溜槽漏出的浮煤。
第19条 运转中发现下列情况之一，要立即发出停机信号停机，进行妥善处理：
1.超负荷运转，发生闷车时。
2.刮板链出槽、漂链、掉链、跳齿、断链或斜链超出规定时。 3.溜槽被拉开或者被提起时。
4.电气、机械部件温度超限或运转声音不正常时。 5.液力耦合器的易熔塞熔化或其油(液)质喷出时。 6.发现金属支柱、钢梁、金属网、大块煤岩等异物时。
7.信号不明或发现有人在刮板输送机上时。 8.冷却水水压、水量达不到规定要求时。 七、停机收尾
第20条 本班工作结束停机后，关闭喷雾阀门，将控制开关手柄扳到断电位置并锁好。将机头、机尾附近及各机械、电气设备上的煤尘或浮煤清扫干净。
第21条 向接班司机详细交待本班设备运转情况及应注意事项，按规定填写相关记录。
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回柱绞车司机
一、 上岗条件
第1条 司机必须经过专业技能培训，考试合格，持证上岗。
第2条 司机必须熟悉工作面作业规程和回柱绞车的性能及构造原理，注重维护和保养回柱绞车，并熟练掌握回柱绞车常规的操作方法。
二、 检查准备
第3条 检查绞车附近的帮顶、巷道及支护是否安全可靠，有无杂物堆积影响操作。
第4条 绞车安装牢固，压住、戗柱牢固可靠。 第5条 电气设备是否完好摆设稳固，操作按钮是否灵活可靠并悬挂，操作方便。
第6条 绞车各部件、螺丝、垫圈、护罩等是否齐全牢固，常用闸是否灵活可靠。
第7条 绞车的减速箱和轴承的油脂是否合格，油量是否充足，是否漏油。 第8条 钢丝绳在滚筒上固定是否牢固，排绳是否整齐，断丝数是否超出规定，钩头是否完好。
第9条 信号装置是否清晰可靠。 三、 正常操作及注意事项
第10条 先进行2～3次的正反车试转，并与信号工联系，试验其准确性。 第11条 集中精力，听取信号，按信号进行开车、停车等操作。 第12条 正常情况停车时，应断电后用机械闸停车，不准打反车停车。电动机、轴承温度超过规定时，要停车找出原因，等温度下降后方准开车。
第13条 绞车运行中必须坚守岗位，不得离开绞车，必须时刻注意顶板及绞车的支撑固定情况以及钢丝绳的受力情况，发现异常，立即停车处理。
第14条 绞车在工作中，滚筒上应经常缠留3圈绳。 第15条 有下列情况之一时，必须停车： 1.绞车移动时。
2.导向轮移动或看守导向轮人发出信号时 3.有人喊停车时。 4.绞车附近、绞车与导向轮间有人时。 5.钢丝绳钩头距绞车或导向轮1.5m时。 6. 绞车拉不动时。
第16条 移绞车时听到开车信号后，要慢速牵引，严密注视牵引柱的牢固性和被移绞车是否碰撞、挤压巷道支架、电缆或其他设施，绞车开关电缆是否拉紧，发现问题立即停车，处理好后再移动。
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四、停机收尾
第17条 工作结束后，把钢丝绳全部缠在滚筒上，切断绞车电源并锁好开关，把操作按钮悬挂在安全地点。
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调度绞车司机
一、上岗条件
第1条 司机必须经过专业技能培训，考试合格，持证上岗。 第2条 司机必须掌握工作地点的巷道情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、各车场、支护方式、轨道状况、安全设施状况、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。
二、检查准备
第3条 检查绞车安装地点（硐室），巷道支护必须安全可靠，便于操作和瞭望。
第4条 检查绞车各连接件和锁紧件是否齐全，螺帽、销子等有无松动、脱落，特别要注意检查基础螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况。
第5条 检查绞车制动闸、工作闸及保险闸。各制动装置的操作机构和传动杆件的动作灵活可靠，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于3mm，铆钉不得磨闸轮，施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的3/4。
第6条 检查绞车控制开关、操纵按钮、电动机、点铃等，必须达到完好要求。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠，试验过卷装置要灵敏可靠。
第7条 检查钢丝绳。要求钢丝绳无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，钢丝绳在滚筒上固定要牢固，在滚筒上排列要整齐，无严重咬绳、爬绳现象。容绳量和余绳量均符合要求，保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固。
第8条 试空车：松开工作闸，刹紧制动闸，启动绞车空转，应无异常声响和震动、无甩油现象。
三、正常操作及注意事项
第9条 听到清晰、准确的信号后，首先应辨明开车方向，打开保险闸，松开工作闸，按信号指令方向启动绞车空转。缓缓闸紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后刹紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。
第10条 必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁司机在开车的同时处理爬绳。
第11条 上部平车场下放车辆时，应与把钩工配合好，随推车随松绳，禁止留有余绳，以免车辆过变坡点时突然加速綳断钢丝绳。
第12条 严禁两个闸把同时闸紧，以防烧坏电机。 第13条 启动困难时应查明原因，严禁强行启动。
第14条 绞车运行中，应精力集中，注意观察，手不离闸把，如收到不清信号应立即停车弄清原因。
第15条 注意绞车各部位运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取
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