中铁二十一局集团白云至龙里北铁路工程指挥部 路基工程施工作业指导书 孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象（如石灰岩地区的悬壁或溶洞、薄层泥岩、不规则的淤泥分布等）时，应通知有关单位钻探查清下层地质情况。
⑸ 在紧密土层、软质风化岩层或遇到大块石、大孤石等，宜采用孔内爆破加快挖孔进度。
4.2.2、孔壁支撑
⑴ 根据施工条件、地质及地下水情况，桩孔深度和间距等因素，本工程主要采用就地灌注砼护壁、木支撑或钢框架背板支撑，必须保证支撑的强度及便于拆装。
⑵ 砼护壁厚0.3m，每节护壁长1.0m，本工程拟采用直筒式等厚砼护壁，节间应预留20-30cm 空隙，（空隙采用短木支撑或砖头砌筑）以便灌注护壁砼。
⑶ 若土层松软或要多次爆破开挖，需在护壁中加设适当的钢筋，以防震裂脱落，并在护壁空隙间用短木支撑。为加快挖孔进度，可在护壁砼中加速凝剂。
⑷ 为保护孔口土体稳定和支承提升设备，砼护壁应在孔口处采用锁口法支护，高出平整后的地面30cm，外围填土夯实，孔口护木的位置水平准确、固定牢靠。
⑸ 支撑的安设都应使其中心线与桩位中心线吻合，以免造成桩孔偏斜。各种支撑均要与孔壁密贴顶紧。
4.2.3、孔内爆破
⑴ 孔内爆破宜采用浅眼爆破。炮眼深度视地层松紧、石质软硬程度而定。地层紧密、石质坚硬的浅。反之则深，但不得超过0.8m。并应对炮眼附近支撑加固或设防护措施。
⑵ 孔内爆破主要起松动作用，应严格控制用用药量。一般装药深度不超过炮眼深度的1/3。严禁用裸露药包爆破，以免震塌孔壁。
⑶ 一般采用普通炸药，有水时应加防水措施。
⑷ 采用电引起爆。应有保证施工人员安全的具体措施，如软梯等。
⑸ 孔内爆破一定要小心仔细，尽量避免瞎炮。倘有瞎炮，必须按安全规定妥善处理。
⑹ 放炮后要迅速排烟，应采用高压吹风、电动鼓风等方法进行。
⑺ 爆破后，在施工人员下孔前，应事先测定孔底有无毒气。若无测量仪表，可将敏感性强的小动物先吊入孔底，数分钟后取出观察有无异样。如有毒气，应设法排出。
4.2.3、孔内出水处理
⑴ 当桩通过强透水层时，每节护壁高度应在50cm 左右，如遇含水量丰富，出现流
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中铁二十一局集团白云至龙里北铁路工程指挥部 路基工程施工作业指导书 砂的情况，可在钢筋处塞稻草以挡泥砂流出，若遇严重情况时，可在护壁位置的四周打入钢筋，不至于造成桩孔的四周塌方。
⑵ 护壁砼密实早强，坍落度为3～5cm，采用2～3cm 细石，严禁用插入振动器振捣，以免影响模外的土体稳定。上下护壁间可考虑预埋纵向钢筋加以联结，使之成为整体，并确保各段联接处不漏水。
⑶ 浇注混凝土前应检查孔底地质和孔径是否达到设计要求，并把孔底清理干净，同时把积水尽可能排干。
⑷ 为了减少地下水的积聚，任何一根挖孔桩封底时都要把邻近孔位的积水同时抽出。以减少邻孔的积水对工作孔的影响。
⑸ 对从孔内排出孔外的水引流远离桩孔。孔内渗水不多，可用铁皮桶盛水，人工提引排走，渗水量大时，用水泵排走。
⑹ 设计孔深达到16.5m，因此要注意防止混凝土离析，一般把搅拌好的混凝土装在容量为1～2m3 左右坚固的帆布袋里，并用绳子打成活扣，混凝土送到井底时，拉开活扣就可将混凝土送到孔底，连续作业迅速封好孔底，堵住孔底可能出现的大部分甚至全部的地下水。
⑺ 施工中如该孔位地下水很多，则采用水下混凝土施工。 4.2.4、钢筋笼的制作安装及灌注砼
⑴ 若桩身砼用一般方法灌注，钢筋笼可在孔外制作后吊装入孔，也可在孔内制作，即根据施工条件而定。钢筋笼与钢筋笼之间的连接采用邦条焊。
⑵ 在干燥无水或渗水量较小的地层，可用一般方法灌注砼。灌注时，应备料充足，快速压住水源，以保证桩身砼质量。
⑶ 除作为桩身截面一部分的支撑外，应在灌注过程中不断由下至上拆除支撑，可根据地质情况，支撑类型及有无变形，砼灌注速度等因素决定拆除支撑的速度和间距。一般与孔壁不支撑部分超前开挖悬空净距相适应。若砼护壁空隙间没有短木支撑，灌注时也应拆除。应尽量减少灌注砼与拆除支撑间的干扰，以利加快灌注速度。
⑷ 若数孔同时挖成并渗水，用一般方法灌注砼宜同时并进，避免水量集于一孔造成灌注困难。
4.3、施工工艺流程图 见下页
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中铁二十一局集团白云至龙里北铁路工程指挥部 路基工程施工作业指导书 测量放样
转入下一循环 锚固桩（抗滑桩）施工工艺框图 钢筋笼加工 钢筋笼安装 浇注桩身砼 桩身开挖及护壁施工 清底、检查标高 出碴 开挖井口 浇筑锁口砼 做好排水系统 平整场地 安装井架 5、质量控制及检验 5.1、质量控制
⑴ 路堑挖至锚固桩桩顶高程时，进行锚固桩的施工。在施工时桩孔分节开挖,开挖深度至2.0m时开始施作锁口。锁口高出原地面30cm。
⑵ 根据设计分节进行开挖，开挖一节，支护一节，及时设置C20砼锁口护壁。C20砼护壁挖桩时现场灌注，灌注砼前要检查净空断面、凿毛砼护壁、做好安置钢筋笼的测量放样。
⑶ 挖孔过程中，应经常检查桩身净空尺寸和平面位置。孔的中轴线偏斜不得大于孔深的1%,截面尺寸必须满足设计要求。孔口平面位置与设计桩位偏差不得大于5cm。
⑶ 各桩开挖顺序,可视地层性质、桩位布置及间距而定。桩间距较大，地层紧密不需爆破时，可同时开挖，反之宜对角开挖或单孔开挖。
⑷ 爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施。护壁砼强度尚未达到2.5MPa时，不宜爆破作业。孔内爆破应采用浅眼爆破。炮眼深度，硬岩层不得超过0.4m,软岩层不得超过0.8m。应严格控制用药量，装药深度不得超过炮眼深度的三分之一。孔内爆破应
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中铁二十一局集团白云至龙里北铁路工程指挥部 路基工程施工作业指导书 采用电引起爆。
⑸ 挖孔至设计高程后，应进行孔底处理，做到平整，无松渣、泥污等软层，如地质情况与设计不符，应会同有关单位妥善处理
⑹ 锚固桩施工完成后，按照要求做无损检测（小应变检测）试验。 5.2、检验
⑴ 抗滑桩桩孔断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度。 检验数量：施工单位检查5～10断面，监理单位见证检验1～2断面。 检验方法：尺量。
⑵ 桩孔孔型应符合设计要求
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察、测量。
⑶ 桩孔孔底持力层应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：现场鉴别。
⑷ 桩孔中心位置、断面尺寸、孔底高程桩孔垂直度允许偏差及检验。
桩孔中心位置、断面尺寸、孔底高程桩孔垂直度允许偏差
序号 1 2 3 4 项目 中心位置 横向＋100mm，-50mm 断面尺寸 孔底高程 桩孔垂直度 不小于设计尺寸 ±50 mm 1% 横1处 6处 1点 1处 尺量 水准仪、尺量 吊线、尺量 允许偏差 纵向±100mm, 施工单位检查数量 纵1处、 经纬仪、尺量 检验方法 ⑸ 抗滑桩钢筋骨架尺寸与偏差。
抗滑桩钢筋骨架尺寸与偏差
序号 1 2 3 4 项目 钢筋骨架长度 主筋间距 钢筋骨架直径 箍筋间距 允许偏差 ±100mm, ±5mm ±20mm ±20mm 施工单位检查数量 全检 15点 15点 20点 检验方法 用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量
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中铁二十一局集团白云至龙里北铁路工程指挥部 路基工程施工作业指导书 5 钢筋骨架直径 2% 全检 吊线尺量 ⑹ 抗滑桩桩身混凝土强度等级应符合设计要求。
检验数量：施工单位每100 m3 混凝土取1组试件，不足100 m3 亦制取1组试件；监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且不少于1组。
检验方法：试件做抗压强度试验。 ⑺ 抗滑桩桩身混凝土灌注应连续、完整。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：低应变动力检测或声波透射法。
6、劳动组织
6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
6.2施工人员应结合图纸、业主规定工期及现场实际情况制定确定施工方案、人员、机械、工期要求进行合理配置。
人员配备表
负责人 技术主管 专职安全员 工班长 技术、质检、测量及试验人员 机械工人、普通工人 2人 4人 4人 6人 7人 80人 7、材料要求：
7.1水泥：按验标规定检测强度、安定性、凝结时间，抽样检测一组，监理单位见证检验。
7.2粗细骨料：按验标规定检验含泥量、颗粒级配，抽样检测一组，监理单位见证检验。
检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批，不足200t时也按一批计。同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料，分别每400m3为一批，当不足400m3时也按一批计。各种原材料每批抽样检验1组。
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