A、30 B、10 C、15 D、20 301、屏蔽门在车控室内的设备称为（ A ）（即PSA）。
A、紧急控制监控器 B、就地控制盘 C、远端机柜 D、就地操作盘 302、报表填写必须（ B ）、准确、完整、及时。报表填写是一项细致而又严肃的工作，填制人员必须遵守票务规章制度
A仔细 B真实 C认真 D整洁 303、（ A ）售票机通过下列哪项设备提供稳定电源 A UPS B工控机 C CPU D主控单元 304、车站通过能力包括（ A ）能力和到发线通过能力。 A 、咽喉道岔通过 B、道岔通过 C、改编 D、牵出线 305、车站信号局控盘只有（ A ）功能。 A、扣车、紧急停车 B、扣车、操作道岔 C、临时限速、紧急停车 D、预置功能、扣车 306、发车指示器FFF表示（ C ）
A、发车 B、停车 C、扣车 D、调车 307、预制单程票可以在（ C ）车站使用
A本站 B大站 C任意一站 D小站 308、按行车时刻表列车迟到三分钟以上二十分钟以内称为（ C ）。 A、延误 B、列车故障 C、晚点 D、延迟 309、储值票进站时显示已有进站标志，（ D ）分钟内予以免费更新。 A、10 B、20 C、30 D、40
310、重庆市较新线轨道梁为预应力钢筋混凝土结构，以下哪项不是支柱的主要形式（ C A、“T”式 B、倒“L”形 C、正“L”形 D、“门”形 311、大溪沟站按规定电话记录号码是（ C ）。 A、 21—40 B、 51—70 C、 61—80 D、81—100 312、发车指示器FFF表示（ C ）
A、发车 B、停车 C、扣车 D、调车 313、设有跟随式降压变电所的是（ C ）
A、较场口站 B、曾家岩站 C、车辆段 D、动物园站
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）314、《车站区域临时搭接电管理办法》规定由（ A ）负责车站区域插座、照明配电室的日常管理。
A、运输部 B、机电课 C、供电课 D、安保部 315、列车超速防护自动闭塞英文缩写是（ C ） A、ATO B、ATC C、ATP D、ATS
316、站务安全员应右手执对讲机，左手执喊话器，固定站位于站台电梯和楼梯附近距栏杆或屏蔽门（ B ）米处的地方。
A、0.5 B、1 C、1.5 D、2
317、安全门故障不能打开时，应手动打开安全门，确保乘客上、下车，并立即报告车站值班员；在安全门修复前采用（ C ）号钥匙开、闭安全门，维持正常运营。 A、101 B、201 C、301 D、401
318、供电系统主要由主变电站、（ D ）kV供电环网电缆、牵引降压混合变电所、降压变电所、接触网系统、区间维修动力照明和电力监控系统（SCADA）组成。 A、100 B、110 C、20 D、10
319、对乘客的问讯，应做到（ B ），尽量帮助查询，如不能解决则留下乘客联系方式，及时回复。
A、有问必答 B、首问负责 C、不理彩 D、回避
320、面向新山村方向，轨道梁左侧的接触轨为（ ），右侧的接触轨为（ ）。（ A ） A、正极、负极 B、正极、正极 C、负极、负极 D、负极、正极 321、车站关闭照明的顺序为：（ A ）。
A、一般照明、节电照明、事故照明 B、节电照明、事故照明、 C、事故照明、节电照明、一般照明 D、节电照明、一般照明、事故照明 322、重庆轨道交通二号线供电系统的降压变电所将10kV交流电源降压成（ C ）,分别向车站和区间提供照明及动力电源。
A、220V B、400V C、220V和400V D、1600V 323、重庆轨道交通二号线接触网供电方式为（ A ）
A、双边供电 B、单边供电 C、混合供电 D、半波供电 324、屏蔽门、安全门由（ D ）和活动门两部分组成。
A、左边门 B、右边门 C、锁闭门 D、固定门 325、全线的行车工作由( C )负责统一指挥。
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A、司机 B、行车值班员 C、行车调度员 D、值班站长 326、遇有安全门故障时（ A ）应采用就地操纵方法开关安全门。 A、司机 B、站务员 C、行车值班员 D、值班站长 327、全线19公里的车辆设备综合国产化率达到了（ A ） A、70% B、75% C、80% D、90%
328、当变电所停电或照明电故障停电，照明将会自动切换至由蓄电池供电，可维持约（ D ） A、15分钟 B、半小时 C、45分钟 D、1小时 329、在车站发生事故，由（ C ）向行车调度员报告。 A、司机 B、站长 C、车站值班员 D、值班站长 330、关于后续列车的定义正确的是（ B ） A、在本次列车前发出的列车
B、跟随前行列车运行，但未进入同一站间区间的列车 C、跟随前行列车运行，进入同一站间区间的列车 D、列车连挂时后面的那一列列车
331、遇到电器火灾一般采用（ C ）进行扑灭 A、消防栓的水枪 B、水成膜灭火器 C、干粉灭火器 D、树枝或其它工具
332、《重庆市轨道交通管理办法》实行期为（ C ） A、2005年11月1日 B、2006年11月1日 C、2004年11月1日 D、2007年11月1日
333、在下列选项中哪一种票卡不能将卡内的余额退给乘客（ C ） A、普通储值票 B、纪念储值票 C、优惠储值票 D、学生卡 52、在下列选项中，（ A ）人不能享受团体票9折优惠； A、29 B、30 C、31 D、32
334、从下列选项中选出，哪一种情况不能办理学生记名优惠储值票（ B ） A、18岁 B、中专生 C、初中生 D、小学生 335、TCM车站自动查询机可以查询车票最近（ C ）次交易。 A、5 B、6 C、9 D、10
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336、新启动闸机。打开闸机中间门，一手扶住闸杆，一手按下UPS电源按扭，等待（ B ）后再次按下电源按扭，约等待50秒钟即恢复正常。 A、15 B、30 C、45 D、60
337、因重要安保任务，应急事件处理，个别车站暂时全部停止进出站（ C ）分钟以上，称该车站关闭。
A、10 B、15 C、20 D、30
338、各站使用的对讲机频道共有（ C ）个频道，为单工工作形式，在使用中严禁擅自改频使用；特殊情况下，需经值班站长同意，方可改频使用。 A、1 B、2 C、3 D、4
339、根据对讲机电池充电及保养方法，车站使用的对讲机工作温度一般为（ A ）。当电池充电时须关掉对讲机，电池换装时请检查对讲机是否处于关机状态，请勿在对讲机处于开机状态下拔插电池。
A、20℃至60℃ B、60℃ C、20℃ D、30℃至50℃
340、对讲机电池充电前三次充电尽量充足（ B ）个小时，以减少记忆功能， A 、12—14 小时 B、14—16小时 C、16—18小时 D、18—20小时 341、目前我公司实行（ C ）票价
A、优惠 B、综合 C、分段制 D、浮动
342、一名成人带有3个不足1.2米的儿童来车站乘车，需要买（ B ）张车票 A、4 B、3 C、2 D、1
343、下列哪种验票方式不能够在乘客不乘车时储值票的余额查询（ B ） A、手持验票机 B、进站闸机 C、BOM机 D、站厅的台式查询机 344、员工卡通过所有进出站闸机，闸机以（ B ）显示。
A、绿色灯光 B、红色灯光 C、月白色灯光 D、黄色灯光
345、员工代表公司进行对外交往时，应本着（ D ）的原则，展示公司良好的对外形象。 A、融洽沟通 B、礼貌平等 C、热情周到 D、礼貌平等、热情周到
346、有关作业人员在隧道区间与相邻车站值班员联络应使用（ A ） A、区间电话 B、站间行车电话 C、行车调度电话 D、站内电话 347、车站编号“209”中，“2”表示（ A ）
A、2号线 B、第2组车 C、第2个车站 D、第二列车
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348、两个及两个以上的站间区间叫（ B ） A、分区 B、区段 C、段点 D、区间
349、车站一般插座，禁止接用容量为（ A ）以上的用电设备 A、5A、1KW B、5A、2KW C、10A、1KW D、10A、2KW
350、除（ C ）站上行线出站信号机2L设置在列车运行方向左侧外，其余车站和车辆段的地面固定信号机均设置在列车运行方向的右侧。
A、较场口 B、大坪 C、动物园 D、新山村 351、用列车运行图表示列车运行状态时，上行列车的到、开符号画在（ D ） A、站名线上方 B、站名线中间 C、站名线左边 D、站名线下方
352、供电系统从城市电网引入110KV交流电源，经降压、整流成（ C ）直流电供驱动单轨列车使用。
A、1000V B、1200V C、1500V D、1600V
353、开行专运列车须经总公司领导批准，行调根据（ D ）的要求指挥专列运行。 A、总公司领导 B、运调中心主任 C、运调中心值班主任 D、陪同人员 354、救援列车推进运行的最大速度( A )。 A、 25km B、15km C、35km D、40km 355、列车车载信号按速度分为多少级（ D ）。
A、十一级 B、十二级 C、十三级 D、十四级
356、在尽头线上调车时，距线路终端车挡标志，应有( B )米的安全距离。 A、 20米 B、10米 C、35米 D、15米 357、 较新线基本闭塞方式为( A )。
A、 双线单向超速防护自动闭塞 B、 单线双向超速防护自动闭塞 C、 时间间隔法 D、 电话闭塞
358、 超速防护自动闭塞时，列车占用区间及发车凭证为( D )。 A、路票 B、收到的速度码 C、行调口头命令 D、发车信号 359、 不是车站值班员在办理电话闭塞及接发列车前必须确认的一项( D )。 A、接发列车的区间和接车的线路确无列车和其他障碍物 B、有关进路上的道岔位置是否正确，状态是否良好 C、妨碍接发车进路的调车工作确已停止
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