职责。总之,监理工作是一项细致而繁琐的工作,我们监理人员只有努力掌握有关的
4.施工监理控制要点
4.1路基工程监理实施细则 4.1.1填方路基监理实施细则 4.1.1.1填方路基质量控制与监理要点
4.1.1.1.1检查清表、沟塘清淤回填及填前压实工作
1、路基填筑前必须对原地面进行处理，并按要求整平压实清理表土，清理深度根据种植土厚度决定，清除的种植土应集中堆放；路基范围内的树根应全部挖除，并将坑穴填平夯实；在路基范围内原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定压实；对含有地表水、淤泥、垃圾、腐殖土等的地基，应进行挖除清理，然后换填，分层填筑压实，对于软土地基，则须进行特殊处理。 2、沟塘清淤回填处理
（1）沟塘必须彻底清淤,不留死角; 水田、鱼塘先进行围堰抽水，晾晒，再进行填前碾压，最后进行换填碾压，达到压实度要求； （2）严格控制沟塘清淤前后几何尺寸,必要时可拍照存证; （3）回填时必须坚持层层报验和抽检制度,加密对薄弱点的抽检。 4.1.1.1.2审批试验路段施工方案
承包人在正式全线铺筑路基前宜在直线段上做100～200m试验路。试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，通过试验路段施工主要确定：
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(1)不同机具压实不同填料的最佳含水量 ； (2)松铺厚度和碾压遍数； (3)最佳机械组合和施工组织。
承包人应提交初拟的试验段施工方案，监理工程师审批后才能开始施工。 4.1.1.1.3验收试验段路基施工结果
试验段施工时监理工程师应全过程旁站，对施工中的各项质量控制指标进行检测，并对施工中存在的问题提出指导意见。施工完工后，应对其松铺厚度、碾压时的含水量、压实度、压实厚度等技术指标进行检测，检测频率应适当提高，检测合格后，承包人应及时编写试验路段总结报告，报监理工程师审核确认，以作为正式开工的依据。 4.1.1.2土方路堤施工监理要点 4.1.1.2.1清表与填前压实
在填筑路堤前，用推土机将路堤范围内原地面的坑、洞等用原地土或砂性土局部回填并压实，原地面上的杂草、耕作物及地表层腐质土清除，用平地机整平，清表范围必须到路基坡脚线外,清除的表土必须放置在路基之外并集中堆放，以便用于路基边坡陪槽。清表整平后的原地面表面，用压路机进行填前压实，清表碾压沉降量：旱田段按H=15cm、水田段按H=25cm、挖方段按H=8cm考虑；原地面压实度要求不小于90%。进行填前压实，可采用以下方式： (1)清表后的原地面，表层土含水量合适的填方路段，可直接用重型振动压路机碾压，并达到要求的压实度；
(2)清表后原地面，表层土的含水量较大时，可就地翻松、打碎、凉晒，在最佳含水量条件下压实，并达到要求的压实度；
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(3)对于水田、洼地不良地基处理，当路基无淤泥时，可直接在原地面以上填筑70 cm透水性材料；当有大量淤泥但淤泥深度小于2米时，换填深度为淤泥深度，并在原地面以上填筑50 cm透水性材料，换填范围至路基坡脚。 4.1.1.2.2检查路基填料的质量和规格
试验监理工程师试验所得最大干密度和最佳含水量分别为各土场各层不同土类的标准数据，因此土质不同的土层应分开挖运，分层填筑，不可混用。施工过程中，应严禁土料中混有不适宜土，否则应清除。现场监理应全面掌握土场与填筑路段的对应关系，应经常巡视检查，发现土料中有树根、腐殖物等特别是土质发生变化时，应及时通知承包人清理并查明原因，以保证土料的质量。
路基填筑时，填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为路基填料；路基填料应进行CBR 试验，填料的强度应满足路基填料的最小强度要求，根据填料试验结果，决定填筑路基的部位，确保满足《路基填料最小强度、最大粒径及压实度表》的要求;严禁使用泥炭土、淤泥土、冻土、强膨胀土、有机土、易容盐含量超标的土填筑路基；不得直接使用粉质土填筑路床和浸水部分的路堤；不得直接使用液限＞50%、塑性指数＞26的细粒土填筑路基；应选用渗水性良好的材料填筑冲刷防护段的路基。 4.1.1.2.3控制松铺厚度
填筑路堤时分层铺松土整平后，首先应检查松铺土层的厚度，因为它直接影响到压实厚度。路基填筑时，应分层铺筑，均匀压实，每层松铺厚度不大于30cm。
对不同吨位的压实机械，松铺厚度与地基条件、土质、松铺土层的干密度有
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关，松铺厚度应根据试验段确定的厚度控制。每一层土摊铺后，首先检查含水量是否接近最佳含水量，若含水量超过最佳含水量过多（一般大于3%以上），就得进行翻松、凉晒。当松铺土层的含水量接近最佳含水量时（±2%），须用平地机整平，并检查记录松铺厚度后，方可进行碾压。 4.1.1.2.4碾压、检查压实厚度及压实度
（1）路堤填筑必须在整个沿路线方向清场宽度范围内水平分层填筑，在最佳含水量时分层碾压，压实应根据试验路段提供的松铺厚度和压实遍数进行。应遵循由低到高、先轻后重、先静压后振动碾压的原则。碾压时应注意按规范规定要求进行。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀，碾压结束后路基表面应无明显轮迹。
（2）冲沟段的路基施工首先在标高最低处按零填处理，水平分层，然后逐层填至设计标高。关键是要形成机械作业面，如果冲沟较大，能够形成作业面，打通便道，使机械进入标高最低处进行分层填筑。如果冲沟较小，要将作业面拓宽，保证机械能够进入标高最低处进行分层填筑施工，否则采取强夯。严禁草率施工，倾斜填料。冲沟内路基范围外填料压实度要求不小于90%。 （3）承包人在完成每层土的碾压后，应自检压实度及压实厚度，如达到规范要求可向监理工程师报验，经现场监理工程师抽检合格后方可进入下一层填筑。
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路基填料最小强度、最大粒径及压实度表
项目分类 路基类型 填 方 路 基 上路床 下路床 上路堤 下路堤 地基表层 零填及路堑路床 路面底面 以下深度 （cm） 0-30 30-80 80-150 150以下 0-30 30-80 填 料 最小强度（ CBR%） 8 5 4 3 8 5 最大粒径 （cm） 10 10 15 15 10 10 压实度 （重型） （%） ≥96 ≥96 ≥94 ≥93 ≥90 ≥96 ≥96
（4）高填方路基的水稻田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以上的，其他地带填土或填石路堤20m以上时，可按高填方路基施工按照1.1节规定进行原地面清理后，如地基土的强度不符合设计要求，应按照图纸和监理工程师的要求进行处理或加固；高填方路堤应严格按照设计边坡填筑，不得缺填；高填方路堤每层填筑厚度，应根据所采用的填筑材料按1.2的有关规定执行；高填方路堤如果材料来源不同，其性能相差较大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑；高填方路堤受水浸部分，应采用水稳定性较高及渗水性好的填料，其边坡比应符合图纸要求，且不宜小于1：2半填半挖的一侧高填方路堤为斜坡时，应按规定挖好横向台阶，并应在填方路堤完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理；高填方路堤必须进行沉降和位移的观测，观测方法可按有关规定办理或经监理工程师批准的其他方法，观测资料应提供监理工程师查看；覆盖层较浅的岩石地基，宜清除覆盖层。 4.1.1.2.5施工应注意的问题
(1)填筑范围内的建筑物基础必须拆除；
(2)督促承包人定期复核路基中线，防止路基中线偏位；
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