①接头应设置在内力较小部位，并错开布置。接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
②配置在搭接长度区段内的受力钢筋，接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定。在此应特别注意接头截面积占总截面面积百分率的检查，应正确理解是在搭接长度段内的接头，而不是指单纯的同一截面内的接头。
接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率（JTJ041-2000）
接头面积最大百分率（%） 接头形式 受拉区 主钢筋绑扎接头 主钢筋焊接接头 25 50 受压区 50 不限制 注：a、焊接接头长度区段内是指35d长度范围内，但不得小于50cm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度（d为钢筋直径）。 b、在同一根钢筋上应尽量少设接头。
c、装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头，可不受此限制。 d、绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm。 e、环氧树脂涂层钢筋绑扎搭接长度，对受拉钢筋应至少为涂层钢筋锚固长度的1.5倍且不小于375mm；对受压钢筋为无涂层钢筋锚固长度的1.0倍且不小于250mm。
③接头位置离钢筋弯曲处的距离不应小于10d。不宜在构件最大弯矩位置做接头。
（3）接头焊接质量检查
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①钢筋电弧焊所采用的焊条，其性能应符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的有关规定，其牌号应符合设计要求，设计未做规定时，参照规范的规定使用。 ②操作电焊工应经过岗位培训，具有岗位操作合格证。上岗前应检查电焊工的焊接试件，试验合格后方可上岗操作。
③施焊场地应有适当的防风雨雪严寒的措施。环境在5～-20℃施焊时，应采取技术措施，低于-20℃不得施焊。
④电弧焊接头上不允许有裂缝或焊瘤，用小锤锤击时，声音清晰如同未焊接一样。焊接的允许偏差可参照下表的要求执行 焊接的允许偏差可参照表
接头形式 名称 单位 帮条焊 帮条沿接头中心线的纵向偏移 接头处弯折 接头处钢筋轴线的偏移 Mm （°） mm 3 焊缝厚度 mm +0.05d 0 +0.01d 0 -0.5d 0.5 个 搭接焊 0.5d 坡口焊熔槽帮条焊 4 0.1d 4 0.1d 3 +0.05d 0 +0.01d 0 -0.5d 0.5 2 6 4 0.1d 3 焊缝宽度 焊缝长度 横向咬边深度 （1）在长2d的焊焊缝气孔及夹渣的数量和大小 （2）在全部焊缝上 缝表面上 数量 面积 数量 面积 mm mm mm 0.5 2 6 2 6 mm 个 mm 22注：a、d为钢筋直径，单位mm；
b、低温焊接接头的咬边深度不得大于0.2mm。 ⑤闪光对焊接头应满足以下要求：
a、钢筋表面无横向裂纹，与电极接触的钢筋表面无明显烧伤。
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b、接头处弯折，不得大于4°。被焊接钢筋轴线偏差＜0.1d且≧2mm。 c、每100～300个接头为一批。取6个试件做试验，3个做拉力试验，3个做冷弯试验，试验合格后方可用于工程。
d、闪光对焊连接的钢筋面积不应超过钢筋总面积的50%。
⑥钢筋机械接头：钢筋的机械连接应符合《钢筋机械连接通用技术规程》（GB/T700-2006）中Ⅱ级相关要求。
3、钢筋的成型加工和绑扎应严格按图纸要求进行 钢筋位置允许偏差（JTJ041-２０００）
检查项目 受力 钢筋 间距 同排 两排以上排距 梁、板、拱肋 基础、锚碇、墩台、柱 灌注桩 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 钢筋骨架尺寸 弯起钢筋位置 柱、梁、拱肋 保护层厚度 基础、锚碇、墩台 板 长 宽、高或直径 允许偏差（mm） ±5 ±10 ±20 ±20 0，-20 ±10 ±5 ±20 ±5 ±10 ±3 4、钢筋笼入模后的检查
钢筋笼入模后，监理工程师要检查主筋是否符合设计数量，绑扎接头是否符合要求，弯起钢筋的起弯位置是否正确，角度是否与图纸相符，支架垫块是否合格牢固，保护层的厚度是否有保证，钢筋骨架绑扎是否牢固，能否抵御浇筑和振捣时不致变形、移位。检查预埋件是否遗漏。应要求承包人将钢筋表面的浮皮、鳞锈清除干净。在未经监理工程师检查认可前不允许进行下一道工序，以便及时发现问题并在浇筑砼前得到解决，避免造成大的返工，消除工程隐患。
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4.2.3混凝土原材料监理实施细则 4.2.3.1混凝土原材料监理要点 1、原材料检验与审批
（1）水泥 除要有出厂证明外，对过期的、存放不良的或有质量怀疑的水泥，要按国家GB177和B346做水泥强度、凝结时间和安定性的试验，以保证所用的水泥都是合格的产品。
（2）砂 应按JTJ053的规定测定检验其含泥量、硫化物及硫酸盐含量和有机物含量，对用于预应力的砂的紧密干密度应不小于1.55t/m3。此外，还应按JTJ053的规定测定其颗粒级配，并计算出其细度模数。进场材料的细度模数和承包人提供的代表性样品的细度模数相差若超过0.2则不能使用，但可通过适当调整混合比例补救级配差别之后再使用，以保证砂料级配的均匀性。 （3）碎石 碎石在选则料源时应了解其原料的立方体强度，强度试验可按JTJ054《公路工程石料试验规程》进行，并应按JTJ053《公路工程水泥混凝土试验规程》检验其针片状颗粒含量及筛分试验。碎石可以用两种以上的规格混配，混配后的级配应符合规范要求，且在其后的施工中未经监理工程师批准，不得改变各规格石料间的混配比例。 （4）砂石材料的质量检验。
应按批进行，以一列火车或一批汽车所运送的产地和规格均相同的产品为一批，在正常情况下，每批数量200m3或300t，视当地商品供应单位而定。不足上述数量者也可以一批论。在发现质量有变化时，应按其变化情况，随时取样进行试验。在砂石料质量比较稳定、用量又比较大时，允许定期进行试验，但每次试验所代表的数量不宜超过400m3或600t。
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（5）混凝土拌和用水。
监理工程题师应了解承包人所取水源。凡作为人畜饮用的水，经监理工程师批准后可直接采用；对其他源的水按JTJ056《公路工程水质分析操作规程》进行检验，符合规范要求并经监理工程师批准后方可使用。 （6）外掺剂
对外掺剂的使用应较为慎重，一般可允许使用减水剂，但一定要检查出厂证明，以保证使用的有效性。要检查所推荐使用的减水剂在其他类似的工程中是否已取得满意的效果。在检查混凝土配合比时一定要把减水剂使用的水量计算进去。 ２、原材料储存检查
（1）水泥的贮存是检查的重点
水泥在工地上应存有足够的数量，以保证工程进度和满足施工的需要。存放水泥的建筑物应完全干燥，通风良好，并能防雨防潮，隔离板应离地面至少30cm。不同种类的水泥应分别储放，而且分批交货的水泥应能按交货的先后次序进行储存使用。堆放高度应符合规定，以免受压结块。散装水泥更应有足够的储存设备，以满足防潮和便于取用的要求。 （2）砂石材料应按品种分堆储存，不得混淆。
在预制厂中，砂石料应堆在经过硬化处理的地面上，既可保持地面平整洁净又可避免取料时混入泥土。在冬季施工时应局部遮盖，以避免雨雪的侵入，从而节约为熔化冰雪所耗费的能源和时间。
（3）拌和用水应接入供水管网，也可将水储存在洁净的大桶或专用水池内，并加盖以免杂物进入。
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