兰州理工大学桥梁工程课程设计
装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算
基本设计资料
1.标准跨径：20m 2.计算跨径：19.5m 3.主梁全长：19.96m
4.桥面宽度（桥面净空）：净9m（行车道）+20.5m（防撞栏）。 技术标准
设计荷载：公路—Ⅰ级，人群荷载采用
主要材料
钢筋：主筋用HRB335级钢筋，其他用R235级钢筋。
混凝土：C50 ，容重
；桥面铺装采用沥青混凝土：容重
。
设计依据
《公路桥涵设计通用规范》 （JTJ D60—2004）
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTJ D62—2004） 构造形式及截面尺寸（桥梁横断面和主梁纵断面图）
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全桥共由5片梁组成，单片梁高1.3m，宽2.0m;设5根横梁。
一：主梁的计算
一）主梁荷载横向分布系数
B=9+2×0.5=10m l=19.5m b/l=0.0.513>0.5 1.跨中荷载弯矩横向分布系数（按G-M法） 二）主梁的弯矩及抗扭惯矩Ix和ITx
求主梁界面的重心位置 (如图)：
平均板厚： h1=
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=Ix=
=36.5cm
=0.07254
,
）
主梁抗扭惯矩按 ITx =
（
对于翼板：
对于梁肋：
故，主梁的抗扭惯矩为： ITx=
单位板宽的弯矩及抗扭惯矩：
三）横梁的抗弯及抗扭惯矩
翼板的有效宽度的计算，计算如图：
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横梁的长度取两边主梁轴线之间的距离
求横梁截面重心位置:
=18cm
由于连续桥面板的单宽
抗扭惯矩只有独立宽扁板的一半，所以可取
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单位抗弯及抗扭惯矩:
=
四）计算参数：
===0.387
其中B为主梁全宽的一半 L为计算跨径
故：
五）计算荷载弯矩横向分布影响线
已知
影响系数
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