兰州理工大学桥梁工程课程设计
k0k1 荷载0 b/4 b/2 3b/4 b0 b/4 b/2 3b/4 b b########################################3b/4########################################b/2########################################b/4########################################荷载位置0-b/41.151.101.130.901.100.530.900.390.800.121.091.061.060.981.000.910.940.810.910.80-b/20.980.660.12##########1.000.900.810.730.68-3b/40.910.35###############0.960.820.730.630.60-b0.800.12-0.66-1.40-1.640.920.750.670.570.50用内插法求梁位处横向分布影响线坐标值，如下图：
1号梁和5号梁：
2号梁和4号梁：
3号梁 ：=
列表计算各梁的横向分布影响线坐标值，表如下：
梁号 算式 b 1.608 荷载位置 0 -b 1.066 1.248 1.438 0.934 0.808 0.72 0.624 0.556 ? 第6页
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3.528 1.504 -0.438 -0.073 1.431 0.286 1.114 1.342 -0.228 -0.038 1.304 0.261 1.06 1.10 -0.004 -0.007 1.093 0.219 2.162 -0.914 -0.153 2.009 0.402 1.164 1.552 -0.388 -0.065 1.487 0.297 1.0 0.98 0.02 0.003 0.983 0.197 2.92 -1.482 -0.247 2.673 0.535 1.22 1.86 -0.64 -0.107 1.753 0.351 0.96 0.91 0.05 0.008 0.918 0.184 0.88 0.054 0.009 0.889 0.178 1.024 1.112 -0.088 -0.015 1.097 0.219 1.09 1.15 -0.006 -0.01 1.14 0.228 0.336 0.472 0.079 0.415 0.083 0.938 0.678 0.26 0.043 0.721 0.144 1.06 1.10 -0.004 -0.007 1.093 0.219 -0.254 0.974 0.163 -0.091 -0.018 0.846 0.336 0.51 0.085 0.421 0.084 1.0 0.98 0.02 0.003 0.983 0.197 -0.676 1.3 0.217 -0.459 -0.092 0.766 -0.022 0.788 0.132 0.11 0.022 0.96 0.91 0.05 0.008 0.918 0.184 -1.448 2.004 0.335 -1.113 -0.223 0.702 -0.348 1.05 0.175 -0.173 -0.035 0.92 0.8 0.12 0.02 0.82 0.164 1号 -1.92 -0.321 3.207 0.641 1.188 2.072 2号 -0.884 -0.148 1.924 0.385 3号 0.92 0.8 0.12 0.02 0.82 0.164 绘制横向分布影响线图如下，求横向分布系数
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按《桥规》4.3.11条和4.3.5条规定汽车荷载距人行道边缘距离不小于0.5m。
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防撞栏以8.32线荷载作用。
各梁的横向分布系数： 公路Ⅰ级： 对于1号梁： 车辆荷载
防撞栏：
对于2号梁： 车辆荷载
防撞栏：
对于3号梁： 车辆荷载
防撞栏：
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六）梁端剪力横向分布系数（按杠杆法） 公路Ⅰ级：
梁端荷载横向分布系数计算图示如下（单位cm）：
汽车荷载：
二.作用效应计算
一）永久荷载作用效应
（1） 永久荷载
假定桥面构造各部分重力平均分配给主梁承担，计算结果见下表：
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