流槽表面应平顺、圆滑、光洁，并与上下游管道底部接顺；
井室施工达到设计高程后，应及时浇筑或安装井圈，井圈应以水泥砂浆坐浆并安放平稳。
井室的允许偏差
检查项目 1 2 3 井室尺寸 4 井口高程 平面轴线位置(轴向、垂直轴向) 结构断面尺寸 长、宽 直径 农田或绿地 路面 开槽法 管道铺设 不开槽法 管道铺设 Di≤1000 Di＞1000 Di＜1500 Di≥1500 允许偏差 (mm) 15 ＋10，0 ±20 ＋20 与道路规定一致 ±10 ±15 ＋10，―20 ＋20，―40 ±10 ±10 ＋10 1 用尺量测偏差较大值 每座 2 检查数量 范围 点数 2 2 1 用水准仪测量 检查方法 2 用钢尺量测、经纬仪测量 用钢尺量测 用钢尺量测 5 井底高程 6 踏步安装 水平及垂直间距、外露长度 7 8 脚窝 高、宽、深 流槽宽度 井内的踏步应随砌随安，位置准确，踏步安装后，未达砌筑强度前不得踩踏。此外，检查井的预留支管应随砌随安，预留管的直径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管口宜用砂浆砌筑封口并抹平。
雨水口砌筑应符合下列规定：
①管端面在雨水口内的露出长度，不得大于20mm，管端面应完整无破损；
②砌筑时，灰浆应饱满，随砌、随勾缝，抹面应压实； ③雨水口底部应用水泥砂浆抹出雨水口泛水坡；
④砌筑完成后雨水口内应保持清洁，及时加盖，保证安全。
雨水口与检查井的连接管的坡度应符合设计要求。
位于道路下的雨水口、雨水支、连管应根据设计要求浇筑混凝土基础。坐落于道路基层内的雨水支连管应作C25级混凝土全包封，且包封混凝土达到75％设计强度前，不得放行交通。
井框、井箅应完整无损、安装平稳、牢固。 雨水口、支管的允许偏差
检查项目 1 2 3 4 5 井框、井箅吻合 井口与路面高差 雨水口位置与道路边线平行 井内尺寸 井内支、连管管口底高度 允许偏差(mm) ≤10 ―5，0 ≤10 长、宽：＋20，0 深：0，―20 0，―20 每座 1 用钢尺量测较大 值(高度、深度亦 可用水准仪测量) 检查数量 范围 点数 检查方法 依据标准图集，雨、污水管出水口采用垫层、砌石基础，浆砌块石墙身。施工中用挖掘机根据图纸位置及标高挖出施工作业面，并用人工加以修整。浆砌块石采用砂浆将块石人工砌筑形成。砌筑时注意按照图纸尺寸并注意砂浆饱满。
七、闭水（污水管道要求）：待污水井砌筑完毕，封头保养好后，方可 进行。先放水浸泡24小时后，目测无明显渗漏方可进行闭水试验。
无压管道闭水试验允许渗水量
管材 管道内径Di(mm) 200 300 400 500 钢筋混凝土管 600 700 800 900 1000 1100 允许渗水量 [m3/(24h2km)] 17.60 21.62 25.00 27.95 30.60 33.00 35.35 37.50 39.52 41.45 管道内径Di(mm) 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 允许渗水量 [m3/(24h2km)] 43.30 45，00 46.70 48.40 50.00 51.50 53.00 54.48 55.90 八、沟槽回填：沟槽回填是管道工程中的一道重要工序，沟槽回填后，管顶以上的回填土将变为管道上的竖向土压力施加在管道结构上，因此，采取措施减小竖向土压力强度就意味着减少管道的荷载，采用“中松侧实法”，先用手扶式振动夯、冲击夯将管道两侧分层回填压实，分层厚度为20cm，到管顶以上50cm后，再采用大型压实机械回填。
柔性管道沟槽回填土压实度
槽内部位 管道 基础 管底基础 管道有效支撑角范围 管道两侧 管顶以上500mm 管道两侧 管道上部 压实度 (％) ≥90 回填材料 中、粗砂 检查数量 范围 — 点数 — 检查方法 管顶500～1000mm
用环刀法检查或采用现≥95 每100m 每层行国家标准≥95 中、粗砂、碎石屑，最每侧《土工试验两井之一组方法标准》≥90 大粒径小于40mm的砂间或每(每组85±2 砾或符合要求的原土 1000m2 3点) GB/T 50123中其他方法 ≥90 原土回填 注：回填土的压实度，除设计要求用重型击实标准外，其他皆以轻型击实标准试验获得最大干密度为100％。 地面
管顶500～1000mm 管顶以上500mm， 且不小于一倍管径 管道两侧 2α+30°范围 管底基础，一般大 于或等于150mm ≥90％ 原土分层回填 符合要求的原土或中、粗砂、碎石 ≥90％ ≥85±2％ ≥90％ 屑，最大粒径＜40mm的砂砾回填 分层回填密实，压实后 ≥95％ ≥95％ Di 每层厚度100～200mm 中、粗砂回填 ≥95％ 2α+30° ≥95％ 中、租砂回填 ≥90％ 槽底，原状土或经处理回填密实的地基
柔性管道沟槽回填部位与压实度示意图
湖北省利民建设咨询有限公司
神农架林区大界岭至下谷坪公路改扩建工程监理部
二零一三年六月四日
水泥稳定碎石基层或底基层施工细则
为了落实神农架林区交通建设工程“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保证体系，准确、规范、高效地做好神农架林区工程建设，确保工程建设工作顺利开展，特编写工程施工细则，请施工单位按照施工细则的要求遵照执行。
一、施工准备
1、下承层经检测质量符合要求且已办理交工手续，才能铺筑水稳砂砾底基层。
2、施工前应按分项工程项目划分，上报开工报告，并附上水泥检验报告，石料压碎值试验，筛分级配试验，配合比试验数据，经驻地监理、监理站、业主审查批准后才能开工。
3、冲洗及清扫干净下承层表面的杂物、灰尘，放好中线、边线等控制桩。 4、人员、设备、材料准备就绪，各类标志标牌到位。
二、材料
1、水泥稳定砂砾基层或底基层结构中砾石的压碎值不应大于30%，砾石最大粒径不应超过37.5mm，颗粒组成应符合JTJ034-2000中的表3.2.2所列2号级配范围内。见下表。
水泥稳定土的颗粒组成范围
通 过 质 量 百 分 率 (%) 编 号 1 100 50~100 17~100 0~30 2 100 90~100 67~90 45~68 29~50 18~38 8~22 0~7 ①3 100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~22 0~7 ＜28 ＜9 ①项 目 37.5 31.5 26.5 筛孔 尺寸 (mm) 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 液限（%） 塑性指数 注：①集料中0.5mm以下细粒土有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%；细粒土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。
2、水泥应选用P.O32.5级普通硅酸盐水泥。
3、水泥稳定砂砾基层或底基层施工用水应选用饮用水（含牲畜饮用水）。 4、不同粒径的石料应隔离，分仓堆放，材料堆放场地要硬化。
5、雨季施工期间，应采取防护措施，保护集料，防止雨淋。 6、物质 水泥用量和矿料级配按设计控制准确。
三、混合料配合比设计
1、水稳砂砾底基层的7d浸水抗压强度应不低于设计要求或招标文件的规定。 2、通过试验确定施工配合比，最大干密度及最佳含水量通过试验确定后，施工中要严格遵照执行。
四、施工
1、水稳砂砾底基层应采用集中厂拌法制备混合料，拌和设备应采用电子计量，生产能力不小于300t/h的设备，施工过程中应尽可能缩短从加水拌合、运输、摊铺整形、到碾压终了的延迟时间，延迟时间不应超过2h。
2、在正式拌制混合料之前，必须先调试设备，使混合料级配和含水量达到规定的要求。
3、拌制好的混合料采用翻斗车运至摊铺现场，车上混合料应覆盖塑料布，减少水分损失。
4、应采用稳定土摊铺机摊铺混合料。在摊铺机后面应设专人消除粗、细集料离析现象，特别应铲除局部粗集料“窝堆”，并用新混合料填补找平。
5、应事先通过试验段确定混合料的松铺系数，一般在1.4~1.5之间。测量放线时，应按松铺厚度挂线，摊铺机顺线摊铺，确保压实度达到设计或招标文件规定的要求。
6、严禁用薄层贴补法进行找平。
7、混合料摊铺后，应立即进行碾压。宜先轻后重，应先用8~12t轻型两轮压路机稳压1~2遍，后用18t重型压路机继续碾压密实，然后用两轮压路机收光，最后用胶轮压路机压2~3遍。直线段和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，且后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，一般需碾压6~8遍，具体碾压遍数，碾压速度应根据试验段确定。