代表值 2 板厚度(mm) 合格值 σ(mm) 3 平整度 最大间隙h(mm) - 1RI(m／km) 1.2 2.0 -5 -10 2.0 3.2 5 按附录H检查 每200m每车道2处 平整度仪；全线每车道连续检测，每100m计算σ、IRl 3 2 3m直尺：半幅车道板带每200m测2处x10尺 一般路段不小于一般路段不小于0.7且不大于4 0.5且不大于铺砂法：每200m测1处 2 抗滑构造深度(mm) 1.1；特殊路段不1.0；特殊路段不小于0.8且不大小于0.6且不大于1.2 于1.1 5 相邻板高差(mm) 2 3 抽量：每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条，每条2点 纵缝20m拉线，每200m4处；横缝沿板宽拉线，每200m4条 经纬仪：每200m测4点 抽量：每200m测4处 2 6 7 8 9 10 纵、横缝顾直度(mm) 中线平面偏位(mm) 路面宽度(mm) 纵断高程(mm) 横坡(%) ±10 ±0.15 10 20 ±20 ±15 ±0.25 1 1 1 1 1 水准仪：每200m测4断面 水准仪：每200m测4断面 注：表中σ为平整度仪测定的标准差；IRI为国际平整度指数：h为3m直尺与面层的最大间隙。
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神农架林区大界岭至下谷坪公路改扩建工程监理部
二零一三年六月四日