4611 XXXX市XX县XX公共交通专项规划——说明书 （4） 定性与定量相结合
定性分析预测着眼于对事物本质的判断，其正确与否主要依靠预测者的洞察能力，并借助经验和逻辑推断完成；而定量分析预测是在前者的基础上采用数学方法完成，重在“量”上。二者的有机结合才能对城市公共交通的发展有客观的、科学的预测。
（5） 发展与控制的结合
近年来，交通研究领域对交通需求管理的日益重视已经充分说明该原则的重要性。一方面，大力发展城市公共交通是就解决目前国内外城市交通拥堵问题的有效途径；另一方面，在拟定城市综合交通体系的发展方向，协调发展城市各种交通方式的基础上，针对城市实际情况进行必要的、合理的控制和管理。 2公交客流需求预测的内容
公共交通客流需求预测的内容包括社会经济预测和公共交通客流需求预测两大部分。社会经济预测是在对现状土地利用情况的分析和研究的基础上，对未来与城市交通需求密切相关的土地利用情况进行预测；城市公共交通客流预测是指对城市居民起、终点均在城市内部的公交出行情况进行预测。 3公交客流需求预测的技术路线
客流预测技术路线（如图5-1）：
二、社会经济发展预测
1人口预测
依据统计资料，到2012年末，XX县XX常住人口为92923人，其中非农业人口为51365人，少数名族人口为2419人，以蒙古族为主；男女人口比例为51:49。XX今后一段时间内人口发展趋势仍应努力稳定低生育水平，不断提高人口素质，改善人口结构，实现人口与社会、经济、环境、资源的协调和可持续发展，为实现经济社会发展战略目标创造良好的人口环境。
XXXXXXXX有限公司 XX县人民政府 - 11 - 4612 XXXX市XX县XX公共交通专项规划——说明书 居民出行调查资料 全方式生成模型 规划年用地性质分析规划年人口分析规划年经济分析其它相关因素分析全方式分布模型 全方式划分模型 规划年小区间出行阻抗 规划年全方式OD分布 规划年公交OD分布 现状公交OD分布现状公交线网 现状公交线路基本参数 规划年社会经济发展规划年公交线网方案规划年公交线路基本参数 公交客流分配模型参数标定 公交客流分配模型 现状公交客流分配模拟 评价现状分配是否合理？N Y 规划年线网客流分配 规划年公交线网客流 规划年公交线网评价指标
图5-1 公交客流预测技术路线
本次预测采用综合增长率法并结合XX县计委及计生委的规划资料，通过综合比较，选出较科学的方案。 预测公式为： P=N(1+R)n
式中：P——规划目标年总人口； N——现状总人口；
XXXXXXXX有限公司 XX县人民政府 - 12 - 4613 XXXX市XX县XX公共交通专项规划——说明书 R——人口综合增长率； n——规划年限；
“十二五期间”，XX县总人口增长趋于稳定，随着XX县经济的进一步发展，县城配套服务设施的改善，对于县域其它地区人口的吸引力明显增强；未来XX县经济增长方式将以劳动密集型的二产和三产为主，对外来劳动力的需要也明显增强。分析2008年至2012年XX县总人口变化情况，结合《XX县国民经济和社会发展第十二个五年计划》的有关要求，并参照《XX县县域村镇体系规划（2010-2030）》，《XXXX市XX县XX总体规划（2013-2030）》确定：近期到2018年XX总人口约12.4万人； 2030年XX总人口约21.9万人（考虑其它乡镇人口向中心镇转移等原因）。 2经济指标预测
“十一五”期间，XX县的GDP从2005年的16.06亿元增加到了2010年的36.75亿元，平均增幅11.8%，其中：第一产业9.23亿元，第二产业15.98亿元，第三产业11.54亿元。财政收入1.01亿元，年均增幅10.4%。产业结构得到进一步的优化，三次产业结构由2005年的38.6∶27.4∶34.0，调整至2010年的25.12∶43.48∶31.4，第一产业比重每年都有所下降。
到2015年，XX县GDP达到80亿元，年均增长18.2%；财政收入达到11亿元，年均增长54%；固定资产投资达到68亿元，年均增长32.5%，五年累计达到189亿元； 全社会消费品零售总额达到28亿元，年均增长21%。到“十二五”期末，三次产业比重预期为15∶54∶31，二、三产业比重显著提高，工业经济的主导作用明显增强。
根据XX县经济发展的基本条件，参照《XX县国民经济和社会发展第十二个五年计划》，预测规划期内全县工农业产值如表5-2、3。
表5-2：县域经济发展目标一览表
指标名称 单位 2012年 近期平均增长速度（%） (2013年-2018年) 2018年 远期平均增长速度（%） (2018年-2030年) 2030年 XXXXXXXX有限公司 XX县人民政府 - 13 - 4614 XXXX市XX县XX公共交通专项规划——说明书 国内生产总值 第一产业 其中 第二产业 第三产业 亿元 亿元 亿元 亿元 49.1 10.8 21.1 17.2 16 10.5 20 18.4 130 20 63 47 7 5 9 7 318 36 177 105 表5-3：国内生产总值产业对比表
年份 2012年 2018年 2030年 第一产业（%） 21 15 11 第二产业（%） 46 48 56 第三产业（%） 33 37 33 到2018年三次产业结构调整为15:48:37，国内生产总值为76亿元；到2030年调整为11:56:33，国内生产总值为318亿元。
三、公交客流需求预测
1公交客流需求预测的方法
以XX城市发展为背景，以《XXXX市XX县XX总体规划（2013-2030）》为依据，采用定性分析与定量计算相结合的预测方法。近期公交需求预测采用增长率法、趋势分析法和需求分析法；远期结合XX公交系统发展目标，进行需求分析。公交规模预测流程图（如图5-4）：
XXXXXXXX有限公司 XX县人民政府 - 14 - 4615 XXXX市XX县XX公共交通专项规划——说明书 图5-4 公交规模预测流程图 2公交客流需求预测结果
到目标年，人均出行次数可接近 3.2 次/日/人。居民出行总量2018年为39.68万人次/日， 2030 年将达到 70—75万人次/日。
XX现状居民公交出行方式比例不足10%，一般来说，成熟的公交体系占出行比重应达到20%以上，显然XX目前还有着不小的差距。预测未来XX居民公交出行方式比例为：2018年20%，2030 年30%以上。
经预测得：全镇公交出行量 2018 年为7.94万人次/日，2030 年将达到21—25 万人次/日。 3公交车辆发展预测
依据《城市道路交通规划设计规范》 GB50220-95，城市公共汽车和电车的规划拥有量，中、小城市应每1200-1500人一辆标准车。则XX在规划近期2018年需配置82—103辆标准车，考虑到近期内小型公交车还将继续存在，由小公交向大公交过渡时应逐步淘汰小公交，首先向重点线路配置标准公交车，其他线路逐步更新，
XXXXXXXX有限公司 XX县人民政府 - 15 -