4616 XXXX市XX县XX公共交通专项规划——说明书 使得与镇区经济发展稳步协调发展。综合考虑各种因素，建议至2018年XX需配置100辆标准车，以适应XX的社会经济发展。规划XX在规划远期2030年配置175辆标准公交车。
XXXXXXXX有限公司 XX县人民政府 - 16 - 4617 XXXX市XX县XX公共交通专项规划——说明书 第六章 公共交通线网及站场规划原则
公共交通线网调整的指导思想是：面向现状分析所发现的问题，从整个公交系统的角度出发，本着促进城市交通可持续发展的基本原则，以提高公交服务水平、满足居民出行需求为根本目标，充分考虑政府、企业、交管部门、出行者等各方面对公交服务提出的要求，切实可行的制定公交线网规划方案。
根据城市总体规划、交通规划对公共交通系统科学性构筑的可行性保障进一步分析制定了适合XX实际的公交线网、站场厂的规划原则：
1与城市布局相协调，促进城市整体发展
结合XX发展规划，大力发展公共交通，在规划区范围内逐步形成大公交格局的公交系统网络。城区内线路应结合居住小区、商业、大型企事业单位等展开布设。 2与道路建设相衔接，及时补充完善线网
充分利用道路条件，紧密配合城市道路建设及公路建设，条件适宜的公路上应尽量开通公交线路，提高公交网覆盖率。
3明确公交线路功能，合理安排线路走向
线路的走向既要体现客流的分布，又要体现线路的服务功能，以满足不同乘客的乘车需求；线路避免过分集中，尽量均匀分布，消除公交服务空白区；按最短路的原则布设线路，使服务区内乘客总出行时间最少；主要客流的集散点应方便乘客停车与换乘。
4兼顾、利用现有线路，综合协调新老线路之间关系
现有公交线路一般都根据乘客的需要而开辟的，形成了一定的固定客流，对城市居民住地、工作地的选择已经产生了一定的影响。为适应长期以来居民公交出行形成的习惯，对现有线路的基本走向一般不宜做大的变动。宜在原有的线路网的基础上进行调整、充实和完善。
XXXXXXXX有限公司 XX县人民政府 - 17 - 4618 XXXX市XX县XX公共交通专项规划——说明书 5打造品牌线路，树立公交形象
结合城市资源、产业、用地特点，加强特色线路建设，对产业线路、学生专线等进行仔细研究，打造精品线路。
XXXXXXXX有限公司 XX县人民政府 - 18 - 4619 XXXX市XX县XX公共交通专项规划——说明书 第七章 近期公共交通线网及站场规划
一、公共交通线网布局规划
1总体目标
以《XXXX市XX县XX总体规划（2013-2030）》为依据，立足于XX社会经济与土地利用发展变化的特点，适应镇区交通发展战略要求，切实贯彻“优先大力发展公交”的城市交通政策，满足城市日益增长的公交出行需求，提供更为迅速、便捷、安全、舒适、准点的公交服务，逐步缓解城市总体交通压力，改善交通环境。
根据XX的城市发展规划，结合城市人口、土地发展规模与分布特点，在预测未来客流分布特征的基础上，参照《城市道路交通规划设计规范》，从线路条数、线网密度、营运车辆规模等方面考虑，提出了XX近期公交线网的发展目标：
1.1线路总条数
根据人口发展规模和预测公交需求宏观需求量，确定近远期线网规划方案中线路条数。近期公交线网规划方案中公交线路条数建议为7条；由于使计算数据更为科学化，人口数与城市建设面积均为镇区的数据，故与新兴产业区相连的8号线路不计入线网规划中，但在部分表格和附图中会给予表示。
1.2线网密度
根据城市发展趋势以及土地利用发展，应在不断提高规划区域线网密度的同时，重点提高XX中心区的线网密度，确定XX中心区近期线网密度。近期规划区内总的公交线路网密度达到或接近3-4km/km2。
1.3营运车辆规模
考虑公交出行需求、城市道路容量限制和公交企业自身的发展需要，规划近远期XX公交营运车辆的发展规模和万人拥有标台数。近期XX公交运营车辆的理想规模100标台，即万人拥有8标台。
XXXXXXXX有限公司 XX县人民政府 - 19 - 4620 XXXX市XX县XX公共交通专项规划——说明书 2公交规划线网布设原理 2.1近期线网优化技术路线
现状的公交线网是经过多年的建设和调整形成的，近期的规划若否定现状网络中的所有线路而重新建立新网是不现实的，也将对市民出行习惯造成很大的负面影响。一个合理的公交线网规划方案，应该是调整方案与现状既有网络相配合，既要进行系统性规划，同时又要充分利用已有合理线路。相应的，远期的规划方案应与近期规划相配合。
因此，考虑到居民公交出行及公交线网规划的连续性，本次的线网规划是在利用原合理线路的基础上，进行逐步布线，优化成网。采用如下技术路线（如图7-1）：
公交需求OD道路网几何信息确定设置起终点站的交通小区确定备选线路的最短路权矩阵确定备选线路的直达客流矩阵按最大直达客流矩阵布设线路根据复线系数修正运行时间累加线路断面客流线路断面运载能力限制N计算剩余OD量Y修正客流OD矩阵最后一个OD对规划公交线网
图7-1 公交线网优化技术路线
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