生命科学园以及清华、北大等大学科技园的开发，建设上地信息产业基地北扩工程、永丰科
技园等一批重大项目。同时，积极推进各园区内传统工业企业的搬迁调整。为了开发建设中
关村科技园区和建设完善的园区基础设施，北京市政府将引导各方面资金，集中力量，加大
投入，加快中关村科技园区的基础设施建设步伐，使基础设施的服务能力基本满足园区发展
需要。同时，北京市政府为吸引投资，还将建立便利的对外交通体系，改造、建设给排水、
天然气、电力、供热和污水处理系统，全面改善园区市政配套设施，基本满足重大项目建设
配套需要。这对北京市的房地产开发商来说是重大利好。中关村科技园区的建设将大大推动
北京西部，北部的房地产销售和开发。
(2)北京商务中心区的开发建设。北京市将高标准地完成北京商务中心区(CBD)的详细规
划，统筹安排商务中心区的土地开发、基础设施建设、整体风貌设计和环境形象塑造。商务
中心区以功能开发为主，着重增强商务中心区的集散功能、管理功能和服务功能。届时，北
京市将积极创造条件，引导外资金融保险机构、国内外大企业总部、各类中介服务机构聚集，
提高商务中心区集聚和扩散生产要素的能力。CBD将全面改造市政配套设施，基本满足重
大项目建设需要，加快智能化、高效率的服务系统建设，显著增强为国际商务活动服务的能
第4章附：房地产贷款项目评估案例
力。为了全面建设CBD，推进土地开发和功能置换，北京市将全面完成区域内工业企业的
搬迁。北京商务中心区的开发建设将对北京东边的房地产开发产生深远的影响。
（3）南城开发和卫星城开发建设。据分析，北京市将实行城市开发建设重点的战略转移，
加快南部城区建设和发展，加强卫星城开发建设，加速推进郊区小城镇建设，构建市中心区
--绿化隔离带--边缘集团--卫星城小城镇协调发展的城市格局，促进城市体系完善和空间布局
优化。同时，针对南北发展不平衡，为改变旧城脏乱差的环境，北京市将加快南部城区发展。
南城开发以危旧房改造和市政基础设施建设为突破口，加快相对落后的南部城区的建设步
伐，逐步实现南部城区与其他区域协调发展。同时，北京市政府会实施适当倾斜政策，加大
对南部城区基础设施建设的支持力度，建设完成一批关系南部城区发展的重大项目，使南部
城区基础设施相对落后的状况明显改观。南部城区开发以危旧改造为主，开发完毕后将使南
部城区居民的居住状况和环境明显改善。
城市绿化隔离带政策对房地产开发建设影响也很大。北京市将严格控制市区规模的粗放
扩张，在城近郊区建成125平方公里的绿地，建成近百个绿色产业园和绿色休闲公园，形成
环绕市区的绿化隔离带，促进城市发展格局的完善和生态环境的改善。相信沿城市绿化隔离
带两端会涌现很多"绿色生态"楼盘。
加快卫星城开发建设也会影响北京市的房地产开发建设。未来几年，北京市会加强卫星
城的规划，提高整体设计水平和建设质量，进一步明确功能定位，创造各具特色的卫星城形
象。据分析，北京市将重点发展通州、昌平、亦庄、黄村、良乡、顺义六个卫星城，使之成
为现代加工业和高新技术产业发展的基地，并分担全市科技、教育、文化、卫生、物流集散
等方面的功能，同时成为市区人口转移的主要地区。为了吸引人才和投资，北京市会加强卫
星城基础设施建设，重点解决好卫星城与市区之间的交通联系问题，搞好能源、环保设施和
公共服务设施建设，提高供给能力和服务水平，形成高质量的生活服务体系。
加速推进郊区小城镇建设也会影响北京市的房地产开发建设。按照科学规划、合理布局、
设施配套、环境优美、增强特色的原则，北京市将重点抓好通州宋庄镇、顺义后沙峪镇、昌
平小汤山镇、大兴西红门镇、怀柔杨宋镇5个示范镇的建设，同时各远郊区县也会重点抓好
2-3个中心镇和重点村的建设。各远郊区县会加快小城镇二三产业的发展，根据各自的优势
和特点，大力发展各具特色的产业，吸引乡镇企业和各种生产要素向小城镇集聚。同时，北
京市将实施户籍管理新政策，引导农村人口向小城镇集中。加强小城镇基础设施和环境建设，
创造小城镇发展的良好形象。
(4)重点功能区开发建设。重点功能区包括：
第4章附：房地产贷款项目评估案例
①中央金融区，基本完成金融街沿二环路一侧的开发建设，形成金融管理和服务密集的金融
功能区。②以王府井和西单为重点的现代化商业文化服务区。
③以前门-大栅栏地区为重点的有传统文化特色的商业区。
④建设一批包括城市广场和大面积城市公共绿地在内的永久性开放空间。
⑤在宣武区规划建设以开发传统文化资源为特色的琉璃厂文化产业园区。
⑥在良乡地区规划建设以集装箱到发及联运为主的大型现代化综合物流基地，同时以丰台为
重点，在市区边缘建设和完善一批物流中心。
⑦加快城区危旧房改造步伐。通过市政基础设施建设、历史文化名城保护带动危旧房改造。
采取必要的优惠政策，积极引导社会资金、外资和外埠资金投向危改项目。加强危旧房改造
的协调服务，积极探索新途径，创造新经验，力争到2005年基本完成城区现有危旧房改造。
(5)改善城市交通建设。北京市将以建设交通便捷之城为目标，进-步加强交通设施建设，
改进和加强交通管理，完善城市道路网和轨道交通网，建立以公共交通网络为主体、快速交
通为骨干的现代化城市交通体系。近年，北京市将力争新开工建设轨道交通线路105公里，
新建、改建道路200公里以上，新建公路700公里以上。北京市将把城市轨道交通建设作为
重中之重，加快建设北京城市快速轨道交通工程、地铁五号线、地铁四号线、地铁八通线等
一批项目。在市中心区采取限制性的交通措施，集中力量发展连接中心区与边缘集团和卫星
城的大容量轨道交通和市区地面公共交通系统。城市交通建设的改善将极大促进北京市边缘
地区的开发。
其次，从需求方面讲。根据北京市规划，力争2005年达到人均居住面积18平方米，按
北京市常住人口1160万计算，缺口有约5000万平方米，而北京市2000年普通住宅竣工面