京杭运河大桥主墩承台施工技术方案
部力，河堤侧土压力经内支撑传递给河内钢板桩上，不考虑短边钢板桩抗剪对其抵抗的影响，整体向河内倾斜，可能整体失稳。因此，对两侧压力差进行计算，受力简图如下
河堤钢板桩受力：
[（4.1+15.2）/231.48+（15.2+50.1）/234.3+（50.1+66.7）/232.1+（66.7+118）/236.25-1/2343.734.46]320.8=15120.6KN
河内钢板桩受力：
[1/2346.134.61+1/2397.632.1+（97.6+400）/237.12] 320.8=41188.1KN
抗力满足要求 4、抗管涌安全验算
根据地质报告，承台处土质为粘土，无透水性，但为了安全，故验算抗管涌系数。
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土浮重度=19.7-10=9.7KN/m3，K=1.5，h=9.3-0.53=8.77m（施工时，常水位为9.0m，考虑船行过后涌浪高20cm，计算水位取9.3m偏安全），Rw=10KN/m3
由公式 kt=（Rw/r）hw31/2
t=（1.538.77310-9.738.77）/（239.7）=2.4m＜[t]=0.53+4.8=5.33m 不会发生管涌现象
5、基坑底部隆起验算
采用干封法进行封底，粘土层的力学指标如下
土的饱和重度r=20KN/m3，土的内粘聚力C=90KPa，粘土层均布荷载q=20KN/m2
由公式 K=2∏C/(q+rh)得
K=233.14390/[20+203(10.2-0.53)]=2.64＞1.2满足要求
五、封底混凝土厚度计算 1、 计算参数
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混凝土：
C20 抗压设计强度fcd?9.2MPa，抗拉强度标准值ftk?1.54MPa 荷载：
封底混凝土厚度为0.6m 。封底混凝土所受的荷载有：承台浇筑厚度4.0m的自重、封底混凝土自重及其底部的反力，其中，在浇筑承台前，封底混凝土自重及其底部的基底反力已经相互平衡。因此计算中所取荷载为：承台混凝土荷载（高度4.0m）。混凝土容重按26KN/m3,及封底混凝土所受的压力为P=2634=104KPa
承台处封底混凝土计算： 封底混凝土厚度为0.6m 按四边固结的双向板进行计算 封底混凝土计算宽度取1.0m
1I?bh3?1.152m4
31W?bh2?1.92m3
3q?104KN/m
计算图示如下：
20mq=104KN/mq=104KN/m16m江苏省交通工程集团205国道淮安西绕城B标项目经理部
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lx?0.8 查表得挠度系数为0.00182，弯曲系数Mx=-0.0664 ly Mmax?Kmql2??0.0664?104?162??1767.8KN?m
?maxMmax1767.8?103???0.93MPa＜ftk?1.54MPa W1.92承台钢筋混凝土对基底的压力，不考虑桩基对新浇混凝土的承载力，假定封底混凝土整体（20m315.7m）受力，承台底土力学推荐承载力为420 KPa、极限摩擦阻力75 KPa。经计算，承台正投影下压应力为：4326=104KPa＜420 KPa 满足要求
因此，封底混凝土满足要求。
通过以上计算，钢板桩、围囹、内支撑等满足施工安全要求。 六、钢板桩围堰施工
1、钢板桩围堰施工工艺流程：
施工准备→地面开挖→安装导向架→插打钢板桩→第一次基坑开挖→安装第一层围囹、内支撑→第二次开挖基坑→安装第二层围囹、内支撑→开挖基坑至封底高程→封底混凝土→承台、墩身施工→隐蔽工程报验→回填土体→倒装拆除围囹及内支撑→拆除钢板桩→场地整理。
2、施工组织
现场由项目副经理华磊主要负责，主要人员配置如下：
现场指挥 技术员 质检员 安全员 起重工 电焊工 1名 2名 2名 2名 5名 6名 杂工 10名 钢筋工 10名 木工 10名 混凝土工 6名 主要设备：25吨吊车1辆，60型振拔锤1台，电焊机4台，挖掘机1台（320型长臂）、小松挖掘机1台、水泵（30m扬程）2台，吊料斗1个、汽车泵1辆，
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混凝土拌和机2台、混凝土运输车6辆，装载机1台，自卸车6辆（15m）。
主要材料（1个承台）：184根15m长拉森IV型钢板桩，4根角桩， 40a工字钢620m。
3、钢板桩沉桩的施工顺序为：
（1）先打导桩，在导桩上焊支撑架，导桩采用I28b型工字钢。 （2）在支撑上安放导梁、导梁采用钢板桩。 （3）采用全站仪精确定位角点做坐标。
（4）先插打上游侧的板桩，再插打南北两侧的板桩。 （5）在下游侧合拢板桩。 4、钢板桩施工中的注意事项：
（1）防渗：板桩在插打前必须涂以黄油或热的混合油膏 这样能够增加板桩的防渗性能，并且减少插打时的摩阻力。
（2）插打第一根钢板桩时，必须保持垂直不偏插打几块以后，板板与导梁相连接。
（3）在合拢段，应有部分板桩先插合拢后再打，这样会减少合拢误差。 （4）钢板桩到施工现场后，对其进行检查、清理、打油。检查锁口是否直顺、防止扭曲和“死弯”影响插打质量。
5、具体施工如下 （1）、钢板桩插打
钢板桩插打，采用DZ60振拔锤打设。该锤与钢板桩采用刚性联接。先逐根插打至稳定深度，然后依次施打至设计深度。具体措施如下：
①、为避免钢板桩倾斜，钢板桩沉设采用定位架导向（见下图），定位架用另外打设的钢板桩焊接定位。沉设过程中,先施工角桩。首根角桩施工时，精确测设出桩底坐标，精确定位桩底，桩顶四角采用卷扬机带缆绳定位，用全站仪和
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