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座、分离式立交米29/1座、车行天桥44.78米/1座、人行天桥49.28米/1座，涵洞1167.98横延米/31座。
主线大桥1座（雷家湾），全长160米，结构形式为左线桥跨布置为4320m预应力混凝土空心板简支梁桥，桥面连续；右线桥跨布置为8320m预应力混凝土空心板简支梁桥，桥面连续。双柱式桥墩，桩基础，U型重力式桥台，明挖扩大基础。
主线中桥2座（廖家湾、羊叉沟），廖家湾全长80米，结构形式为4320m预应力混凝土空心板简支梁桥，双柱式桥墩，桩基础，U型重力式桥台，明挖扩大基础；羊叉沟全长64米，结构形式为3316m预应力混凝土空心板简支梁桥，双柱式桥墩，桩基础，U型重力式桥台，明挖扩大基础。
主线小桥6座：
1、 K136+845.5小桥为一跨13m预应力混凝土空心板简支梁桥，
交角90°；
2、 K137+883.5小桥为一跨13m预应力混凝土空心板简支梁桥，
交角30°；
3、 K138+069小桥为一跨13m预应力混凝土空心板简支梁桥，
交角90°；
4、 K139+655.161小桥为一跨16m预应力混凝土空心板简支梁
桥，交角90°；
5、 K140+264.932小桥为一跨16m预应力混凝土空心板简支梁
桥，交角60°；
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6、 K141+661.5小桥为一跨16m预应力混凝土空心板简支梁桥，
交角90°。
钢筋砼盖板涵31座，共计1167.98延米。
分离式立体交叉1座，位于K141+660，为主线上跨。跨线桥采用1-16m预应力混凝土空心板，桥梁全长29.00m，桥台采用重力式桥台。天桥2座，车行天桥K137+650，全长44.78m，2322m刚构混凝土连续箱梁，重力式桥台；人行天桥K138+680，全长49.2m，2322m刚构混凝土连续箱梁，重力式桥台。
本合同段包含3处改路工程和3处改沟工程。K137+650改路工程全长156.599m，为K137+650车行天桥两端接线。K139+655.411改路工程分A,B线，A线全长924.965m，B线全长130.057m，L两线通过K139+655.411桥下平面交叉连接。K143+400改路工程全长301.948m，利用雷家湾大桥桥跨横穿高速公路。K142+400、K143+400、K145+000三处改沟工程原状沟均为农用灌溉水沟（土沟）。现采用332m梯形沟断面，沟身为浆砌片石砌筑。 2.5 临时工程与设施 2.5.1 临时道路
本标段沿线既有省道302（忠垫路）以及若干乡村道路和机耕道与本路线平行或交叉。本合同段可利用既有道路就近接线修筑施工便道至各工点。 2.5.2 施工用电
本标段内实现了村村通电，施工用电可以就近场镇接线，并且根
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据施工的具体情况自行配备了多台柴油发电机。
具体配备情况：雷家湾大桥施工用电安装110KVA变压器一台，变压器设在雷家湾大桥右侧30~80米处，同时备用一台120KVA发电机组。廖家湾中桥施工用电安装110KVA变压器一台，同时考虑增设备用一台120KVA的柴油发电机组一台，以便停电时施工正常进行；变压器和发电机组设在廖家湾中桥的右侧30~80米处。羊叉沟中桥施工用电安装110KVA变压器一台，同时考虑增设备用一台120KVA的柴油发电机组一台，以便停电时施工正常进行；变压器和发电机组设在羊叉沟中桥的右侧30~80米处。 2.5.3 施工用水
本标段沿线沟渠纵横，地表和地下水资源丰富，施工用水可就地取用。
2.5.4 集中拌合站
为保证工程质量，将不可控制的质量因素降低到最低点，确保混凝土、级配碎石和水泥稳定层的质量，本项目部将建立混凝土拌合站及路面垫层、底基层、基层混合料拌合站，集中统一供应。
混凝土施工数量：路基附属工程：3588.4m3;桥梁基础工程：1749 m3；墩台身：1597 m3；梁部及附属工程：4929 m3；桥面铺装：1231 m3；涵洞工程：11275 m3；砌石工程：19418 m3。
石灰土碎石垫层：18969 m3，水泥稳定级配碎石基层：2647 m3 2.5.5 主要建筑材料供应、管理及堆放
１、主材（钢材、水泥）：水泥采用涪陵水泥厂、忠县水泥厂和
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重庆地维水泥；钢材采用达钢、水钢、鞍钢、重钢等厂家生产的质量合格、性能稳定的钢材；钢绞线采用天津第一预应力等厂家生产的钢绞线。
２、地材（砂、石料）：特细砂采用高滩河砂，中砂采用混合砂；碎石采用西山碎石；石材将沿线开采及附近石厂购买。
３、加强施工现场的材料验收和管理：一是数量验收，二是质量验收，不合格材料不准进入施工现场，更不能验收。
４、各种原材料必须先取样，试验合格后，成品、半成品有合格证的方可使用。
５、危险品要在公安部门认可的地点，单独设立库房，专人看管，出入库严格登记，炸药和雷管必须分开保管。对各施工队只允许领取当日用的炸药和雷管，日用多余部分要当日退库。 ６、材料运输：由供货商直接运输供货到施工现场。
７、设备根据工程施工进度的需要，逐步进入施工现场。（见主要设备表）。
8、材料堆放：施工现场盖好料库和做到料场硬化，加强钢材、水泥的管理，不得露天堆放，建立专人对材料管理和领发制度。
序号 1 2 3 4 5 6 7 规格名称 土工格栅 锯材 I级钢筋 II级钢筋 325号水泥 425号水泥 525号水泥 单位 m2 m3 T T T T T 数量 30834 600 200 1100 4000 33000 3000 序号 17 18 19 20 21 22 23 规格名称 碎石(2cm) 碎石(4cm) 碎石(6cm) 碎石(8cm) 碎石 路面用碎石(3.5cm) 路面用碎石(5cm) 单位 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 数量 3000 4000 3000 3000 12000 7000 3000 - 9 -
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8 9 10 11 12 13 14 15 16 硝铵炸药 汽油 柴油 电 水 砂 中(粗)砂 砂砾 片石 T 200 T 10 T 3000 kW2h 5800000 m3 m3 m3 m3 m3 270000 36000 52000 59940 100000 24 25 26 27 28 29 30 31 32 块石 防水板 无纺布 抗裂膨胀防水剂 缓凝剂 水玻璃 桥梁用中粗砂 粗料石 防水剂 m3 m2 m2 T kg T m3 m3 T 9000 10720 41830 250 5000 2 2000 800 2 2.6 工程特点、重点及难点 2.6.1 工程特点
本标段具有路线较长、软弱地基分布广、桥梁及涵洞比重较大、质量要求高、施工工期紧的特点。
1、路线较长
本标段起止点桩号为：K136+600~K145+300，途径长龙乡、黄沙乡和太平镇，全长8709米。
2、软弱地基分布广
本标段路线穿越槽谷地段，多为冬水田及渔塘等软弱地基。在本合同段的施工设计图中, 虽然对K136+760~ K136+820，K144+240~K144+290及 K144+390~K144+440三段进行软基处理的设计，但经我项目部现场勘察还需软弱地基处理的地段比较多，详见附《忠垫路Ａ14合同段新增软弱地基处理列表》。
3、桥梁及涵洞比重较大
本项目大桥1座、中桥2座、小桥7座、车行天桥及人行天桥各1座，且沿线分布31座涵洞，其中两相邻涵洞最小距离仅70米。
4、质量要求高
为实现忠垫公司争创省部级优质工程的要求，本标段建立严格的
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