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K140+279.682。跨径布置为1316米的预应力混凝土空心板简支桥，桥台为重力式U型桥台。小桥平面部分位于直线上；纵断面全桥位于竖直线上，坡度为0.3％。本桥设置为斜交桥，角度为60度。
K141+661.5小桥为主线跨越垫江至沙河公路桥梁，设计按左、右幅桥梁进行设计，左、右幅桥梁宽度为12.0米，桥面净宽为11.0米。K141+661.5小桥起点桩号为K141+647，终点桩号为K141+676。跨径布置为1316米的预应力混凝土空心板简支桥，桥台为重力式U型桥台。小桥平面部分位于半径为1000米圆曲线上；纵断面全桥位于R＝18000米的竖曲线上，变坡点桩号为K141+580。
K141+660分离式立体交叉，为主线上跨。跨线桥采用1-16m预应力混凝土空心板，桥梁全长29.00m，桥台采用重力式桥台。
K137+650车行天桥，全长48.08m，2322m刚构混凝土连续箱梁，桥墩采用薄壁墩，桥台采用重力式桥台。
K138+680人行天桥，净宽3.0m，全长49.28m，2322mT型刚构混凝土连续箱梁，桥台采用重力式桥台。 5.2.2 安全方面：
桥工区规定进入现场必需配戴安全帽，严禁穿拖鞋、皮鞋进入现场。特别是在进行高空作业时必需架设安全网，系好安全带。在整个现场里安全标识随处可见，让安全意识深入人心，并落实在行动上。 5.2.3 主要施工方法及技术措施
1、挖孔桩
挖孔灌注桩施工前，现场技术员应进行放线作业，并向工段和班
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组长进行书面技术交底，内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施等。桩基础嵌入基岩弱风化层内深度不小于3.5米，岩石天然湿度单轴极限抗压强度均不小于5MPa，施工开挖后如地质情况与设计不符，立即报监理，由监理、业主、设计现场核实后酌情调整基底标高。岩石在桩基开挖前，在孔口四周挖排水沟，作排水系统，及时排出地表水，并搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出渣道路，合理堆放材料和机具。挖土由人工从上到下逐层用镐、鍬进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎，挖土次序为先挖中间部分后周边，按设计桩直径加2倍护壁厚度控制截面，允许尺寸误差3cm。护壁施工采取一节组合式钢模板拼装而成，拆上节，支下节，循环周转使用，模板间用U形卡连接，或用螺栓连接，不另设支撑，以便浇灌混凝土和下一节挖土操作。挖孔桩灌筑混凝土前，应先进行技术交底应先放置钢筋笼，并再次测量孔内虚土厚度，超过要求应进行清理。在每次砼灌注前进行技术交底，并抽干桩孔内积水。各桩体砼均采用导管灌注，要求导管口距桩内砼顶面的高度均不大于2m。为了保证工程质量。各桩体砼均采用连续灌注作业，导管提升时注意不碰撞钢筋笼。
2、墩柱
先在已完工的桩基系梁顶面进行放线作业和凿毛作业，以定出柱子中心位置，然后进行钢筋安装作业，对钢筋采用的是对焊、点焊等焊接技术，主筋间距控制在±20mm之内，箍筋、螺旋筋间距控制在+0，-20mm之内，钢筋骨架长控制在±10mm之内，钢筋骨架直径控制在±5mm之内，保护层厚度控制在±5mm之内。模板安装前将模
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板内的杂物、锈迹清除干净，涂抹脱模剂。在模板安装过程中，测量人员即时对柱子的竖直度和轴线偏位进行放线作业，以便工人进行校模作业，在每次砼浇筑前均进行技术交底。砼灌注从低处开始逐层扩展升高。振捣时使用插入式振动器，其分层厚度为30cm。振动器插入的距离以直线行列插捣时，不得超过作用半径1.75倍，振动器应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上。振动器开动后方可插入砼内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拨出机头，以免留下孔洞。砼灌注应连续进行，如因故间歇时不应超过允许间歇时间，以便在前层砼初凝前将续灌层砼振捣完毕，否则按施工缝处理。拆模前24小时通知监理工程师，砼满足强度要求时方可拆除。墩身砼养护采用塑料布或土工布封闭养生。
3、盖梁
对已完工的墩柱进行抄平、作业及盖梁底模安装，然后进行钢筋安装作业，对钢筋采用的是对焊、点焊及光面焊等焊接技术，主筋两排以上排距控制在±5mm之内，同排主筋间距控制在±10mm之内，箍筋、横向水平筋间距控制在+0，-20mm之内，钢筋骨架长控制在±10mm之内，钢筋骨架宽、高控制在±5mm之内，弯起钢筋位控制在±20mm之内，保护层厚度控制在±5mm之内。并在安装钢筋过程中预埋支座垫石钢筋。盖梁采用钢木组合模板，钢木模板表面均需刷脱模剂，模板安装不得与脚手架连接，以免引起模板变形。模板的各部支撑，螺栓要紧固拧牢。模板的各尺寸标高均应符合设计要求，按图纸和规范施工，纵横线不得有误。钢筋制安砼施工与柱式墩相同。
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拆模前24小时通知监理工程师。侧模板属非承重构件，一般砼达2.5MPa时可拆除，底模板和支架在满足强度要求时方可拆除。采用塑料布或土工布封闭养生。
4、支座垫石
在盖梁顶面精确放出支座垫石的位置，严格控制垫石标高。垫石放样后，支设垫石模板，采用人工浇注和抹面，高程测量现场控制。
5、上部构造 （1）、主要材料
空心板采用C40预制钢筋砼，填湿接缝采用现浇C40小石子砼，桥面铺装采用10cm厚C40防水钢筋砼。
A、水泥：预制空心板、填湿接缝及桥面铺装砼采用42.5R普通硅酸盐水泥，水泥是采用长寿大厂的水泥，质量完全符合现行国家标准。
B、 细骨料：采用中粗砂，未采用细砂。
C、 钢筋：普通钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，抗拉强度均满足设计强度分别为240、340Mpa。钢筋的技术标准也符合现行国家标准的规定。
D、 预应力钢束：预应力钢筋采用ASTMA：416-90a，270级Φ15.24mm高强低松弛钢绞线，抗拉强度也均满足设计强度1860Mpa。并且钢绞线供货厂家均取得ISO9002质量体系认证书，产品质量也均有部级以上鉴定证书。
（2）、施工要点
A、各桥上部结构均为后张法预应力砼空心板，共计96+64+48+18
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36片主梁。先对完工的两根盖梁与桥台之间搭的满堂架进行放线及抄平作业，以便工人在安装空心板底模时满足设计要求，然后进行钢筋安装作业，对钢筋采用的是搭接焊、点焊等焊接技术，主筋两排以上排距控制在±5mm之内，同排主筋间距控制在±10mm之内，箍筋、横向水平筋间距控制在+0，-20mm之内，钢筋骨架长控制在±10mm之内，钢筋骨架宽、高控制在±5mm之内，保护层厚度控制在±3mm之内。两侧模板安装均竖直，用胶带把波纹管接头及锚具处包裹密实以防止漏浆，且在波纹管两头放置好胶管作压浆观测，在每次砼浇筑前均进行技术交底和校模作业。
B、各段内模分段进行安装，梁体砼浇筑时从一端分段先浇筑底板，然后迅速安装顶板钢筋，最后浇筑腹板及顶板砼。在浇筑过程中随时观察内模与侧模的变化情况，如有胀模、脱模则及时处理补救。同时采取措施防止振动棒直接触及竖弯钢束波纹管而导致波纹管漏浆，浇筑完的顶板面上及时整平，并对顶板进行拉毛处理以保证桥面铺装砼与空心板顶砼可靠结合。
C、在预应力钢筋进行张拉作业之前，先把张拉作业时用的油表、千斤顶送到重庆市质检中心进行检效，同时根据图纸中提供的预应力钢筋伸长量（系空心板预制长度计算出的理论值）计算出预应力钢筋伸长量的-6%～+6%的设计范围值，待梁体砼强度达到100%设计强度后，及时对预应力钢筋进行张拉作业，采用两端张拉，张拉时采用张拉力和伸长量双控，张拉顺序是从块件中线向两侧对称进行。对于竖向布置扁锚的预应力束则从下而上依次张拉钢绞线，以减少钢绞线间
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