平原微丘区 高速公路、一级公路 二级及以下公路 1/2000 1/1000 S/2000+0.05 S/1000+0.10 山岭重丘区 S/2000+0.1 S/1000+0.1 平原微丘区 山岭重丘区 5 10 10 15 注：表中S为转点或交点至桩位的距离，以m计。 五、曲线测量闭合差
曲线测量闭合差应符合表6.8-3的规定。
曲线测量闭合差 表6.8-3
纵向闭合差 公路等级 平原微丘区 山岭重丘区 高速公路、一级公路 二级及以下公路 1/2000 1/1000 1/1000 1/500 横向闭合差 曲线偏角闭平原微丘区 10 10 山岭重丘区 10 15 60 120 合差（’’）
第2-9节 高程测量
一、水准点设置
（1）高程测量前，应对初测水准点逐一检查，如丢失或损坏，应加以恢复或补设。
（2）水准点距定测中线应为50~200m，过小或过大时，应予迁移。 二、水准点复测
对初测水准点，应逐一进行检测，符合精度要求进采用初测高程；超出精度时，应复测，并予以更正。
三、水准点联测
对恢复、补设、迁移的水准点，均应进行联测，并与相邻的初测水准点闭合，其技术要求与精度应符合本章第4节的规定。
四、中桩高程限差
（1）中桩高程测量应起闭于水准点，其允许误差：高速公路、一级公路为±30
Lmm；二级及二级以下公路为±50Lmm；中桩高程可观测一次，读数取
位至cm。
（2）中桩高程检测限差：高速公路、一级公路为±5cm；二级及二级以下
公路为±10cm。
（3）中桩高程应测量桩志处的地面标高。对沿线需要特殊控制的建筑物、管线、铁路轨顶等，应按规定测出其标高，其检测限差为±2cm。相对高差悬殊的少数中桩高程，可用三角高程测量或单程支线测量。
第2-10节 横断面测量
一、横断面测量方法
（1）高速公路、一级公路横断面测量应采用水准仪一皮尺法、横断面仪法、全站仪法或经纬仪视距法、二级及二级以下公路横断面测量可采用手水准皮尺法；
（2）横断面测量应逐桩施测，其方向应与中线中线垂直，曲线路段与测点的切线垂直。
（3）横断面中的高程、距离的读数取位至0.1m。 二、横断面测量检测限差
横断面测量检测限差应符合表6.10-1的规定。
横断面测量检测限差 表6.10-1
路线 高速公路、一级公路 二级及二级以下公路 距离 ±（L/100+0.1） ±（L/50+0.1） 高程 ±（h/100+L/200+0.1） ±（h/50+L/100+0.1） 注：①L——测点至中桩的水平距离（m）；
②——测点至中桩的高差（m）。 三、横断面测量其他要求
（1）横断面施测宽度应满足路基及排水设计需要；
（2）横断面测量应反映地形、地物、地质的变化，并标注相关水位、建筑物、土石分界等位置；
（3）高速公路、一级公路的分离式路基和二、三、四级公路的回头弯路段，应测出连通上、下路线横断面，并标注相关关系；
（4）横断面应在现场点绘成图并即时核对；采用测记法室内点绘时，必须进行现场核对。
第2-11节 路基、路面、防护和排水勘查
一、应搜集的基本资料
（1）沿线地形、地貌、地质构造、地震基本烈度、水文及水文地质等特征； （2）沿线气象资料，包括气温、风速、风向、降水量、日照期、年蒸量、无霜期、冰冻期及冻结深度、积雪期及积雪厚度，以及风吹雪和风吹沙对路基、路面的影响；
（3）沿线水系分布基本特征、相互关系及对路基、路面的影响； （4）沿线农田水利设施的现状、特点、发展规划，农田耕地表土的性质及厚度等对路基、路面的影响；
（5）路线所在地区的公路自然区划及其特征。 二、一般路基勘查
（1）沿线地表积和径流、地下水的水位、流量、流速、流向、移动规律、季节性变化及其对路基、路面稳定性的影响；
（2）高填、深挖路基的位置、地形地貌特征及山体的稳定性； （3）原有公路路基及工程开挖边坡坡度、高度及自然山坡的现状； （4）路线附近既有工程的现状，如一般填、挖边坡高度及坡度和最大填、挖高度和坡度；
（5）路线所经地区植被的主要种类、茂密程度等。 （6）路线所经地区植被的主要种类、茂密程度等。 三、临水路基勘查 1.沿河路基
（1）沿河水位、水流特性及对路基的影响； （2）河岸地形、地貌、地质构造、岩土特征；
（3）河流性质、发度阶段、河滩堆积物质及其颗粒组成、漂浮物、冲淤等及对路基稳定性的影响；
（4）河面宽度、河床能否压缩及压缩河床后对河流上、下游和河流两岸的影响。
2.湖、海地区路基
（1）水库库区应查明水库类型、等级、设计水位、水深、设计库容量、设计洪水频率、水库修建时间、库坝建筑材料及现状、水库淹没范围、水库泄洪对下游的影响、库区风向、风速、浪高、淤积等，测量坝顶高程；
（2）湖（塘）、海地区应查明湖（塘）、海常（湖）水位、最高水位、水深、浪高及湖、海岸变迁、淤积等情况；
（3）滞洪区、分洪区应查明淹没时间、最高洪水位。浪高、洪水流动方向和规律。
四、特殊地质、不良地质地段路基勘查
1.特殊地质、不良地质地段的位置、特征、地形地貌生成原因、性质、发展规律、影响范围及对路基、路面的影响。确定路基病害整治措施。复杂的地质不良地段应测绘比例尺为1：500—1：2000的地形图；
2.软土、膨胀土等特殊岩土以及含水量高的粘土埋藏深度。土质及颗粒料组成、含水量、液限、塑限等指标；
3.特殊地质、不良地质和特殊岩土地段应进行地质勘探。 五、排水与防护工程勘查 1.排水调查
（1）沿线水系的分布及相互关系，地表水、地下水、裂隙水等的位置、流量、流向，应衬地核查、确定排水设施设置的具体位置、起讫桩号、长度、型式、横断面尺寸、加固措施及进出口位置；
（2）公路通过农田、洼地，应调查地表的积水深度、积水时间，拟定路基排水和加固措施；
（3）搜集路面设计重现期内降雨量强度（mm/30min）资料，拟定路面排水措施。
2.防护工程勘测与调查
（1）调查山坡上体的稳定性，坡面、坡脚受水流冲刷及地下水出露情况； （2）山坡坡面变形特征（包括坡面滑移、剥落、坍塌等）；
（3）防护构造物设置位置（起讫桩号）、型式和长度。采用种草、铺草皮、撒播草籽、植树等边坡防护的路段，应调查边坡土质的适种性，适宜种植的草种、树种，种植季节及种植方式。设置防护工程的路段，应根据设计要求，实地放出构造物轴线，进行水准测量和横断面测量；
（4）根据设计要求进行地质勘探，查明基底承载条件。 六、路面调查
应调查分析路线附近已有同类工程的路面结构类型、结构组合、材料级配组成以及路面使用状况，分析已有同类工程路面损坏情况、破坏的原因、机理。 七、取土（料）及弃土（料）勘查
1.取土（料）勘查
（1）路侧取土或线外取土坑的位置、土壤种类、工程性质、取土坑（场）表面覆盖物及厚度、取土深度及范围、取土方式、取土季节，估计可取土数量，占地及赔偿办法；
（2）沿线可供筑路的工业废渣、工程性质、储量、购买价格、路用价值等； （3）路侧取土或线外取土对路基、路面、农田灌溉和周围环境的影响及综
合开发与利用的可能性；
（4）取土坑（场）、工业废渣场至上路桩号的距离、运输条件、修建便桥、便道的长度。
2.弃土调查
（1）路基开挖生产弃方的起讫桩号及弃方数量，可否运至附近低洼地废弃或就地废弃；
（2）对弃方集中堆弃的位置，可堆弃的数量，占地及赔偿办法； （3）远运弃方的运输条件、方式及运距，修建便桥、便道的长度、占地数量及赔偿办法；
（4）弃土场堆置弃土后对地表排水、农田灌溉和周围环境的影响及采取的措施。
八、改建公路路基勘查
（1）原有公路的等级、技术指标、修建年分和历次改建情况、路基厚度、路面宽度、路面结构及各层厚度、交通类型及历年交通量、交通增长率的调查；
（2）原有人工构造物的位置、结构形式，路基、路面排状况、作用和现状； （3）原有公路病害路段的位置、病害的类型、性质、范围及对路基、路面的影响；
（4）原有公路路基填、挖方边坡高度、稳定的边坡值； （5）原有公路使用状况和养护资料；
（6）对原有公路路面、桥涵、排水及防护等人工构造物进行现场观测或技术鉴定，拟定利用或改造的措施。
第2-12节 沿线设施勘测与调查
一、安全设施勘测与调查
（1）沿线地区性冰冻、雾障、积沙、积雪等小气候的位置和季节性特点； （2）沿线的急弯、陡坡、傍山险峻等行车安全事故易发地段，设回置警告标志、禁令标志的位置；
（3）行政区划界、城市、村镇、大型企业、厂矿、医院、学校、路线交叉口等需设置地名牌、指示标志、指路标志的位置；
（4）需设置公路轮廓标的路段或位置；
（5）沿线需设置隔离设施及安全护栏、护柱、护墙的地段或位置，拟定隔离设施的形式和安全设施的种类；