斜拉桥重点与难点(2)

1970-01-01 08:00

②墩柱钢筋加工及安装

钢筋安装时严格把握圆(矩形)箍筋的纵横方向,避免扭曲情况的出现,以保证模板对接的顺利和保护层的厚度。

墩身竖向主筋接长将采用钢筋螺纹接头,其接长施工严格按《技术规范》执行。

固结墩墩顶按设计图伸出锚固钢筋,并保证其长度。固结墩顶墩顶设置加强钢筋,以抵抗墩顶较大的弯矩和剪力。

③墩柱、桥台的混凝土施工

墩身桥台混凝土,可采用同一品牌的水泥以保证墩柱颜色相近。混凝土由运输车运达现场,混凝土的垂直运输采用吊车提升,采用串筒入模,专业振捣工负责振捣,振捣过程将控制振动间距和时间,振动间距小于振动棒的振幅半径,振捣时间以砼不再下沉和无气泡排出作为控制点。每次振捣的厚度控制在30cm以内,同时振捣棒要插入下层混凝土。

墩身混凝土施工缝采取凿毛、除油和清洗处理,以保证新老混凝土的结合质量,确保施工缝无外观缺陷。

桥台台身属大体积混凝土,为防止混凝土出现温度裂缝,保证混凝土浇筑质量,台身施工时对混凝土骨料进行防晒和预冷,采用冷却水拌合,并在一天中温度最低时段浇筑混凝土,以控制混凝土的入模温度。同时采用分层浇筑的方法进行施工,以防浇筑后的混凝土温度过高。

2、监理重点:

①审查承包人的模板(宜采用钢模)支架设计,并复核有关计算,模板的强度、刚度应能满足施工需要,以防砼浇筑时产生明显扭曲和变形,支架应具有必要的刚度以能承载所加的荷载,并使结构的线型及外形符合要求。

②施工前应注意对模板制作质量的检查,要求平整圆顺、接缝严密、光滑、顺接不漏浆。

③重点保证柱身垂直,每次立模必须保证顶面中心与底面中心在同一垂线上,底平面中心采用全站仪检测,顶平面中心采用垂球找中心复验,确保桩身的垂直度。

④模板的支撑,必须坚实牢固,锚系接力各方向必须均匀,保证模板支立稳

固,不位移不倾斜,满足砼浇筑施工,确保墩柱的空间位置符合设计要求。

⑤由于墩柱的砼浇筑应分层浇筑并严格控制层厚≯30cm,振捣时振捣器应插入下层砼5-10cm,确保砼整体质量。

6.3.4斜拉桥主梁施工控制要点

除边跨密索区主梁及边跨尾部压重块件采用支架现浇外,其余主梁节段均采用悬臂浇筑,施工时应按设计的各项规定施工,不得随意修改,如因实际情况变化确需变动时,应征得设计单位同意和监理工程师批准,经设计单位重新计算后方能施工。

1、悬臂浇筑施工

(1) 塔下起始梁段(设计有指定的长度),一般采用墩旁托架或支架上现浇的方法。

(2) 悬浇所用挂篮按设计要求专门进行设计(如有变化需经设计单位同意),采用施工临时索或过渡过永久索应用通过试验与鉴定,并经监理工程师批准后实施。挂篮制作好后,在已成的起始梁段及其支架(托架)上,试拼安装,拼好后根据最大施工荷载1.2倍进行试压,以消除非弹性变形并测试其弹性性能,检查加工和安装质量,为施工控制与调整提供准确的数据。另外,还应增加挂篮转换到梁体上的试验,以保证悬浇的安全、顺利、准确。

(3) 梁段的放样及立模标高,应选在避开日照22时至次日7时(以下简称标准时间),还应避开大风期,按设计提供的含预拱度标高,另加施工调整控制。拉索的每一次张拉也应选在标准时间内进行,否则应对标高、索力进行温度修正。在悬浇施工过程中除常规检测外,每两个月需进行一次全天24小时的全面精密观测,以便分析日照、温度对各部分变位的影响,便于对立模标高进行修正。

(4) 梁段平面位置可用全站仪、坐标法,控制待浇梁段至少左、中、右三点位置;搞成控制点,在主梁横断面上的数量应根据断面确定,但不少于3点。高程可直接用水准测量,但应在塔(墩)上设立四等水准点,作为施工控制和永久性观测的水准点,并注意及时校正主塔墩沉降的影响。

(5) 混凝土主梁双伸大悬臂施工时,应根据设计分析计算确定的发生危险抖振风速和主梁悬臂长度、抗抖振措施,结合施工实际情况,研究与采取抗振的

具体措施,并报监理工程师批准后实施。当主梁达到此悬臂长度后,根据天气预报,在设计规定的大风来临之前必须将批准的抗抖振设施安设完毕。

(6) 对于悬浇施工还应结合挂篮、浇筑、张拉等流程进行施工控制设计与计算。施工控制设计,应经监理工程师批准后实施。斜拉索张拉要遵循设计规定的程序、索力、标高及其他要求,且应与各项设计控制值校对,直至符合规定的允许误差为止。

(7) 主梁混凝土的浇筑,除有对称于主塔的均衡要求外,还应有两侧相对于中线的对称、均衡要求。主梁浇筑的顺序,应按设计要求设施工,或采取先底板、腹板、横梁,后桥面板的顺序。

(8) 主梁混凝土应采用泵送。一般要求是应具有大坍落度、缓凝、早强性能。承包人的配合比设计、试配、外加剂、泵送混凝土等应按规范规定施工。

(9) 混凝土浇筑应采用从前(悬臂远塔端)向后(接头近塔端)的方向进行,避免接头处因初凝而受振开裂。一个节段的桥面板混凝土,应力求在腹腔板混凝土初凝前浇完,否则应按施工缝对待。两梁段接缝处,应按设计要求设置边接构造钢筋。在梁段达到设计要求强度时张拉应力,然后方能张拉斜拉索并将其张拉至设计初张力。

(10)钢筋、预应力筋的施工,3-8-2规定施工。梁上拉索预埋钢管及锚箱定位,可参照塔上索管的要求进行,在精确定位并符合误差要求后,可与主梁、横梁钢筋骨架电焊固定再行复测,合格后报告监理工程师。放样定位同样应选择在标准时间。

(11)边、主跨合拢段应按设计要求与程序。

(12)斜拉桥的施工控制,应要求双控,即索力与梁面标高都要控制在设计允许的误差范围之内。

每一梁段完成后的张拉(含边跨合拢阶段),即设计初张力的张拉,应对标高与索力进行双控,索力还须用穿心式压力传感器检测。在标准时间检测的结果,应符合设计规定的允许误差。或按下述规定:梁面标高±30mm,梁端上下游高差≤10mm;索力±60KN;塔顶偏位<1/3000;梁段重量±2%。如不符合允许误差,应进行调整直至合格后,报告监理工程师复测。还应将合格的梁面标高、塔顶位移、索力、实际梁重,经监理工程师交由设计单位进行专项计算后,确定下一梁段施工的标高与索力。其中容重幅度相应的试验实测值,结合60号砼的指标综

合确定,专项计算的弹性模量采用相应的试验实测值。

6.3.5斜拉索的运输/安装/张拉

1、成盘斜拉索在装运、安装过程中,应有可靠的保护措施防止碰伤锚具与PE索套,更不能就在地面或桥面上拖拉。如有意外损伤应及时修补并作好记录、报告监理工程师。

2、挂索

(1)拉索(单根钢绞线)吊装可选用单点、多点、导索等方法,用塔吊或卷扬机滑车组吊装。对于用翻模施工的塔柱,也可用滑升桁架上的吊装机具或另设塔上吊装平台进行。拉索的牵引,应设计好柔性牵引索与刚性边接杆的长度、尺寸、边接方式与构造。

(2)拉索的千斤顶应当准备足够的数量,并备有使用数量25%的备用千斤顶、千斤顶应配装测力传感器。油压表应选取用精度0.3~0.5组的标准油压表。千斤顶、测力传感器、油泵和油压表,使用前均应配套标定。并绘出标定曲线后编号配套使用。以上张拉设备的标定,校准、保养遵循规范的相关规定。 (3)挂索前要对上下预埋钢管、锚箱进行检查,清除粘附的混凝土浆块,并用探孔器检查索管有无变形,检查完毕应在锚板上准确放出孔道十字线,便于对中,如发现问题应提出解决措施,并报监理工程师。

3.安装与张拉

斜拉索安装与张拉包括锚具安装、单根钢绞线张拉、整体张拉、减振装置、索箍、过渡套安装、夹片防松压板安装、锚具内压浆以及锚具外防护等过程。

(1)锚具安装

a.具组装件内各层孔对应,不得有错位情况。

b.锚板上灌浆口在下方,排气口在上方,成排的孔在水平方向。 c.两端锚具组件的工作螺母外缘旋入支承筒180mm。

d.挂索前必须把锚孔擦干净,有蚀的用砂布打磨光滑,均匀涂上锚灵。 e.注意使工作螺母周侧孔位靠外。

f.下端锚具安装前检查锚垫板上排水通道设置情况。 g.锚具安装时应尽量避免损伤镀铬层。 (2)单根张位

a.先张拉支座、连续张拉千斤顶张拉。

b.以张拉力控制为准,测量钢绞线伸长值,与理论值误差在6%以内。 c.张拉到位锚固时,用新的夹片,夹片内外擦干净后,在外侧均匀涂上锚灵;夹片两侧缝隙要均匀,两片平齐,打紧,外露<8mm;然后缓慢卸压,测定钢绞线回缩在8mm内,否则拔出后更换夹片。

d.单根张拉结束后,拆下张拉支座,逐根拔脱并顶压锚固。其拔脱力以第一根钢绞线拔出5mm时的张拉力为准,其顶压力为15KN,约20MPa,顶压后锚固,测量钢绞线回缩在5mm内,夹片外露5.5mm内,两夹片不平在0.5mm内,否则拔出后更换夹片。

(3)整体张拉

a.联接套旋入支承筒150mm,张拉杆旋入联接套150mm,张拉螺母旋入张拉杆150mm。

b.千斤顶及其撑脚应对中安装。

c.以张拉力控制为准,测量初张拉力、伸长值、锚固回缩值。 d.每次整体调索时,须将减振置的长螺栓旋松,调索后再旋紧。

c.索力测定穿心式压力传感器为准,油压表读数作校核。传感器精度应不低于0.5%F.S。

f.不论是初张力的张拉,还是复测、调索的张拉,凡不符合422.06条允许误差时,必须向监理工程师报告,由设计、监理、施工三方共同确定调整方法,直至符合允许误差为止。

(4)减振装置、索箍、过渡套安装

a.挂索前先安装两端校正管和热缩套,距预埋管口约500mm,以方便穿索为宜。

b.在挂索时,应在索箍安装处的钢绞线上缠一道宽50mm的XM-37防水胶。 c.减振装置及索箍安装前,必须用专用紧索装置紧索面设定形状并放置夹索成六边形。减振装置和索箍内壁均须与索外表密贴,减振装置外缘不能超出预埋管口。

d.索外PE总护管安装后,安装过渡套,过渡套用热缩管与预埋管连接。 (5)夹片防松压板安装

单根挂索完成后即安装压板,使空心螺杆压到夹片时,螺外露2-3牙为宜。用专用扳手旋紧,等灌油脂结束后,再用板手把空心螺栓旋紧一遍。


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