汽轮机运行规程
5. 轴封内发生火花；
6. 油系统着火，并且不能很快将火扑灭；
7. 油箱油位突然下降到最低油位以下，而无法补足； 8. 润滑油压降至0.02Mpa以下； 9. 主蒸汽管道严重破裂；
10. 转子轴向位移超过-1.2mm或+1.0mm； 11. 发电机和励磁机内冒烟火着火。 8.2.2破坏真空紧急停机操作步骤：
8.2.2.1手掀紧急停机按钮或手压危急遮断器手柄，切断蒸汽进入汽轮机的一切通路。 8.2.2.2立即向主控室发出“注意”、“汽机危险”信号，当接到“注意”、“已断开”信号后，检查转速是否下降，关闭启动装置手轮到底。 8.2.2.3启动交流辅助油泵。
8.2.2.4停用射汽抽气器，开启真空破坏阀，注意调整凝汽器水位及轴封压力。 8.2.2.5通知有关岗位已紧急停机。
8.2.2.6检查机组振动情况和倾听各部声音。 8.2.2.7注意惰走时间并做好有关记录。 8.2.2.8报告班长、值长、车间主任。 8.2.2.9完成规程规定的其他停机操作。 8.2.3故障停机
8.2.3.1汽轮机组在下列情况下应故障停机： 1.凝汽器真空下降到-0.061Mpa以下； 2.进汽压力高于5.2Mpa或气温高于485℃ 3.进汽压力低于1.8Mpa或进汽温度低于360℃（在锅炉熄火等特殊情况下允许最低汽压降至1.5Mpa，气温低于360℃而不停机，保持空载运行，但降压过程中，必须有100℃以上的过热度）。
4.调节系统连杆脱落或折断，调速汽门卡涩。 5.凝汽器排大气安全阀动作。
6.主汽门、调速汽门全关，发电机出现电动机运行方式达3分钟。 8.2.3.2故障停机操作步骤：
1.手压危急遮断器手柄，切断蒸汽进入汽轮机的一切通路，同时检查主汽门、调速汽门和抽汽速关阀是否关闭。 2.向主控室发出“注意”、“汽机危险”信号，当接到“注意”、“已断开”信号后，检查转速是否下降，关闭启动装置手轮到底。 3. 启动交流辅助油泵。
4. 报告班长、值长、车间主任。 5. 完成规程规定的其他停机操作。 8.3蒸汽参数不合格
8.3.1蒸汽参数不符合规定时，应加强对机组振动、声音、轴向位移、差胀、推力瓦块温度、汽缸金属温度及监视段压力等情况的监视。 8.3.2蒸汽参数不合格的处理
8.3.2.1主汽温正常、主汽压力升高
1.主汽压力升高至5.1Mpa，应联系锅炉立即降低。 2.主汽压力升高至5.2Mmpa，应联系值长故障停机。 8.3.2.2主汽温正常、主汽压力降低
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1.主汽压力降至4.6Mpa，应联系锅炉立即提高。
2.主汽压力降至4.5Mpa，应联系值长减负荷维持汽压，汽压继续下降时，应掌握如下减负荷规定： 进汽压力4.65 4.5 4.2 3.7 3.2 2.7 2.2 Mpa 负荷（Mw） 15 12 10 7 5 3 0 当汽压降至2.2-1.8Mpa时，在15分钟内不能恢复或低于1.8Mpa时，则应故障停机。 8.3.2.3主汽压正常、汽温升高
1.主蒸汽温度升至485℃，应迅速联系锅炉降低汽温，并联系值长减负荷，若经减负荷仍无法恢复且连续运行时间超过30分钟（全年不超过20个小时），则应故障停机。 2.主蒸汽温度急剧升高至485℃时，应立即减负荷，当负荷减至零，汽温仍高于485℃时应故障停机。
8.3.2.4主汽压正常、汽温降低
1.主蒸汽温度降至455℃时，应联系锅炉恢复，继续将至455℃以下时，应稍开主蒸汽管道及高压缸底部疏水阀，同时联系值长，降压保持汽温并减负荷。当汽温继续下降，应按如下规定减负荷： 进汽温度 460 455 445 435 420 410 395 380 365 负荷15 12 10.5 9 7.5 6 4 2 0 （Mw） 当汽温降至340-360℃在15分钟内不能恢复或低于360℃时，则应故障停机。 当汽温降至420℃时，应开启主蒸汽管道电动隔离阀前后疏水及汽缸疏水，汽温降至400℃时应开启各抽汽管道疏水。
2.主蒸汽温突降50℃时，且温降率大于5℃/min，应故障停机。
3.汽温急剧下降时，发现汽轮机水冲击，应紧急停机，并开启有关疏水。 8.3.2.5汽温汽压同时下降
汽温、汽压同时下降时，减负荷量为各自减负荷量之总和。
8.3.2.6当锅炉故障熄灭时，应尽快减负荷，保持汽压不低于1.8Mpa，汽温应有100℃的过热度，并按规程规定开疏水，维持空负荷运行。 8.4凝汽器真空下降
8.4.1真空下降的主要原因 8.4.1.1急剧下降 1.循环水中断 2.轴封供气中断
3.凝汽器满水至抽气口
4.射汽抽气器工作失常，喷嘴堵塞 5.真空系统大量漏空气。 8.4.1.2缓慢下降 1.真空系统漏空气
2.射汽抽气器系统故障 3.真空系统阀门误操作 4.轴封压力偏低或轴封带水 5.凝汽器水位过高 6.循环水量不足
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7.凝汽器负荷过大
8.4.2凝汽器真空下降的处理
8.4.2.1经迅速查对，发现真空确实急剧下降应迅速通知主控室，减去全部负荷，并查明原因。如负荷已全部减掉，而真空继续降低到-0.061Mpa时，应立即故障停机。 8.4.2.2经迅速查对，发现凝汽器真空逐渐降低时，应及时检查下降原因，并根据下降情况及时调整负荷，并分析处理。 凝汽器真空下降按如下规定减负荷： 真空-0.087 -0.086 -0.083 -0.08 -0.080 -0.079 （Mpa） 负荷15 13.5 12 10.5 9 7.5 （Mw） 真空-0.078 -0.077 -0.076 -0.075 -0.073 （Mpa） 负荷6 4.5 3 1.5 0 （Mw） 真空-0.073—0.061Mpa在15分钟内不能恢复或低于-0.061时，则应故障停机。 8.4.3运行人员以任一表计上发现真空比原来数值降低-0.001Mpa时，应立即对照其他真空表和排气温度进行核对，查明确定下降后应立即报告班长、值长。
真空下降时，应密切监视轴向位移、推力轴承温度，监视段压力和机组振动的变化。 8.4.4凝汽器循环水水量减少或中断，使真空降低时的原因、象征和处理方法。 8.4.4.1二次滤网堵塞及前水池水位过低，循环水泵漏入空气。
象征：循环水泵电流降低，出口压力降低，循环水压力降低，出口温度上升。 处理：对二次滤网进行清理，无效时通知检修人员处理。 8.4.4.2凝汽器铜管被污物堵塞。
象征：凝汽器进出水压差增大，出水温度升高。 处理：降低负荷，增开水泵，清洗凝汽器。
8.4.4.3操作错误或循环水泵电动机开关跳闸致使循环水中断。 象征：凝汽器进水压力急剧下降，真空急剧下降。
处理：立即纠正错误，如因循环水泵电机开关跳闸，应迅速启动备用泵运行。 8.4.4.4厂用电中断至循环水中断。
象征：电流至零，出口压力至零，电动机停转。 处理：联系电气，要求尽快恢复厂用电。
8.4.4.5因循环水中断，使凝汽器温度超过100℃时，应停机关闭凝汽器进水阀，待排气温度降至50℃左右时，再向凝汽器送水。 8.4.5因凝汽器水位过高，使凝汽器热变换面积减少而影响真空的原因和处理方法原则如下：
8.4.5.1凝结水泵故障。
1.象征：电流减少，出口压力降低。
处理：迅速启动备用泵，停下故障泵，检查水泵至凝汽器空气阀是否误关。 2.象征：叶轮损坏，水泵中发出不正常异声，出力下降。 处理：降低负荷，找出泄漏点进行堵塞，严重时停机检修。 8.4.5.2误将凝结水泵再循环开启。 处理：关闭误开阀门。
8.4.5.3备用凝结水泵出口逆止门不严密或损坏，水从备用泵倒回凝汽器内 。
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处理：切换凝结泵运行或关闭备用泵进出口阀门。
8.4.6因射汽抽气器工作不正常而影响真空的原因和处理原则如下：
象征：循环水出口水温与排汽温度的差值增大；抽气器排气管向外冒水或蒸汽，凝结水过冷度增大，但经过汽严密性试验证明真空系统漏气并未增加。 原因和处理原则：切换主抽，对故障主抽进行检修。
8.4.6.1冷却水器的冷却水量不足，使两段抽气器内同时充满没有凝结的蒸汽，降低了喷嘴的工作效率。
处理：打开凝结水再循环门，关小通往除氧器的凝结水阀门，必要时往凝汽器内补充除盐水。
8.4.6.2冷却器内管板或隔板泄露，使部分凝结水不通过管板而短路流出，冷却器汽侧疏水不正常，也能造成两段抽气管内充满未凝结的蒸汽。
8.4.6.3.冷却水管破裂或管板上胀口松弛或疏水管不通，使抽气器满水，水从抽气器排气管喷出。
8.4.6.4抽气器前蒸汽滤网损坏，引起喷嘴堵塞；或喷嘴通道积盐积垢，使抽气器工作变坏。此时，冷却器温度将明显降低。
处理：迅速开大或关小蒸汽阀进行冲洗，严重时停机处理。
8.6.6.5喷嘴磨损或腐蚀，使抽气器工作变坏。此时，抽气器的用汽量将增大，通过冷却器的主凝结水的温升也增大。 8.4.4.6抽气器过负荷，使其工作效果恶化。一般是由于大量空气漏入系统所致；此外，当第一级抽气器由于水封故障而使汽侧的空气吸入凝汽器时，也可造成抽气器过负荷。
发生上述情况时，应迅速进行调整处理。
8.4.7轴封供气不够而使真空降低时，可能有几下原因： 8.4.7.1主蒸汽压力降低。
8.4.7.2负荷突降时，未及时调整轴封压力。 8.4.8真空系统严密，漏空气应检查：
8.4.8.1排大气阀是否泄露，水封是否中断；
8.4.8.2所有连接凝汽器的空气管、疏水管、法兰结合面、阀门以及低压抽气管道是否严密不漏。
处理：迅速通知检修人员。 8.5甩负荷
8.5.1当发电机甩负荷与电网解列后，如负荷表跌倒零位，转速瞬间升高并稳定在一定数值，电超速保护动作，调速汽门迅速关闭而后开启，则一般表示电气部发生故障并且调速系统可以控制转速，危急遮断器没有动作，此时应： 8.5.1.1立即用同步器调整转速到正常值3000r/min；
8.5.1.2开启凝结水再循环阀，关小凝结水通往除氧器总阀； 8.5.1.3停用高低加；
8.5.1.4检查轴向位移数值、推力瓦块和推力轴承温度，蒸汽参数等。 8.5.1.5检查机组振动情况，倾听机内有无摩擦声音； 8.5.1.6一切正常后，向主控室发出“注意”、“可并列”信号； 8.5.1.7机组与电网并列后，按运行规程带负荷。 8.5.2当发电机甩负荷后，调速系统不能控制转速而危急遮断器动作，这时的一般象征：负荷表指示到零，转速升高后又下降，调速汽门和主汽门关闭，机组声音突变，“主汽门关闭”信号光子牌亮，警铃响。发生以上象征的原因一般是电气方面故障和调速
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系统不正常，此时应：
8.5.2.1确定调速汽门、主汽门和各级抽气器速关阀已关，转速不再升高，否则应立即关闭主蒸汽电动隔离阀，切断蒸汽至汽机的一切通路。并将启动装置手轮关到底。 8.5.2.2油压降低时，启动交流辅助油泵； 8.5.2.3将同步器调整到最低零位； 8.5.2.4进行前条2-5项操作；
8.5.2.5当转速下降到3000r/min以下后，手拉危急遮断器手柄挂闸； 8.5.2.6缓慢开启主汽门，平稳提升转速到正常数值3000r/min； 8.5.2.7调整调速系统正常后方可重新并列带负荷。
8.5.3由于安全保护装置误动作，人为解列发电机甩去负荷时的一般象征：
负荷表指示到零，转速下降，主汽门和调速汽门全关“主汽门关闭”信号光子牌亮，警铃响。
此时应和前条同样处理，必须在查明原因及消除缺陷后方可重新并列。 8.6水冲击
8.6.1水冲击的象征及处理： 8.6.1.1进汽温度急剧下降；
8.6.2.2从蒸汽管道法兰面、轴封加热器信号管、高低压轴封、汽缸结合面等处冒出白色湿气或溅出水点；
8.6.1.3清楚地听到管道内水击声； 8.6.1.4情况严重时，还有以下象征：
1.汽轮机发生振动并逐渐强烈和机内有金属噪声和水击声； 2.轴向位移增大；
3.推力瓦块和推力轴承温度升高； 4.抽气管中突然发生水冲击。
当汽轮机发生水冲击时，应迅速破坏真空紧急停机，并开启汽轮机本体、主蒸汽管道和抽汽管道所有疏水阀进行疏水。
以上象征不一定同时出现，发现水冲击时，必须采取迅速和果断措施，否则将引起严重的设备损坏。
8.6.2凡因水冲击引起停机应：
8.6.2.1正确记录惰走时间及惰走时的真空变化； 8.6.2.2在惰走时仔细倾听汽轮机内部声音； 8.6.2.3检查推力瓦块和推力轴承温度；
8.6.2.4检查记录轴向位移数值及汽缸膨胀数值。
8.6.3如果在水冲击时，推力瓦块和推力瓦块温度升高、轴向位移超过规定的极限数值、机内有异声和动静部分发生摩擦或惰走时间异常缩短，必须检修人员检查，确认设备无异常时方可重新启动，在启动过程中，严密监视推力瓦块温度、轴向位移，如出现异常，应紧急打闸停机。 8.6.4水冲击预防
8.6.4.1当蒸汽温度和压力不稳定时，要特别加强监视；
8.6.4.2加热器水管破裂，特别是高加铜管破裂时，应关闭抽汽速关阀，停下故障加热器；
8.6.4.3如果有水通过不严密的逆止阀进入汽轮机时，应迅速破坏真空紧急停机； 8.6.4.4启动汽轮机前，应按规定时间暖管充分疏水。 8.6.4.5当锅炉汽温、汽压下降时，不应突然增加负荷；
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