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5.2.3.5 测量放样
用全站仪每5米准确放出路线中桩及边桩，并做好标志、加以保护。在摊铺宽度两侧各30cm设置导线桩，敷设导线；导线桩应稳固，钢丝导线应张紧，不得松弛；对敷设的导线每5米进行水平测量，测量误差控制在±2mm以内。 5.2.3.6 混合料的拌和
1) 粗、细集料应分类堆放和供料，对于从碎石生产线生产出的集料，应按照规范规定的原材料检测频率进行抽样检验，以保证集料级配的一致性。集料的使用应获得监理工程师的批准。
2) 每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。 3) 沥青采用导热油加热，加热温度应在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和出的沥青混凝土的出厂温度在150-165℃之间，不准有花白料、超温料。混合料超过200℃者应废弃，并保证混合料运送到施工现场的温度不低于140-150℃。
混合料的施工温度如下： 沥青混合料的施工温度（℃） 沥青加热温度 160-170 矿料温度 170-180
混合料出厂温度 150-165，超过200废弃 混合料运送到现场温度 不低于140-150
摊铺温度 正常施工 不低于130-140，不超过165 低温施工 不低于140-150，不超过175 碾压温度 正常施工 130-140，不低于120 低温施工 140-150，不低于130 碾压终了温度 不低于70
4) 拌和楼内振动筛的最大孔径应选定合适，避免产生超粒径颗粒。
5) 沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部包裹沥青为度，经试拌及矿料干湿程度而定。间歇试拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌
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时间不少于5s)。
6) 拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重粗细集料离析现象。当沥青混合料不符合要求时，不得使用，并及时找出原因，作相应的调整。
7) 严格控制沥青混合料的出厂温度。当拌好的沥青混合料不立即摊铺时，可在成品仓中贮存一段时间，但不能超过6小时。
5.2.3.7 沥青混合料的运输
1) 从拌和楼成品仓向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量减小混合料下落距离。
2) 当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车应用蓬布覆盖。 3) 连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
4)已经离析或结团不能碾压的；粘结在运料车上的；低于摊铺温度的以及被雨淋湿的沥青混合料都应予以废弃，不得用于本工程。
5.2.3.8 沥青混合料的摊铺
1) 在摊铺混合料之前，必须对下承层进行检查。特别是下层的污染情况，不符合要求的要按规范规定进行处理，否则不允许摊铺沥青混凝土。
2) 用一台摊铺机整幅摊铺，以避免纵缝。
3) 摊铺现场有专人对沥青混合料进行温度及目测检验。发现超温料、花白料及不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
4) 摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车立即跟上，汽车行驶速度稳定，以保证混合料均匀不间断供料，摊铺机前要保证有3辆车以上。摊铺过程摊铺机的速度不得随意更改，避免中途停顿，影响工程质量。
5) 对于外观不规则路面或受空间限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准，可采用人工铺筑。
6)在雨天或路面有积水；气温低于10℃时，都不得摊铺。沥青混合料遇到水，一定不能使用，必须报废。因此在雨季施工千万要注意。
5.2.3.9 沥青混合料的碾压
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1） 在沥青混合料完成摊铺和熨平后，应立即进行检查，对不规则之处用人工进行调整，然后进行充分均匀的压实。
2） 压实工作应按照试验路确定的压实设备组合及程序进行，并应备有监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动设备，以用于狭窄地点及停机造成的接缝进行压实或修补工程。
3） 压实分为初压复压终压三个阶段。压路机应以匀速行驶，速度应符合下表5-3规定：
表5-3 压路机碾压速度（km/h）
初压 压路机类型 钢筒式压路机 轮胎压路机 振动压路机 适宜 1.5-2 最大 3 复压 适宜 2.5-3.5 3.5-4.5 最大 5 8 终压 适宜 2.5-3.5 4-6 最大 5 8 1.5-2（静压） 5（静压） 4-5（振动） 4-5（振动） 2-3（静压） 5（静压） 初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍）。初压温度控制在130-140℃之间。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮在前面向摊铺机。碾压路线及方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。
复压：复压紧接在初压之后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成。一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。
终压：终压紧接在复压之后进行，终压应采用双轮刚筒式压路机或关闭振动的振动压路机完成，以消除轮迹（终了温度大于70℃）。
4） 初压和振动碾压要低速进行，且振幅不能太大，以免发生混合料推移﹑面层开裂及碎石破裂。碾压尽量在摊铺后较高温度下进行，初压不得低于130℃，温度越高越容易成型，保证路面平整度和压实度的要求。要改变以往等待沥青混合料温度降低至110℃才开始碾压的习惯。
5） 碾压的具体情况依据试验路确定的结果进行。
6） 碾压过程中，压路机不得中途停留、转向及紧急制动。
7） 压路机不得停留在温度高于70℃已经压过的混合料上。同时，应该采取有
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效措施，防止柴油、汽油、润滑油或其他有机杂质，在压路机停放或操作期间洒落在路面上。
8） 在压实过程中，如果接缝处的沥青混合料温度已经不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度，使之达到碾压温度，然后压实到无接缝为止。否则，必须垂直切割混合料并从新铺筑、碾压，到无缝为止。
5.2.3.10 接缝的处理
1） 铺筑工作的安排应使横向接缝保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准，使接缝处的密度和表面与其他部分相同。
2） 由于工作中断、摊铺材料末端冷却，或在第二天恢复工作时，应做一道横缝。横缝与铺筑方向大致垂直，严禁使用斜接缝。在下一次摊铺前，应在上次行程末端涂刷适量的粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当的预留量。
5.2.3.11 质量要求
1） 在施工过程中，按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）中《施工质量管理与检查验收标准》的要求的检查内容，对原材料及工程质量进行试验和检查。要求试验出表格，现场出记录，作好自检工作。各项检查以满足规范要求为目的。
2）加大现场外观检测力度。具体要求：
a表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%。
b接缝应紧密、平顺，烫缝不得焦枯。
c面层与路缘石及其他构造物接顺，不得有积水现象。 d表面无明显碾压轮迹。 5.3 涵洞工程施工 5. 3.1 概述
本合同段有钢筋混凝土盖板涵2座、拱涵1座。其特性表如下表所示。 5. 3.2 盖板涵：（K7+620、K7+926）
盖板涵特性见下表5-4
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表5-4 盖板涵材料表
部位 材料 石、砼 砂浆 钢筋砼盖板 帽石、缘石 石 砼 台身、台帽 石、砼 30号块石、25号砼 7.5号 翼墙 石 基础 石 铺底、锥坡 石 30号片石 5号 25/30号砼 30号粗料石 20号砼 5号 5号 30号块石 30号块石 5号 5号 涵洞工程所用骨料由砂石料场供应。混凝土预制构件考虑到施工用电、用水方面的问题，全部在预制厂集中预制。
考虑到对路基填筑施工的影响，在路基填筑前进行涵道的砌筑。组织大量的劳动力，多点面地突击涵洞工程，特别是涵洞基础工程，拟采用机械开挖配合人工修整的方法缩短涵洞施工周期。
涵洞施工工期与路基工程一同安排，形成交叉平行作业，依次施工，同时维修临时便道以保证运料道路的畅通。
盖板涵施工要特别注意墙身的砌筑工艺，严格按规范和图纸要求进行，做到洞身直顺，进出口与上下游沟槽连接顺适。
盖板采用预制吊装施工。待涵台强度达到设计强度的70%以上时再进行盖板吊装施工。盖板安装后，盖板上的吊装装置采用砂浆填满。相邻板块之间采用1:2水泥砂浆填塞密实。
待盖板安装且砂浆强度达到70%以后，再进行台背回填施工。台背采用透水性较好的材料进行回填，施工时两个涵台同时对称填筑，采用夯实机配合人工夯实。盖板上面填土时，第一层的最小摊铺及碾压厚度分别不小于30cm和20cm。 5. 3.3 拱涵：（K8+406）
盖板涵特性见下表5-4
表5-5 盖板涵材料表
部位 材料 石、砼 拱圈 帽石、缘石 石 砼 台身、台帽 石、砼 30号块石、25号砼 翼墙 石 基础 石 铺底、锥坡
石 25号砼 30号粗料石 20号砼 30号块石 30号块石 30号片石 葛洲坝集团第五工程有限公司