施工组织设计 平测量，测出及标明各控制桩点的标高,便于施工控制。
（2）、铺设：铺设前先对垫层进行整理，后将砂垫层用拖拉机分运至施工点，按松铺厚度均匀铺设压实。
（3）、碾压要求：砂垫层在摊铺、整平后即时在全宽范围内进行碾压，碾压应抓紧时间进行，用轻型压路机进行碾压，碾压的方向与路中心平行。直线段由边到中,超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压2—4遍，碾压时压路机应缓起慢行，走向要直，速度要均匀。碾压时轮迹重叠1/2轮宽，轮迹重叠符合要求,碾压至无明显轮迹为主,路段铺筑时确定的压实遍数碾压并达到规定的压实度为止。
五、塑料排水板施工技术措施 1、塑料排水板施工前准备 施工中除桥涵过渡段外，其它路段采用塑料排水板处理。为减少堆载量，考虑等载预压，行车道等载预压高度为73cm。在施工过程中要严格按照塑料排水板施工规范，进行施工；在未铺筑砂垫层前，应平整场地，遇水沟先抽干水，用粘土填至现状地面标高，并在道路两侧开挖排水沟；接着铺筑50cm砂垫层；
2、塑料排水板施工和材料要求
塑料排水板按梅花形布置扦入，间距为1.3米，深度为20米，后铺土工格棚。各材料要求：砂的细度模量不小于1.6，干容重不小于1.60t/cm3，塑料排水板断面尺寸不小于100mm×4.5mm，材料芯板由聚氯乙烯制成，滤膜由涤纶纤维制成，芯板的抗拉强度大于15N/mm，滤膜的抗拉强度干态时大于3.0N/mm，湿态时大于2.5N/mm，滤膜渗透系数大于5×10-2cm/s，滤膜耐破度不小于5.1Kg/cm2。
2、塑料排水板施工工艺
塑料排水板根据工程地质情况采取单管插打塑料排水板施工工艺，当硬土层厚度较薄，插板机插管穿透硬土层时不影响塑料排水板质量时，直接用插板机插打可测深塑料排水板。单管插打塑料排水板施工工艺如下：整平下层砂垫层→插板机定位→可测深塑料排水板前端铜丝点焊、穿靴→插入套管→拨出套管→割断塑料排水板→测深仪检测塑料排水板打设长度→穿插机移位→摊铺上层砂垫层→压实到设
施工组织设计 计要求的密实度。 六、土工格栅工程施工 1、材料选用
土工布采用TGS-3030型号高强涤纶丝，断裂延伸率为不大于10%，纵向抗拉强度不小于55KN/M，横向抗拉强度不小于35KN/M。
2、土工格栅铺设方法 场地应平整，场地上的杂物清理干净；备料时先将窄幅连接并裁剪成要求的尺寸，施工时在摊铺好的片石基础上，沿纵方向铺设土工格栅，铺设用人工方法，按设计宽度全断面铺设并每边留8—10㎝长的锚固长度。铺设中每条土工格栅搭接20㎝，土工格栅拉直平顺。当土工格栅铺设一定范围后即开始填土，在开始阶段，汽车倾斜填土应少量倾卸并辅以人工配合，当填土一定宽度后，汽车可直接卸料于土工格栅上，用人工整平，循序向前推进。当第一层土填筑一定长度后，即用打夯机机开始打夯。要求压实厚度为符合设计和施工要求，压实度不小于90%。第一层碾压完毕后，人工修整锚固端填土，使锚固端外侧用土覆盖0.5m，以防止人为破坏。按设计要求保证一定的锚固长度。第二层土工格栅与下层搭接缝交错摊铺，按上述施工序进行，第二层填土后反卷第二层土工格栅的锚固端，并调整路拱坡达3%左右，然后开始碾压至要求的压实度。当铺设多层土工格栅时，上下层之间间距为填料的压实厚度。
七、水泥搅拌桩施工
施工前应对水文地质资料，查明并作好地下障碍物的拆迁工作，以确定施工顺序、施工方法和选择机具设备。
1、施工准备工作
施工前必须将桩周围场地平整好，场地平整的高度及范围应根据地形、桩顶标高、施工需要等因素考虑，施工前除 “三通一平”外,施工前应做好以下几项准备工作,即:桩位测量放样,场地准备等。
（1）、桩位测量放样
首先应根据设计单位交付的测量资料对所有导线点和水准点进行
施工组织设计 检查复测和标定钻孔位置。若复测的结果在规定的允许误差范围内,则可采用原测量成果,否则应进行调整，并报监理工程师，在取得工程师的审核批复后,才能使用。为测量方便,可以增设必要的导线点和水准点，测量方法应按施工规范有关规定进行，测得成果报监理工程师，并在批准后方可使用。
（2）、场地准备
应在全标段工程施工总体计划安排下结合本工程桩基施工组织方案进行布置，钻孔场地、钻机移位要求,施工方法及其它配合施工机具设施布置等情况决定。施工场地应根据不同情况分别进行整理,当场地为旱地时,应对场地进行平整、清除杂物、夯打密实，钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷；当场地为河岸边陡坡时,可用枕木或木排架搭设坚固稳定的工作台。
2、施工工作阶段 （1）、桩基作用
水泥搅拌法用于处理桥头两端与道路相接处过渡段，水泥搅拌桩间距为1—1.5米，呈方形布置，横向布置至坡脚，搅拌桩长度为9—15米，间距及桩长自桥头处逐渐向道路两旁处由密变疏及由长变短过渡，过渡段长度考虑20cm左右。
（2）、水泥搅拌桩技术要点和质量检验要求
水泥搅拌桩采用单头喷浆搅拌，桩径为500㎜，水泥按设计要求采用425号普通硅酸盐水泥，水泥掺入比采用18.6%，折合每米桩长平均水泥用量约为60Kg，桩体的设计强度（90天无侧限）为0.7mpa，并要求桩体水泥土28天龄期强度不小于0.5mpa，桩身倾斜不大于1.5%，桩位偏差按规范规定小于10cm，
在施工中如遇障碍物可适当调整；如果地表杂填土影响搅拌桩施工，可适当挖去杂填土后进行施工，对已抛填宕渣路段应将宕渣挖除后才能进行施工；施工时必须严格控制水泥含量，加强现场检测，未打至设计深度的必须及时重新打设。
搅拌桩施工时，第一次下钻喷浆喷浆水泥用量50%，第一次上提
施工组织设计 喷浆量为25%，第二次下钻上部1/3段喷浆量为25%。搅拌次数以二次喷浆四次搅拌为宜，且最后一次提升搅拌宜采用慢速提升，提升速度应不大于0.5m／mim。
在对桩体检验时应随时检查施工记录，按规定的施工工艺对每根工程桩进行质量检查，对于不合格的工程桩应根据其位置、数量等具体情况，分别采取补桩或加强邻桩等措施。
搅拌桩检测要用轻型动力触探器钻取桩身水泥土样，观察搅拌均匀程度和判断桩身强度，检查的数量应不小于总桩数的1.2%，
搅拌桩质量检验可用复合地基载荷试验其承载力，载荷试验应在成桩28天后进行，检验点数应不小于施工规范规定的点数，等工程施工完毕后应检验桩位、桩数与桩顶桩身质量，如不符合规定要求，应采取补救措施。
第六章 治理质量通病的控制措施
本工程质量通病是指路基不均匀沉降，治理市政工程质量通病需要业主、设计、施工、监理等单位通力合作。就施工单位而言，我们结合本工程的具体情况，主要采取以下施工措施。
一、处理路基不均匀沉降的施工措施 1、路基不均匀沉降的主要表现 （1）、路面不平整。 （2）、路面局部沉陷或塌陷。 （3）、行车颠簸。 2、治理要点
（1）、严格按设计和规范要求施工。 （2）、控制填料的级配和最大粒径。 3、施工措施
施工组织设计 （1）、严格按设计规范要求进行施工，对于与老路填挖交界处，填挖台阶搭接极其重要，填挖处不能采用等粒径或大粒径的填料，碾压必须密实无拼痕。
（2）、横向半填半挖地段的填方
A、要重视半填部分路基的填筑，避免填筑不当，引起横断面内不均匀沉降而出现纵向裂缝。
B、认真清理半断面的原地面，并尽可能有规则地划定半填半挖的交界面，以确保良好拼接。 C、填筑时，必须从低往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。
D、半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方准开挖挖方断面。 （3）、纵向填挖交界处的地段填方
A、纵向填挖交界处的路基填筑，避免因填筑不当引起路基纵向的不均匀沉降而出现纵向裂缝。
B、清理填挖界处填方路段的原地面，清理长度不小于50米，（可根据填土高度和原地面坡度酌定）。并要有规则地挖出纵向填挖交界面，交界面尽可能与路基中心线垂直，以确保良好的拼接。
C、填筑时，必须从低往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。
D、填挖交界处的开挖，必须待填方处原地面处理好经监理工程师检验合格后，方准开挖挖方断面。
（4）、位于软弱地段和沿河段，除作作常规的沉降稳定观测处，还应增加观测断面（每50米设一个断面），并且要以稳定观测为重点，稳定观测必须要在工程竣工才能结束。
（5）、对于地面以上路堤部分的填筑，其材料粒径、分层厚度应严格按技术规范要求进行施工。填料粒径必须控制在规范和设计要求之内。