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埋深。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度，除采取以上措施外还应在筒孔对钢筋笼予以固定。灌注混凝土应连续进行，混凝土的灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。当灌注混凝土接近设计标高时，应减缓灌注速度，反复测量混凝土的标高。桩顶的灌注标高比设计标高高出0.5~1m。灌注桩的桩顶是首批混凝土组成的，它从开始灌注完成，始终与泥浆接触，易受到浸蚀；在灌注过程中还难免有泥浆、钻渣等杂物混入，其质量较差。灌注完毕后，待进行下道工序时将桩头破除。在混凝土初凝前，将护筒拔出。
4.1.11.2灌注中途故障处理措施
4.1.11.2.1导管进水，首批混凝土灌注后导管进水时，应将已灌注的混凝土拌合物及时吸出，再改正操作方法重新灌注。
4.1.11.2.2导管灌注不久发生导管堵塞时，可用长杆冲捣或用振动器振动导管；处理无效时，应及时地将导管拔出，吸出已灌注的混凝土，抽出钢筋骨架，然后重新清孔、吊放钢筋骨架和灌注混凝土，上述方法处理达不到要求时，应重钻补桩或会同有关单位研究补救措施。
4.1.11.2.3为确保桩顶质量，灌注桩顶标高比设计高出0.5～1.0m，凿除此范围内的混凝土。钻孔灌注桩施工完成后采用低应变化、超声波法对桩进行检测。 4.1.12桩底压浆
通过桩底压力灌浆使桩底沉渣密实，减少工后沉降，提高承载力。取有代表性的桩进行桩底压浆，作承载力与沉降试验，与未压浆桩作对比，验证压浆的效果，确定是否需做桩底压浆处理。
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U型管压浆回路压浆管声测管
桩底压浆管布置图
压浆管采用3根内径φ25mm、壁厚δ=3.25mm钢管和3根内径φ50mm、壁厚δ=3.5mm的声测管。安装时要求保证密封性能良好。底部用弯头及弯管将１根注浆管和１根声测管连接成回路，其中一根为进浆管，一根为溢浆管，每根钻孔桩共设3个压浆回路，在注浆管上端安装高压止浆阀，在溢浆管上安装溢浆安全阀。压浆管顶部钢管接长至地面以上0.2m，便于压浆操作。钢筋笼底部压浆管路的布置见“桩底压浆管布置图”。
桩底压浆主要设备：注浆泵、制浆机、储浆箱、其他配件（压力表、球形阀、浆液分配器、溢流安全阀、高压软管、管路接头等配件）。
桩底压浆施工工艺流程如“桩底压浆施工工艺流程图”。
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向压浆管路注入清水设置压浆管路压浆前准备 压裂桩顶预留压浆孔压浆管各回路第一次 循环压浆浆液制备压浆管各回路清洗压浆管各回路循环压浆否检测是否满足终止条件是终止压浆填充压浆管路桩底压浆施工工艺流程
4.1.13泥浆清理
为保护环境，钻孔桩施工中产生的废弃泥浆，经泥浆分离器处理后，运往指定的废弃泥浆堆放场地，并做妥善处理。 4.1.14桩身质量检测
钻孔桩正式开工前先进行试桩，验证钻孔桩设计承载力，优化钻孔桩设计长度，选择合适的成孔工艺和压浆工艺，指导全线施工，确保桥梁钻孔桩的施工质量。选有代表性的桩作为试验桩，并根据具体情况在适当位置增加试桩，以取得可靠参数。对于摩擦桩，可采用自平衡测试技术进行
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试桩。试桩时将中心的1根桩作为试验桩，四角处的4根桩为锚桩，试验桩最大荷载按设计确定，利用4台500t油顶进行加载试验。加载试验方法见“静力压桩试验示意图”。
340300300锚桩锚桩基准梁反力次梁反力主梁试验桩反力次梁 地面线拉 杆R=0.625m340锚桩反力次梁锚桩反力主梁500t千斤顶基准梁油管高压油泵拉 杆桩顶锚筋桩顶分配支垫调节垫板锚桩试验桩锚桩试验段钻孔桩除进行静载试桩外，还要按下述要求进行桩身质量检测: 所有钻孔桩身混凝土质量均作无损低应变检测;
地质条件较差、桩长超过40m的钻孔桩均要进行超声波检测； 每根钻孔桩混凝土强度试件不少于五组； 对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土鉴定检验； 柱桩桩底沉渣厚度，按柱桩总数的3～5%钻孔取芯检验；
钻孔到达设计高程后，复核地质情况和桩孔位置，用检孔器检查桩孔
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孔深、施工偏差要符合标准要求。
4.2、承台施工工艺与方法 4.2.1施工工艺 集水井法抽水 挖掘机开挖 基坑防护 测基坑平面位置、标高 凿除桩头 检测桩基 高性能砼拌制、输送 基底处理 绑扎钢筋、预埋墩钢筋 安装模板 浇筑混凝土 保湿养生、检验 制作混凝土试件 承台施工工艺流程图
4.2.2施工方法 4.2.2.1基坑开挖
由测量人员放出承台的开挖线后，根据现场的地质情况，确定合理的开挖边线，并用白灰撒出边线。采用机械放坡开挖并分层放坡，人工配合清理基底，由于承台的混凝土应在无水的条件下浇筑的，如果基坑有水的，应在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑内的积水，严禁积水浸泡基坑。基坑开挖，至少要保证基底有50cm的工作面；对于在水中桩、既有建筑物、铁路、公路旁的承台，在基坑开挖时根据情况采用工25#
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