B737机型航空理论学习和考试题库
无线电通信、航空电气／电子(25)
1．交流发电机的输出电压可以通过下列哪种控制来调节 A．控制交流发电机的转速； B．控制励磁的输出电压： c 控制转子绕组内的电阻 2．磁罗盘的偏离误差是因 A．北转弯误差产生的：
B. 飞机机载电气设备和金属体产生的： c．与真磁北的差而产生的
3．飞机的全静压系统的全压会对哪些仪表产生影响 A. 航向仪表 B．空速表 c．气压高度表
4．在飞行中，当全静压系统的静压阻塞，会使 A．升降速度表指示飞机的升降速度增大； B．升降速度表指示飞机的升降速度减小：
c．飞机有上升或下降时，升降速度表指示总是为o 5．飞机上的静变器所变换出的电能形式是 A. 单相交流电形式： B．三相交流电形式：
c，单相交流电和三相交流电两种形式都有 6．飞机上电源系统的恒速传动装置的作用是 A．保证交流发电机的转速恒定； B，保证直流发电机的转速恒定；
c．调整电机转速，随发动机的转速变化
7．大气数据计算系统的电动仪表的故障是由____判断 A．电动仪表上的故障旗出现； B．电动仪表上指针的指示； c．电动仪表与备用仪表的比较 8．地平仪是利用哪条原理工作的 A．摆的地垂性和陀螺的进动性； B．摆的等速性和陀螺昀定轴性； c．摆的地垂性和陀螺的定轴性．
9．惯性导航系统（是根据哪些原始数据来计算飞机的现在位置） A．飞机加速度和初始位置； B．飞机的地速和初始位置；
c．飞机的地速、初始位置和格林威治时间 10．惯性基准系统主要输出下列哪些参数 A．飞机位置和导航参数；
B．飞机的位置、航向、姿态和导航参数； C．飞机的位置、航向、航迹、风的参数 11．自动驾驶仪在飞机上的作用是
A．增加操纵飞机的精度；
B. 减轻驾驶员操纵飞机的紧张和疲劳； C．增加飞行的安全
12．飞行指引仪在飞行中的作用是 A．给仪表进近飞行提供帮助： B．给飞机复飞提出指引；
c. 驾驶员付出较小的劳动，就能达到较高的操级飞杌的精度 13．飞机的静压系统的静压会对哪个仪表产生影响 A．航向仪表： B．转弯仪： c．气压高度表
14．如果皮托管被堵塞，会影响什么仪表指示 A. 高度表 B. 空速表
C．垂直速度表
15．侧滑仪在飞行中的作用是 A．指示飞机的侧滑
B．协助飞机在转弯中保持协调飞行
c. 协助飞机在转弯中保持协调飞行和识别是否需要对发动机扭矩和逆向偏航进行补偿 16．飞机上的全静压系统的静压向下列哪些仪表提供静压 A．空速度、马赫数表：
B．空速表。马赫数表、升降速度表、气压高度表： B．气压高压表、升降速度表 17．下述说法哪种正确
A．在给定指示空速的情况下，真空随高度增高而减小： B．在给定指示空速的情况下，真空速随高度增高而增大： c.在给定指示空速的情况下，真空速随高度改变而不变 18-空速表从全静压系统接收的压力是 A．全压：
B．动压、静压： c．全压、静压
19．升降速度表可提供的数据是 A．升降速率；
B. 升降速度和升降趋势； c．延迟误差
20．飞机的跳开关（断路器）的作用是 A．电门的开关作用：
B.电门的开关作用和保险作用； c．保险作用
21．飞机上烟雾探测与火警探测的不同点在于 A.烟雾探测的温度比火警探测的温度高；
B．烟雾探测是据烟雾的浓度输出为探测信号，火警是据温升和温度输出火警信号； c. 烟雾探测是据光线的明暗，输出信号 22．飞机上的甚高频通讯的频率范围是
A．118～136MHz： B．2～29.999 MHz C．108～117.95 MHz 号
23．VOR系统指示器上指示的电台磁方位角 A．与飞机的航向有关： B．与飞机的航向无关：
C．与飞机和电台的相对方位无关 24.飞机上的VOR系统应由哪些组成 A．天线、控制盒、接收机：
B.天线、控制盒、接收机、指示器：
c．天线、控制盒、接收机、放大器、指示器 25.飞机停在地面，无线电高度表为什么不指零
A.因为接收、发射馈线长度影响和收发天线离地有一段距离： B．收发天线离地有一段距离； C．收发机误差
航空气象(25)
1．每一种天气变化的物理过程都伴随着或起因于 A．气压的变化；
B．热量的传递或交换； C．水汽的相变
2．平流层的特征之一是
A．随高度增加温度普遍降低；
B．相对稳定的底部高度是10000米左右且不随纬度变化而改变： C. 该层的下半部温度随高度的变化很小或不变，上半部的湿度随高 度升高而显著增高
3．平流层对航空活动有利的方面是
A．气流平稳、无恶劣天气、发动机推力增大： B．气温低、飞机载重量增加、飞机真空速增大： c．气流平稳、能见度好、空气阻力小 4．对流层的平均气温垂直递减率等于 A．1°c/1oo米： B．0.4 °C/100米： c．0. 65 °C/100米
5．在标准大气中，海平面上的气温和气压值是 A．15 °C、lOOOhPa： B．0 °c、760mmHg： C．15°c、1013.25 hPa
6．关于空气的相对湿度和温度露点差的关系，下列说法哪个正确 A．当相对湿度增加对，温度露点差减小； B．当相对湿度下降时，温度露点差减小： c．当相对湿度增加时，温度露点差增加 7．下列关于露点温度的说法哪个正确
A．温度下降到使空气中的水汽达到饱和时称露点温度： B．每日的最低温度称露点温度； c．温度下降到出现露珠时称露点温度 8．关于飞机升限，下列何种叙述是正确的 A．气温升高，大型飞机的升限要升高： B．气温变化对喷气式飞机的升限没有影响； c．气温井高，所有飞机的升限都要减小
9．为了使飞机在航线上保持规定的高度，必须按照___来拨定气压式高度表 A．海平面气压； B. 标准海平面气压； c．场面气压
10．测站视野二分之一以上的范围都能达到的能见距离称为 A．平均能见度： B．跑道能见度：
c．有效能见度
11．在下列何种情况下最有可能形成辐射雾
A.微风推动温暖潮湿的空气沿山坡上升，使空气冷却、水汽凝结
B·傍晚湿度大，凉爽、晴朗和有微风的夜晚，并有合适的地形环境； c．气温露点差小，静风，有气溶胶粒子，满天低云和合适的地形环境 12．最容易形成平流雾的地区是 A．山谷中的洼地： B．盆地和平原地区： c. 沿海岸线地区
13．关于平流雾，下列哪种说法正确
A．平流雾的形成几乎都是在晚上或黎明之前： B．不稳定空气被绝热冷却时形成平流雾；
℃．无论在昼间或夜间都能突然出现平流雾，同时它比辐射雾更持久 14．白天有平流雾移到沿海机场上，什么原因会促使平流雾消散或抬升 而形成很低的层状云? A．地表辐射； B．下垫面干燥：
c，地面风大于或等于8米／秒 15．在飞机上看到云顶明亮，说明云层 A．较薄 B．较厚
C．下面有积雪
16．根据国际民航组织的规定，云满天时的云量为 A． 12; B. 8; C． 10
17．雷暴中有强烈乱流的可见征兆是 A．频繁的闪电积滚轴状云； B．云底接近地面，有砧状云顶； C．低云幂和低能见度，有阵性降水 18．下击暴流对飞行的影响主要是
A．在低空造戒强烈的垂直风和水平风切变； B．强烈的下击雷电损坏飞机： C．下沉气流使高度表读数偏高
19. 起飞着陆阶段，在遭遇微下击暴流的情况下，逆风突然减小将引起 A．与风速碱小量相等的空速损失； B．等于风速减小量两倍的空速损失： c．等于风速减小量两倍的空速突然增大
20．在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意的危险天气是 A. 低空风切变； B．冰雹和暴雨： c．积冰和雷击
21．下列何种情况下最有可能遇到冰雹
A．在强烈发展的积雨云的砧状云顼下面；