A．90天 B．一年； C．二年
12．未通过笔试或飞行考试的申请人，自考试不合格之日起多长时间内不得申请再次考试 A．20天； B．30天： C．60天
13．在饮用任何含酒精饮料之后多长时间内，不得执行飞行任务 A．8小时； B．12小时； C．24小时
14．在每次飞行前应做的直接准备工作有 A．查询天气实况和天气预报； B．确定使用机场的跑道长度； C．选择合适的备降机场
15．目视飞行时，两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间的间隔应当保持 在
A．300米以上； B．500米以上； C．800米以上
16．目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱左侧看到另一架飞机时应当 A. 下降高度； B．上升高度； C．向左转弯
17．昼间飞行的含义指的是
A．从日出到日落之间的飞行； B．从天黑到天亮之间的飞行； c．从天亮到日落之间的飞行 18．夜间飞行的含义指的是
A．从天黑到天亮之间的飞行： B．从日落到天亮之间的飞行； C. 从日落到日出之间的飞行
19．中空飞行，按照飞行高度区分为 A．100米（含）至4500米（含）； B．1000米（含）至5400米（含）： C．1000米（含）至6000米（不含）； 20．高空飞行，按照飞行高度区分为 A．4500米（含）至9000米（含）： B．8000米（含）至12000米（含）； C．6000米（含）至12000米（含）； 21.平流层飞行，按照飞行高度区分为 A．12000米（不含）以上： B．9000米（不含）以上： C．12000米（含）以上
22．在飞行时间内，飞行记录器和驾驶舱话音记录器应 A. 同时打开； B．交换使用： C．间断使用
23．以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于多少时间的油量 A．45分钟； B．1小时：
c．1小时30分钟
24．在规定有过渡高度和过渡高度层的机场，航空器在过渡高度以下飞行使用 A．QFE（场面气压）高度：
B．通常使用QNH（修正海平面气压）高度； C．真实高度
25．装有应答机的航空器，失去地空联络时空勤组应将应答机置于 A．A7500; B．A7600; C．A7700
26．装有应答机的航空器，飞行中遇到劫持时，空勤组应将应答机置于 A．A7500; B．A7600; C．A7700
27．飞行中，遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇 险信号如“SOS”，装有应答机的航空器，应将其置于 A. A7500; B. A7600: C. A7700
28. 飞行中，灭火后的发动机能否重新开车
A．只有确实判明着火原因，并有相应措施才能重新开车： B．任何情况下都不准重新开车；
C．只有待发动机冷却后，才能重新开车 29．航空器为脱离结冰区，改变高度时可采用 A. 允许的最大垂直速度进行； B．上升下滑有利速度进行； C．允许的最小垂直速度进行；
30．积冰航空器进入着陆和接地时，速度应当比正常增大 A．5～10公里／小时： B．10～20公里／小时； C．10—30公里／小时
31.夜间着陆，航空器打开着陆灯的高度通常至少在 A．30～10米： B．80～50米： C. 100—70米
32．飞行时间的含义是指
A．从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间； B．自航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间； C．从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间 33．在外单独执行任务的机长，申请飞行计划通常应当于飞行前一日什么时间向机场空中交 通服务报告室提出申请，并通知有关单位 A．15时前： B．16时前； C．17时前
34．空勤组执行飞行任务应于预计起飞前几小时到达工作岗位，充分做好飞行准备 A．40分钟： B．1小时；
C．1小时30分钟
35. 航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两侧各25公里地带内的最高点，平原地区不
得低于 A．300米 B．400术 C．600米
36.航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两侧各25公里地带内的最高点，丘陵和山区 不得低于 A．300米 B．400米 C．600米
37．飞机地面滑行速度每小时一般不得超过 A．20公里 B．30公里 C．50公里
38．滑行中两机交叉相遇，飞行员 A．应增大滑行速度，迅速通过
B．从座舱左侧看到另一架飞机时，应当停止滑行，主动避让 C．从座舱右侧看到另一架飞机时，应当停止滑行，主动避让
39．航路飞行，区域航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的 A．型别；
B．巡航速度的大小； C．飞行高度
40．航路飞行中，高度表的气压基准面是 A．QFE; B．QNH; C. QNE
41．航空器在飞行中，若需改变高度层时，机长通常应 A．决定后立即改变；
B．主动与空军管制部门联系，经其同意后方可改变； c．经有关空管部门许可后改交
42．航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于
A．地面风向风速； B．机型；
C．进场航迹与跑道中心延长线夹角大小 43．专机飞行应携带充足的备份油量，应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降机 场降落后的剩余油量不少于 A．30分钟； B．45分钟i C 60分钟
44．航空器进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定编码时，使用 A．2000; B． 3000： C． 4000
45．最低下降高度是指
A．进行精密进近时的进近界限高度； B．进行非精密进近时的进近界限高度； c．以上都对
46．着陆或者复飞由谁最后决定，并且对其决定负责 A，机长，
B．塔台管制员； C．进近管制员
47．航空公司放行许可采用____的形式 A．签发飞行任务书； B．签署飞行放行单； C．机长决定
48．放行航空器必须由和____共同决定 A．签派员和机长；
B．签派员或其代理入和规长或代理人： C．值班首长和机长或其代理人
49.航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应 A．禁止放行航空器：
B．由公司值班首长同意可以放行航空器；
C．航线，起降航站天气均有把握，可以放行航空器
50．航空公司的签派员与航空器机长就放行问题意见不统一时，应 A．以签派员意见为准； B．以航空器机长意见为准； c．报告航空公司经理决定
领航(25)
1．某一纬线的纬度是
A．该纬线同赤道平面的夹角：
B．滚纬线上任一点与地心连线同赤道平面的夹角； c．该纬线同经线的夹角 2．某经线的经度是
A．两条经线所夹的角度；
B．该经线平面同起始经线平面的夹角； c．该经线同赤道的夹角
3．地球表面任一点的经线方向指 A．东西方向； B．南北方向； c．无方向
4．地球表面任一点的纬线方向指 A. 东西方向； B．南北方向； C．无方向 5．航线是
A．飞机航行中对地面运动所经过的路线： B．从起点到终点的预定航行路线： c．飞机纵轴前方的延长线 6．航线角是
A．航线同经线的夹角； B．航线同纬线的夹角；
C．经线北端顺时针量到航线去向的角度 7．构成航速三角形的向量为 A．空速向量和地速向量； B．风速向量和地速向量；
c．空速向量、风速向量以及地速向量 8．地速向量与空速向量间的夹角是 A．偏流； B．风角； c．偏航角
9．地速向量与风速向量间的夹角是 A．偏流： B．风角； c．偏航角
10．当风为左侧风时，航迹偏在航向线的 A．右边 B．左边 c．不偏
11．VOR接收机测量的是