上海市北翟高架路道路改建工程2标段钢结构项目
七莘路匝道桥、人行天桥钢梁制造与架设
实施性施工组织设计
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中国葛洲坝集团股份有限公司 北翟高架路道路改建工程2标项目经理部
2009年4月
中国葛洲坝集团股份有限公司
七莘路匝道桥与人行天桥钢结构制造、安装工程实施性施工组织设计
目 录
一、工程概况
二、制造依据及引用标准
三、钢梁制造施工的重点、难点控制措施及施工准备工作四、钢梁制造的工艺原则和一般规定
五、钢梁制造方案
六、钢梁架设方案
七、钢梁制造的设备、仪表及工装胎架
八、施工管理组织机构和施工计划安排
九、钢梁制造的质量目标及质量保证措施
十、文明施工、安全生产保证措施
十一、环境保护措施
十二、工期保证措施
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七莘路匝道桥与人行天桥钢结构制造、安装工程实施性施工组织设计
一、 工程概况
1.工程简介及场地布置图 1.1工程简介
本工程为北翟路(辅助快速路 — 外环线)改建工程项目，位于北翟路与规划七莘路交叉口处，包括七莘路匝道连续钢箱梁工程、七莘路人行天桥连续钢箱梁工程两部份。其中七莘路匝道高25m左右（不等高），横跨城市主干道及七莘路人行天桥，根据甲方要求匝道钢箱梁横跨城市主干道的一孔钢梁必须满足在土建施工前架设完毕，工厂制造时将按ESK19到ESK15的顺序安排生产。
七莘路匝道连续钢箱梁，总重约960T，均采用Q345qD钢材。匝道桥钢梁段是平面线型为R=9500mm（指道路中心线）的圆弧状道路结构，从ESK15号桥墩至ESK19号桥墩，为35m+35m+60m+35m连续钢梁，其中从ESK17至ESK18节间的60m跨钢梁横跨新建城市主干道，将按甲方要求时间架设。
七莘路人行天桥为口字形框架主结构，框架四角每角设连通式楼梯二部与人行道相通，其中布置在匝道投影内部的三个角设置辅助天桥与楼梯相连。人行天桥总重约566.1T，均采用Q345qD钢材。 1.2.桥位场地布置图
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2.钢梁概况
2.1七莘路匝道连续钢箱梁
匝道桥平面为弧状有挑臂的变截面箱梁流线形结构，每跨钢箱梁底板设抛物线拱，箱梁纵向分为纵梁、横梁(及端梁)，纵梁的基本截面为1010032016(宽3高)，横向分为主室箱梁与挑臂，其断面图如图1所示。匝道钢箱梁平面线型为结构中心线R=94300mm的圆弧曲线段、与端头的缓和曲线段，为适应弯道行车要求，梁面设置外高内底的横坡，圆弧段横坡均为4%，缓和曲线段则由4%逐渐过渡到0%，缓和曲线段直接和规划七莘路相连。
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七莘路匝道桥与人行天桥钢结构制造、安装工程实施性施工组织设计
（匝道箱梁断面示意图）
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