配送中心运营管理
（2）优缺点 ① 优点
? 按单拣货，准确度较高。 ? 简便易行，操作灵活。
? 对机械化、自动化设备没有严格的要求，可适应多种作业形式。 ? 拣货后不必进行再次分拣作业，适用于品种少、数量大的拣货。 ② 缺点
? 货物品种较多时，拣货行走路径较长。
? 少量、多批次拣取时，拣货路径重复，拣货效率较低。 ? 拣货区域大时，搬运系统的设计较困难。 （3）适用范围
摘取式拣货法适用于用户订单数量较少、种类较多；各用户需求的货物种类有较大差别，同一用户需要的每种货物数量相差较大；用户的临时紧急需求；较大件的货物拣取等情况。
实际工作中，摘取式拣货法常用于按单一订单拣货。
4．简述播种式拣货法的作业方式、优缺点和适用范围。
答：播种式拣货法是指在用户订单分批处理的情况下，像在田野中散播种子一样，一次性从某货位上拣取较大量货物，再将其分配给各用户的拣货方法。
（1）作业过程 ① 拣货员将批量订单上同种货物的数量累加。 ② 拣货员携带适宜的拣货车辆，找到该货物的储存位置，交将订单累加数量的货物拣取出来，运至指定场所。
③ 拣货员按各用户的需求量，将不同客户的货物分放到其货物暂存处。 ④ 将批量订单上所有品种的货物，都按上述方式进行拣取并分配。 （2）优缺点 ① 优点
? 先集中再分类，可以减少拣货员的行走时间，提高拣货效率。
? 能同时拣取大批量货物，采用机械化、自动化作业系统时较为经济。 ? 拣货、分配后，可综合考虑各用户的合理调配、线路规划等，容易实现配送的规模经济。 ② 缺点
? 对订单处理不及时，累积到一定数量时才做一次处理，因此，会产生一定的停滞时间。 ·16·
第3章 商品质量与质量管理
? 批量拣货后还要进行再分配，增加人工搬运次数。
? 信息处理量大、较为复杂，需要计算机制单和统一管理。
（3）适用范围
播种式拣货法适用于用户需要货物的种类较少、每种货物的需求量不大；各用户需求的货物种类差别较小；用户有比较稳定的计划需求；较小件的货物拣取等情况。
实际工作中，播种式拣货法常用于按批量订单拣货。
5．简述自动化分拣系统的主要特点和适用条件。
答：
（1）自动化分拣系统的主要特点 ① 能连续、大批量地分拣货物
由于采用大生产中使用的流水线自动作业方式，自动分拣系统不受气候、时间、人的体力等的限制，可以长时间连续运行，分拣能力大大提高。 ② 分拣误差率极低
自动分拣系统的分拣误差率主要取决于所输入分拣信息的准确性。
若采用人工键盘或语音识别方式输入，误差率在3%以上；若采用条形码扫描输入，且条形码的印刷本身没有差错，误差率可为零。
③ 分拣作业基本实现无人化
自动分拣系统能最大限度地减少人员的使用，基本实现无人化作业。
（2）自动化分拣系统的适用条件
引进和建设自动分拣系统时一定要考虑以下条件： ① 一次性投资巨大
自动化分拣系统不仅占地面积大，而且一般是建设在立体仓库中，需要配备各种自动化设施、设备，前期的投资巨大，一般需要10～20年才能收回成本。
② 对货物外包装要求高
自动分拣机只适于分拣底部平坦且具有刚性的包装规则的货物，一些袋装货物、包装底部柔软且凹凸不平、包装容易变形、易破损、超长、超薄、超重、超高、不能倾覆的货物不能使用普通的自动分拣机进行分拣。
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配送中心运营管理
项目六 配货与送货作业管理
一、判断题
1．√ 2．× 3．× 4．√ 5．× 二、填空题
1．配货检查 2．商品条码检查 声音输入检查 重量计算检查 3．吨位利用率
三、选择题（可多选）
1．ABCD 2．D 3．B 4．C 5．D 6．D 四、简答题
1．简述车辆安排的作用与工作特点。 答：（1）车辆安排工作的作用
① 保证送货任务按期完成。
② 能及时了解送货任务的执行情况。 ③ 促进运输及相关工作的有序进行。 ④ 实现最小的运力投入。 （2）车辆安排的工作特点
车辆安排工作主要有以下三个特点。 ① 具有计划性
坚持合同运输及临时运输相结合，以完成运输任务为出发点，认真编制、执行并检查车辆运行作业计划。
② 具有预防性
在车辆运行组织中，经常进行一系列预防性检查，发现薄弱环节，及时采取措施，避免中断运输。
③ 具有机动性
加强信息沟通，机动灵活地处理有关部门的问题，准确及时地发布调度命
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第3章 商品质量与质量管理
令，保证作业的连续性。
2．简述车辆亏载的原因。
答：车辆按核定吨位满载运行时，载运能力得到充分利用。但在实际工作中则会因货物特性等造成车辆未能按核定吨位满载运行。具体原因主要有以下几个方面。
（1）货物特性因素
由于货物的形状、密度等造成亏载。例如，轻泡货物，由于车辆容积的限制和运行限制（主要是超高），而无法满足吨位，造成吨位利用率较低。
（2）货物包装情况
由于货物的包装尺寸或形状等造成亏载。例如，车厢尺寸不与货物包装容器的尺寸成整倍数关系，则无法装满车厢。如货物宽度80cm，车厢宽度220cm，将会产生装三箱不足，装两箱剩余60cm的情况。
（3）不能拼装运输 由于货物之间不能拼装造成亏载。例如，所配送的货物重量与所选派的车辆核定吨位不接近，或按有关规定而必须减载运行（如有些危险品必须减载运送才能保证安全）等。
（4）装载技术
由于装载技术不恰当，而造成不能装足吨位的情况。 3．简述车辆积载的原则。
为了既保证货物完好安全运输，又-使车辆的装载能力得到充分地利用，在车辆积载时应遵循以下原则。
（1）轻重搭配原则
车辆装货时，必须将重货置于底部，轻货置于上部，避免重货压坏轻货，或使货物重心下移，从而保证运输安全。
（2）大小搭配原则
货物包装的尺寸有大有小，可在同一层或上下层合理搭配不同尺寸的货物，以减少箱内的空隙，充分利用车厢容积。
（3）货物性质搭配原则
拼装在一个车厢内的货物，其化学性质、物理属性不能互相抵触。例如，不能将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装；不能将散发粉尘的货物与清洁货物混装等。
（4）送货地点一致原则
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配送中心运营管理
到达同一地点的适合配装的货物应尽可能一次积载。 （5）堆码层次与方法
合理的堆码层次及方法，可根据车厢的尺寸、容积，货物外包装的尺寸等确定。
（6）不得超限
装载时不允许超过车辆所允许的最大载重量。 （7）特殊货物摆放
装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放。 （8）防货损措施
货与货之间，货与车厢之间应留有空隙并适当衬垫，防止货损；装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒造成货损。
（9）后送先装
应根据已确定的送货顺序，尽量“后送先装”，以方便卸货。
五、综合分析题
解：送货路线为配送中心→用户2→用户3→用户4→用户6→用户7→用户5→用户1→配送中心。
项目七 流通加工与退货作业管理
一、判断题
1．× 2．× 3．√ 4．√ 二、填空题
1．消费 2．三分之一 3．责任 费用原则 计价 三、选择题（可多选）
1．A 2．D 3．CD 4．ABCD 5．D
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