之与磨控面相接触，转动舵杆。平面色油接触应符合要求。
4．检验记录
上舵承筒体轴承内孔直径、上舵杆轴颈外圆直径、舵柄内孔与舵杆外径应做好测量记录。
三、舵系安装检验
（一）舵系中心线检验 1．检验前应具备的条件 （1）舵系中心拉线应与轴系中心拉线同时进行，应在船体不受阳光曝晒的情况下进行，一般以清晨、傍晚或阴天为宜。
（2）船体尾部结构装焊应完整（区域范围按技术文件规定）。
（3）舵系应经过初步拉线，划制样棒，及确定上舵承基座、舵机机座位置，并焊装结束，同时已确定各轴承端面的加工余量。
（4）在上舵承上方及舵销承座的下方，应临时安装拉钢丝的支架，钢丝直径应能承受足够的拉力。拉线时，船上会产生振动的作业必须停止。
（5）拉线时，舵系基准点应经检验认可。
（6）拉线前，应在上舵承及下舵销处各预先安装一个照光架，拉线时钢丝穿在照光孔内。
2．检验要求 （1）钢丝线的拉力，一般取钢丝拉断力的70~80%，例如采用19号钢丝（直径d=1mm），常用拉力P=900N。
（2）舵系中心线与轴系中心线的相交度应不大于3mm，垂直度为1：1000（轴系拉线请参见第六章第一节轴系拉线检验）。
（3）通过拉舵系钢丝，确定上舵承、下舵销照光靶中心，作为舵系照光的两个基准点。 3．检验方法
（1）钢丝拉力可用拉线架弹簧或用重锤法达到。
（2）舵系中心线与轴系中心线相交度可用钢直尺测量或塞尺测量。 （3）舵系与轴系中心线垂直度可用预先制作的十字形样板检查。
（4）按照舵钢丝线中心，调整上舵承及下舵销两端的照光基准靶，其方法是用内径千分尺测量钢丝线至照光靶管孔前、后、左、右四个方向的尺寸，这些尺寸应相同，如有偏差，应调整光靶管孔中心，使之达到与钢丝线同心。
（二）舵系中心照光检验
舵系中心照光检验是在舵系中心拉线基础上确定舵各道轴承的镗孔中心。 1．照光前应具备的条件
（1）在舵各道轴承销孔的两端预先放入照光架。 （2）准备好准直照光仪及照光仪架，并固定。
（3）准备好两只经认可的计量部门校准合格的光靶。
（4）照光应在不受阳光曝晒的情况下进行，一般以清晨、傍晚或阴天为宜。 （5）复验拉线所确定的上舵承、下舵销两个基准点中心。 2．照光检验要求
（1）准直照光仪应按上舵承及下舵销两个基准点中心调整，应无明显偏差。
（2）按准直照光仪十字线中心，调整舵各道员承与销孔两端的照光靶，应无明显偏差。 （3）按照光靶中心划出各道员承端面的切削圆及检查圆。 3．检验方法
（1）在上舵承上方安装照光仪架，装入准直照光仪，调整准直照光仪位置，使照光仪
中心与上舵承、下舵销两个基准光靶所确定的中心一致。
（2）按已调整好的准直照光仪中心，将光投入各道舵轴承两端的光靶上，并调整各道光靶中心，直到目测无明显偏差为止。
（3）对已调整好的各道舵轴承，使用专门划线规，按图样尺寸在轴承平面划切削圆，同时划一个直径略大一些的检验圆，并敲上圆冲标记，作为镗孔和检验镗孔中心的依据。
（三）舵承镗孔检验 1．镗孔前的准备工作
镗孔所使用的镗排圆度不大于0.03mm,圆柱度不大于0.03mm，挠度不大于0.04mm。 2．镗孔要求 （1）精镗前，按各道轴承端面检查圆线，使镗排中心与其同心，其偏差应在0.03~0.1mm范围内。
（2）镗孔后检查各轴承孔，孔径、圆度、圆柱度及表面精糙度应符合图样要求。若有锥度，要与压入衬套同方向，即顺锥度，不允许倒锥度。上、下舵孔的圆度、圆柱度的公差值参见表4-7所示的规定。内孔镗削经检验认可后方允许切削端部平面，其外形按施工图样，所镗平面必须垂直中心线，垂直度公差不大于0.01mm/m。 表4-7 舵承镗孔圆度、圆柱度公差值 单位：mm
轴 径 ≤120 120~180 180~260 260~360 360~500 500~700 700~900 公 差 ≤0.015 ≤0.020 ≤0.025 ≤0.030 ≤0.035 ≤0.040 ≤0.050 （3）镗孔后，舵的各道轴承的同轴度应不大于0.3mm。 检验方法 （4）精镗前应检查镗排中心，一般采用V型划针工具环绕镗排轴线一周检查，见图4-9所示。要求镗排中心与检验圆同心，中心偏差应在规定范围内。
图4-9 用划针检验镗排中心方法
1-V型划针座；2-划针；3-检验圆线；4-镗排
（5）在内孔镗削验收合格后，进行轴承端面切削，所镗平面必须垂直于中心线，各道轴承端面切削量按样棒。
（6）镗孔后，用内径千分尺测量孔的直径、圆度、圆柱度，并目测表面粗糙度。 （7）镗孔后，用准直照光仪检验所镗削的各道轴承中心，其方法是在每道轴承孔两端安装照光靶架，并用百分表校准照光靶中心，使之与轴承孔同心。根据上舵承及下舵销两端的光靶中心，调整准直照光仪中心，然后检查各道轴承端面光靶十字线的偏差是否符合要求。检验时应记录左、右、前、后方向的偏差。
3．测量记录
（1）舵承镗孔及衬套测量记录可参见表4-8所示。
（2）各轴承中心复照光记录可参见图4-10所示。
表4-8 舵承镗孔及衬套测量记录表
单位：mm 舵 承 测量部位 舵承镗孔 测量 舵承衬套 外圆测量 舵承衬套 内孔测量 A B C D E 上舵承 前后 左右 上舵销 前后 左右 下舵销 前后 左右
图4-10 舵承镗孔复光照示意图
注：简图中虚线为光靶中心线，实线为光学仪中心线。 （四）舵承衬套加工与安装检验 1．舵承衬套加工检验 （1）检验要求
①上、下舵销衬套外圆按镗孔尺寸配制。过盈量、圆度及圆柱度按图样要求，不允许有倒锥度，表面粗糙度应符合要求。
②衬套内孔加工尺寸按舵叶上、下舵销外圆配制，按图样及工艺要求加放轴承间隙。由于衬套内孔镶配的轴承材料（有铁梨木、层压板、铜或白合金）以及舵系结构型式的不同，其轴承间隙也不同，下面提供各种舵系结构型式的间隙要求，供参考。半悬挂舵的舵销与销承装配间隙，参见表4-9所示规定；悬挂舵下舵承装配间隙，参见表4-10所示规定；穿心舵轴平衡舵，舵轴与舵轴承装配间隙，参见表4-11所示规定；双支承平衡舵、导管舵下舵承与舵轴承装配间隙，参见表4-12所示规定；多支承普通舵各道舵承的装配间隙，参见表4-13年示规定。
（2）检验方法
（1）用外径千分尺测量舵承衬套外圆直径（测量上下部位），计算出圆度及圆柱度，不允许倒锥度，其尺寸应符合过盈配合要求。表面粗糙度视觉检查。
（2）用内径千分尺测量舵承衬套内孔（测量上下部位），其圆度及圆柱度应符合要求。 （3）检验记录。衬套内外圆加工测量记录，可参见表4-8所示。 表4-9 半悬挂舵的舵销与销承装配间隙 单位：mm 标准值 舵销d <50 50~70 75~100 100~130 130~180 180~260 铜及白合金销承装配间隙 0.30~0.45 0.45~0.60 0.60~0.75 0.75~0.90 0.90~1.05 1.05~1.20 铁梨木及层压板销承装配间隙 0.35~0.50 0.50~0.70 0.70~0.90 0.90~1.10 1.10~1.30 1.30~1.50
表4-10 悬挂舵下舵承的装配间隙 单位：mm 标准值 舵销d <80 80~120 120~180 180~260 260~360 360~500 铜及白合金销承装配间隙 0.30 0.30~0.40 0.40~0.50 0.50~0.60 0.60~0.75 0.75~0.90 铁梨木及层压板销承装配间隙 0.60 0.60~0.70 0.70~0.85 0.85~1.05 1.05~1.25 1.25~1.50
表4-11 穿心舵轴平衡舵舵轴与舵轴承装配间隙 单位：mm 标准值 舵销d 80~120 120~180 180~260 260~360 360~580 铜舵承装配间隙 0.60~0.70 0.70~0.85 0.85~1.00 1.00~1.20 1.20~1.50 铁梨木及层压板销承装配间隙 0.75~0.85 0.85~1.10 1.10~1.35 1.35~1.60 1.60~2.00
表4-12 双支承平衡舵、导管舵下舵承与舵轴承装配间隙 单位：mm 标准值 舵销d <80 80~120 120~180 180~260 260~360 360~500 铜及白合金舵承装配间隙 0.35~0.50 0.50~0.60 0.60~0.75 0.75~0.90 0.90~1.10 1.10~1.30 铁梨木及层压板销承装配间隙 0.55 0.55~0.80 0.80~1.10 1.10~1.30 1.30~1.50 1.50~1.80
表4-13 多支承普通舵各道舵承的装与间隙 单位：mm 标准值 舵杆承 舵 销 承 舵销d <50 50~70 75~100 100~130 130~180 180~260 260~360 （铜及白合金舵承） 0.25~0.33 0.32~0.40 0.36~0.44 0.42~0.50 0.50~0.60 0.60~0.70 0.70~0.80 铜及白合金舵承 0.50~0.60 0.60~0.80 0.80~1.00 1.00~1.20 1.20~1.40 1.40~1.60 1.60~1.80 铁梨木及层压板舵承 0.55~0.65 0.65~0.85 0.85~1.10 1.10~1.30 1.30~1.50 1.50~1.75 1.75~2.00 注：（1）合成材料舵销承（如尼龙、层压胶布等）安装间隙及更换间隙值介于金属于铁梨木材料之间；采用MC尼龙作为舵承时，在排除压配合对内径的影响后，其装配与极限间隙均可参照铁梨木舵承。
（2）舵杆上舵承为铁梨木时，其装配间隙可按上表规定值加大35%。 2．舵承衬套安装检验 （1）检验要求 舵销轴承安装前，复测轴承衬套外径与舵钮孔的配合过盈量。轴承衬套安装一般采用液压压入方法，压入力应符合技术部门提供的压入力要求。
（2）检验方法
①舵上、下轴承衬套安装前，须用内径千分尺复测舵钮镗孔直径，用外径千分尺复测衬套外圆，其测得的实际配合过盈量应符合图样要求。测量前，内、外径千分尺应进行核对。
②舵上、下衬套安装一般采用油泵压入，压入时应根据油泵的活塞面积及油泵压力计算出压入力，压入力应符合技术要求。一般实际压入力应大于规定的压入力。
（3）检验记录
舵上、下衬套压装腔作势时应做好压入力与压进距离的记录，参见表4-14所示，也可按记录绘制压入力与压入量曲线。
表4-14 舵衬套压入记录表
前衬套温度： ℃ 舵承温度： ℃ 环境温度： ℃ 伸出距离（mm） 油泵压力(MPa) 压紧负荷(t) （五）舵系安装检验 1．检验内容
（1）上舵承本体安装; （2）杆与舵叶安装; （3）舵柄安装; （4）舵机安装。 2．检验标准与要求
（1）上舵承本体基座绞孔及螺栓加工要求：螺栓表面粗糙度、圆柱度、圆度以及螺栓