回填，坚持清淤到底，优选回填材料，运用深层检测技术，严格控制压实度，同时在所有桥头设臵桥头搭板，较好地解决了构造物和桥头沉陷及跳车现象。在桥梁施工中，严格控制桩基施工质量，做到清孔彻底，灌桩连续，对弯、坡、斜桥梁的大梁预制和吊装严格控制工艺、工装，减少错位和误差，解决好结构体系转换过程中的同步平顺难点和结构连续桥梁钢筋的安装定位问题。在防护及排水工程施工中，认真把好级配和浇铸关，加强对小型预制块混凝土强度、圬工砌体砂浆标号及砌体平面线型与勾缝的控制，确保密实顺直，美观光洁，保证了预制质量。在隧道施工中，双联拱隧道按照“三导坑、先墙后拱、单洞双向掘进”的方法，小间距及分离式隧道分别采用台阶法、侧壁导坑法等动态施工方案进行施工，洞身开挖支护在前，二次衬砌间距跟进，形成了隧道施工各工序连续作业的局面。在路面施工中，严格控制混合料的材质和级配，实行拌和楼、摊铺机和压路机的合理组合，解决好混合料离析、基层裂缝及施工缝处理、压实收光等问题，同时搞好保湿养生、交通管制和保洁防污，确保了路面铺筑质量。对于交安工程，护拦板安装严格按设计要求施工，做到了定位准确，标高一致，线型顺畅；标志标牌注意控制好截面尺寸、混凝土强度等各项指标；隔离栅施工搞好线型控制，保证砼强度达标。绿化工程施工中，对局部不合要求的种植土及时进行改良、换填，严格控制绿化苗木的品种规
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格，加强病虫害检疫，提早制定养生方法和措施，提高养生手段，确保了成活率。房建工程严格控制进场材料的产地和质量，对各类材料提前送检，认真做好各道工序的质检、签证工作，使主体及附属工程质量始终处在受控范围内。机电工程设备安装施工中，对穿缆布槽、供电接地、安装连接、单项加电调试、软件调试、联网联合调试等方面，均严格按国家有关施工规范和设计施工图要求加强控制，做到了施工规范有序，质量内优外美。
四是强化监理监控作用。我们在认真落实三级质保体系的基础上，建立健全了以总监办为龙头，通过监理实施管理的质量监控制度。通过加大总监办巡检力度，落实月度巡检报告、现场缺陷报告、质量缺陷罚款单、暂时停工令、过失追究登记等日常质量管理手段，对重点部位、重要工艺、关键工序等实行全过程旁站，及时发现、纠正、处理工程施工中的各种问题。通过加强全线监理工作检查，及时召开监理例会、现场办公会、经验交流会，加强技术指导与交底，突出了质量管理的超前性，强化了服务作用。通过实施监理培训、学习、考试、考勤、考核、奖惩等手段，使监理人员的职业道德和业务素质得到不断提高。各监理单位充分利用开工审批权、计量签证权和质量病害处罚权，坚持“人员材料不准备好不准开工，未经检验认可的材料不准进场，未经批准的施工工艺不得使用，前道工序未经验收，下道工序不得
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进行”的“四不准”原则，有效把好事前指导关、工艺工序关、过程控制关、试验检测关、事后检查关、质量检评关，对出现的质量问题采取“坚决返工，彻底落实”的措施，确保了工程质量始终处于受控状态。
五是规范内业资料管理。工程建设过程中，我们坚持在全线各单位中强化“既交精品优质工程，又交合格规范资料”的认识，先后制订下发了《十漫高速公路档案管理办法》、《十漫高速公路交工验收实施细则》等规范性文件，在组织领导保障、规章制度建立、落实“三专”、集中管理、解决资料“散、漏、缺”等方面下大力气，并按单位、分部、分项工程进行分类、整理、编册、归档，确保了各类资料的齐全系统，真实可靠，为交工验收打下了坚实的基础。
4、强化资源保障。在资金管理保障上，一是加强资金筹措力度，保障工程建设所需。我们根据项目主管部门下达的年度投资计划，分解下达年度生产计划，并细化到月度、单位工程和分部、分项工程。业主财务部门根据投资计划，负责资金筹集、调度。二是通过完善资金管理办法，实行银行和业主内部管理相结合的双系统控制资金管理模式，加强财务专项检查，随时抽查用款情况，监督建设资金合理使用，保证资金安全运行，专款专用。三是提高计量效率，发挥资金效益。我们通过定期召开计量月例会，及时分析解决工程计量过程中存在的问题，完善程序和办法，坚持“据实计量”
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的原则，着重抓好开工报告、中间交工资料、试验检测资料、工程质量检验评定等原始记录，在计量资料的准确、真实、全面等方面下功夫，依据合同采取动态控制和总体控制的方式，加快工程变更审批，最大限度地避免了“砍、减”返工现象，保证了计量工作的良性循环和建设资金的正常周转，施工单位能够按照所完成的工程量进行及时计量，满足了工程建设需要。
在材料供应保障方面，一是超前确定相关材料的生产厂家。在工程建设之初，采取业主、施工、监理联合招标的方式，确定水泥、钢材等主材供应商和钢绞线、锚具等辅材供应商，由施工单位与供应商签订供销合同，从而降低成本，确保了材料的及时供应。二是在材料质量上，我们对进场材料要求进行各项检测试验外，对地材生产采取颁发质量许可证，或现场派驻监理或材料人员，对小型预制件采取工厂化生产，对达不到质量要求的，分别采取退换、停供、索赔等强制性手段进行严格处罚。三是在材料安排使用上，除理顺材料供应渠道，合理安排材料月度计划，加快材料款的结算支付，保证各项材料有序供应外，对工程所需的主要材料—钢材、水泥、沥青、沥青砼石料等资源的供应、仓储、消耗等按月建立了计划和结算报表制度，实行预付款和监督支付，使工程建设所需主要资源得到了保障并处于监控之中。
5、坚持安全文明生产。工程建设的几年中，我们始终
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要求各单位站在企业生存、企业效益的高度，从社会影响的角度来看待安全生产问题，把安全放在与质量、进度同等重要的位臵，坚决克服麻痹思想，持之以恒地抓好安全教育与宣传，扎扎实实地落实好安全生产的各项规章。我们先后制定了《十漫高速公路安全文明施工有关规定》、《十漫高速公路施工安全应急预案》及相关各专业预案，下发了《十漫高速公路现场施工安全管理方案》、《关于加强全线安全生产、杜绝重大事故发生的通知》等20多个安全生产管理制度或管理性文件，各单位认真落实指挥部有关安全文明施工的各项要求，建立完善安全组织管理体系，从保障措施、施工现场、操作程序、现场管理入手，强化全员安全意识，落实安全生产责任制，配齐专、兼职安全生产管理员，经常性地进行安全生产自查自纠活动，查堵安全隐患，实现了安全管理的“纵向到底、横向到边”。在施工过程中，严格落实爆破作业、安全用电、机械驾驶、大梁吊桩、高空作业、路面施工等重点部位的安全保障措施和操作规程，避免了重大安全生产责任事故的发生，安全生产始终保持了良好势态。在施工现场，做到了标志、标牌齐全醒目，生产、生活场地整洁规范，机械设备停放有序，路基整形美观，原材料分类堆放，施工便道晴雨无阻，各种废弃物清理及时，施工人员持证上岗，使安全文明生产保持了稳定态势，施工企业形象得到了较好展现。
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